U–193
U–193 | |
Hajótípus | Tengeralattjáró |
Üzemeltető | Kriegsmarine |
Hajóosztály | IXC/40 típus |
Pályafutása | |
Építő | AG Wesser, Bréma |
Megrendelés | 1940. november 4. |
Építés kezdete | 1941. december 22. |
Vízre bocsátás | 1942. augusztus 24. |
Szolgálatba állítás | 1942. december 10. |
Szolgálat vége | 1944. április 24. |
Honi kikötő | Lorient |
Sorsa | Eltűnt[1] |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 1120 T felszínen 1232 T víz alatt |
Hossz | 76,76 m |
Szélesség | 6,86 m |
Merülés | 4,67 m |
Maximális merülési mélység | 230 m |
Hajtómű | MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor 2 db SSW GU345/34 elektromos motor 2 db |
Sebesség | 19 csomó felszínen 7,3 csomó víz alatt |
Hatótávolság | 25 620 km felszínen 117 km víz alatt |
Fegyverzet | 6 torpedócső, 22 torpedó (53,3 cm) Egy fedélzeti ágyú (Utof 105/45) |
Legénység | 48-56[2] |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az U–193 tengeralattjárót a német haditengerészet rendelte a brémai AG Wessertől 1940. november 4-én. A hajót 1942. december 10-én vették hadrendbe. Három harci küldetése volt, az utolsó során eltűnt.[1]
Pályafutása
[szerkesztés]Az U–193 1943. május 22-én Bergenből futott ki első járőrútjára, parancsnoka Hans Pauckstadt korvettkapitány volt. Lehajózott a nyugat-szaharai partokig, ahol július 6-án egy azonosítatlan harci gép megtámadta. Két tengerész megsebesült, és megsemmisült a búvárhajó Metox típusú radardetektora.[3]
A Touchet megtámadása
[szerkesztés]Második harci küldetésére La Pallice-ból indult 1943. október 12-én. Átszelte az Atlanti-óceánt, majd behajózott a Mexikói-öbölbe. 1943. december 30-án megtámadta a New Yorkba tartó Touchet amerikai tankert, amely 120 ezer hordó fűtőolajat szállított. Az első torpedó a teherhajó elejének bal oldalát találta el, és egy nagyjából hatméteres lyukat ütött rajta. A hajón volt ugyan torpedó-előrejelző készülék, amely jelezte is a várható becsapódást, de a tanker túl lassan fordult.[4]
A Touchet a találat után megpróbált elmenekülni, de a léken beömlő víz megállásra kényszerítette. Ekkor az U–193 újabb torpedóval találta el a tanker bal oldalát. A legénység hat mentőcsónakba szállt, a fedélzeten maradt viszont a hajó farára szerelt öthüvelykes löveg személyzete. A tengeralattjáró egy harmadik torpedót lőtt ki a hajóra, amely a jobb oldalán, a motorháznál találta el. A fedélzeten lévők a vízbe ugrottak, és próbáltak elúszni, de a gyorsan süllyedő hajó olyan erős örvényt kavart, hogy egy kivételével valamennyiüket elnyelte a tenger. December 5-én a Lillemor nevű norvég gőzös 43 túlélőt mentett ki. A legénység többi 27 tagját más hajók szedték fel.[4]
Utolsó útja
[szerkesztés]Az U–193 1944. április 23-án futott ki utolsó útjára a franciaországi Lorient-ból, kapitánya Dr. Ulrich Abel, a Kusch-ügy egyik főszereplője volt. Egy nappal később a tengeralattjáró eltűnt a Vizcayai-öbölben. Elsüllyedésére nincs magyarázat, a teljes legénység, 59 ember hősi halált halt.[5]
Kapitányok
[szerkesztés]Név | Kezdőnap | Zárónap |
---|---|---|
Hans Pauckstadt | 1942. december 10. | 1944. március 31. |
Dr. Ulrich Abel | 1944. április 1. | 1944. április 24. |
Őrjáratok
[szerkesztés]Indulás | Indulónap | Érkezés | Zárónap |
---|---|---|---|
Bergen | 1943. május 22. | Bordeaux | 1943. július 23. |
La Pallice | 1943.október 12. | El Ferrol | 1944. február 10. |
Lorient | 1944. április 23. | * | 1944. április 24. |
* A tengeralattjáró nem érte el úti célját, eltűnt
Elsüllyesztett hajó
[szerkesztés]Dátum | Hajó neve | Nemzetisége | Brt | Konvoj |
---|---|---|---|---|
1943. december 3. | Touchet | Egyesült Államok | 10 172 | ON–178 |
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- ↑ Type: Type IXC/40. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.
- ↑ WW1: U-193. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.
- ↑ WW2: Patrol info for U-193. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.
- ↑ WW3: Patrol info for U-193. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.
- ↑ WW4: Patrol info for U-193. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.
- ↑ WW5: Touchet. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. június 19.