Ugrás a tartalomhoz

U–530

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
U–530
HajótípusTengeralattjáró
ÜzemeltetőKriegsmarine
HajóosztályIXC/40 típus
Pályafutása
ÉpítőDeutsche Werft AG, Hamburg
Megrendelés1940. augusztus 15.
Építés kezdete1941. december 8.
Vízre bocsátás1942. július 28.
Szolgálatba állítás1942. október 14.
Szolgálat vége1945. július 10.
Honi kikötőLorient
SorsaMegadta magát[1]
Általános jellemzők
Vízkiszorítás1120 T felszínen
1232 T víz alatt
Hossz76,76 m
Szélesség6,86 m
Merülés4,67 m
Maximális merülési mélység230 m
HajtóműMAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db
SSW GU345/34 elektromos motor 2 db
Sebesség19 csomó felszínen
7,3 csomó víz alatt
Hatótávolság25 620 km felszínen
117 km víz alatt
Fegyverzet6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm)
Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45)

Legénység48-56[2]
A Wikimédia Commons tartalmaz U–530 témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az U–530 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a hamburgi Deutsche Werft AG-től 1940. augusztus 15-én. A hajót 1942. október 14-én állították szolgálatba. Hét harci küldetése volt, amelynek során két hajót süllyesztett el.[1]

Pályafutása

[szerkesztés]

Az U–530 első útjára 1943. február 20-án futott ki Kielből Kurt Lange kapitány irányításával. Írországtól északnyugatra, Grönlandtól délkeletre vadászott. Március 9-én a tengeralattjáró rábukkant a Milos nevű svéd hajóra, amely általános rakományt, közte acélt és fűrészárut szállított. A hajó leszakadt az SC–121-es konvojról, így könnyű préda volt az U–530-nak, amely három torpedót lőtt ki rá. A hajó fedélzetén tartózkodó harminc ember vízbe veszett.[3][4]

A tengeralattjáró április 5-én megtámadta a Sunoil nevű amerikai tankert, amely motorhiba miatt leszakadt a HX–231-es konvojtól. A hajót korábban az U–563 már eltalálta, de a tengeralattjárót a tanker fegyveres őrsége elűzte. Az U–530 három torpedót lőtt a hajóra, de csak egy talált, majd később újabb két torpedóval adta meg a kegyelemdöfést a tankernek, amely 102 ezer hordó üzemanyagot szállított a brit haditengerészetnek. A Sunoil legénységének és fegyveres őrségének valamennyi tagja, 69 ember meghalt. A helyszínre érkező HMS Vidette romboló hiába kereste a tengeralattjárót.[5][6]

A tengeralattjáró második útján a Kanári-szigetektől nyugatra, ötödik útján pedig a Karib-tengeren cserkészett szövetséges hajók után. December 26-án megtámadta a kíséret nélkül haladó Chapultepec tankert. A torpedótalálat után a sérült hajónak sikerült elszöknie a tengeralattjáró elől. Az U–530 hatodik harci küldetésének célja Dél-Amerika északi partja volt, ahol azonban nem süllyesztett el egy hajót sem. Utolsó járőrszolgálatára a norvégiai Hortenből futott ki 1945. március 3-án, alig két hónappal a német kapituláció előtt. Július 10-én megadta magát az argentin haditengerészetnek Mar del Platánál.[7][5][8][9][10]

Kapitányok

[szerkesztés]
Név Kezdőnap Zárónap
Kurt Lanfe 1942. október 14. 1945. január
Günther Pfeffer 1944. augusztus 1944. november
Otto Wermuth 1945. január 1945. július 10.

Őrjáratok

[szerkesztés]
Indulás Indulónap Érkezés Zárónap
Kiel 1943. február 20. Lorient 1943. április 22.
Lorient 1943. május 29. Bordeaux 1943. szeptember 21.
La Pallice 1943. szeptember 27. La Pallice 1943. szeptember 29.
La Pallice 1943. október 3. La Pallice 1943. október 5.
La Pallice 1943. október 17. Lorient 1944. február 22.
Lorient 1944. május 22. Flensburg 1944. október 4.
Horten 1945. március 3. Mar del Plata 1945. július 10.

Elsüllyesztett és megrongált hajók

[szerkesztés]
Dátum Hajó neve Nemzetisége Brt Konvoj
1943. március 9. Milos  Svédország 3058 SC–121
1943. április 5. Sunoil  Egyesült Államok 9005 HX–231
1943. december 26. Chapultepec*  Egyesült Államok 10 195 HX–231

* A hajó nem süllyedt el, csak megrongálódott

Jegyzetek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]