Ugrás a tartalomhoz

U–1226

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
U–1226
HajótípusTengeralattjáró
ÜzemeltetőKriegsmarine
HajóosztályIXC/40 típus
Pályafutása
ÉpítőDeutsche Werft AG, Hamburg
Megrendelés1941. augusztus 25.
Építés kezdete1943. január 11.
Vízre bocsátás1943. augusztus 21.
Szolgálatba állítás1943. november 24.
Szolgálat vége1944. október 23.
Honi kikötőLorient
SorsaEltűnt[1]
Általános jellemzők
Vízkiszorítás1120 T felszínen
1232 T víz alatt
Hossz76,76 m
Szélesség6,86 m
Merülés4,67 m
Maximális merülési mélység230 m
HajtóműMAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db
SSW GU345/34 elektromos motor 2 db
Sebesség19 csomó felszínen
7,3 csomó víz alatt
Hatótávolság25 620 km felszínen
117 km víz alatt
Fegyverzet6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm)
Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45)

Legénység48-56[2]
SablonWikidataSegítség

Az U–1226 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a hamburgi Deutsche Werft AG-től 1941. augusztus 25-én. A hajót 1943. november 24-én vették hadrendbe. Egy járőrutat tett, amelynek során az Atlanti-óceánon eltűnt.[1]

Pályafutása

[szerkesztés]

Az U–1226 egyetlen harci küldetésére 1944. szeptember 30-án futott ki a norvégiai Hortenből. Izland és Feröer között hajózott el, majd folytatta útját az Atlanti-óceán északi részén. Október 23. után nem jelentkezett, pusztulását feltehetően a légzőcső meghibásodása okozta. A hajó teljes legénysége, 56 ember odaveszett.[3]

Kapitány

[szerkesztés]
Név Kezdőnap Zárónap
August-Wilhelm Claussen 1943. november 24. 1944. október 23.

Őrjárat

[szerkesztés]
Indulás Indulónap Érkezés Zárónap
Horten 1944. szeptember 30. * 1944. október 23.

* A tengeralattjáró nem érte el úti célját, eltűnt

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b WW1
  2. Type
  3. WW2

Források

[szerkesztés]