55-ös villamos (Budapest)

55-ös jelzésű villamosvonal
← 54-es villamos 55 villamos 56B villamos →
55-ös villamos a Váci úton
Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Első üzemnap:	1945. február 7.
Utolsó üzemnap:	1982. május 2.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:	Újpest kocsiszín
Járművek:	V és MV típus (1900), F típus (2500), K típus (2600)
Végállomások
Induló állomás:	Árpád híd
Érkező állomás:	Rákospalota, Kossuth utca
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): Megállóhelyek (db): 19 18 Menetidő (perc): 30 30
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.43–1.05 4.43–1.05 kedd: 4.43–1.05 4.43–1.05 szerda: 4.43–1.05 4.43–1.05 csütörtök: 4.43–1.05 4.43–1.05 péntek: 4.43–1.05 4.43–1.05 szombat: 4.43–1.05 4.43–1.05 vasárnap: 4.43–1.05 4.43–1.05
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	3, 10, 55A
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 55-ös jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

55-ös villamos

55 55A 55É

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Egykori Váci úti vonalszakasz Pálya vége Árpád híd vá. Frangepán u. (↓) / Dagály u. (↑) Forgách utca Thälmann utca (↓) / Csavaripari Vállalat (↑) Gyöngyösi utca Szekszárdi utca Kender–Juta Újpest kocsiszín felé Újpest forgalmi telep Újpest forgalmi telep Bagolyvár Váci út 3-as és 10-es villamos Újpest, Fóti út felé Árpád út Temesvári utca (↓) / Berzeviczy Gergely utca (↑) Bajcsy-Zsilinszky út 12-es és 14-es villamos Élmunkás tér / Újpest felé Bajcsy-Zsilinszky út Erzsébet utca Rózsa utca Árpád Kórház Geduly utca (↓) / Víztorony (↑) Hubay Jenő tér Egykori 65-ös villamos felé Czabán Samu tér 12-es villamos Élmunkás tér felé tárolóvágány Juhos utca R., Kossuth u. vá. (felszállóhely) tárolóvágány R., Kossuth u. vá. (leszállóhely)

A budapesti 55-ös jelzésű villamos az Árpád híd és Rákospalota, Kossuth utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. 1982. május 2-án szűnt meg a Váci úti villamosvonal Árpád híd–Újpest kocsiszín (napjainkban Újpest-Városkapu környéke) közötti szakasza, ezzel együtt a 3-as és az 55-ös villamosvonal. Pótlásukra az 1981-ben indult 3V jelzésű pótlóbuszt Újpest, Árpád út végállomásig hosszabbították. 1990. december 13-án az M3-as metró Árpád híd – Újpest-Központ szakaszának átadása után megszűnt.

Története

1910-ben indult el az 55-ös villamos Nyugati pályaudvaról és a rákospalotai Kossuth utcához. 1919. november 22-én útvonala Újpest, városházáig rövidült, de 1920. február 22-től ismét Rákospalotáig járt. 1922 decemberétől Újpest és Rákospalota között a forgalmasabb órákban sűrítő járat közlekedett, ettől kezdve 1925-ig a Nyugati pályaudvartól induló 55-ös 55A jelzéssel közlekedett, és az Újpest, forgalmi teleptől induló villamos kapta az 55-ös számot.

1938. november 4-től útvonalát módosították, a Váci út – Árpád út – Horthy Miklós út (napjainkban Fő út) útvonal helyett a Váci út – Árpád út útvonalon járt. 1944 novemberéig közlekedett, majd 1945. február 7-én újraindult Újpest, víztorony és Forgách utca között. Február 10-től március 16-ig áramhiány miatt szünetelt, de március 17-én újraindult immár a Katona József utcáig. Április 17-től a Nyugati pályaudvarig ment, majd két héttel később elérte Rákospalotát is.

1949. október 30-án elindult az 55A jelzésű betétjárat is, Újpest, víztorony és Újpest, forgalmi telep között. 1950. október 11-én megszűnt.

Az 1956-os forradalom után csak 1957-ben indult újra. 1957. szeptember 18-tól Rákospalota felé az Élmunkás téren át a Lehel út felé halad, majd a templom mögött éri el a Váci utat.

1971. október 4-én a Budapest–Szob vasútvonal villamosítása miatt megkezdődött az Árpád úti villamosfelüljáró elbontása, ezért az 55-öst kettébontották: az 55-ös Nyugati pályaudvar és Újpest, víztorony, az 55A pedig a Deák utcától ment Rákospalotára. 1974. november 7-től ismét a teljes vonalán járt az 55-ös. 1977. október 11-től december 20-ig, valamint 1978. február 27-től március 17-ig az Árpád úti vágányépítés miatt pótlóbusz járt helyette.

1981. április 1-jén a 3-as metró a Deák tér – Élmunkás tér építési munkálatai miatt megszűnt a Kádár utcai villamos végállomás, ezért az 55-ös villamos az Árpád hídig rövidült. 1982. május 2-án közlekedett utoljára a Váci úti 55-ös villamos.

Az éjszakai járat

1951. május 15-én indult el az éjszakai járat a nappali 55-össel azonos útvonalon. 1977. október 11-től december 20-ig, valamint 1978. február 27-től március 17-ig az Árpád úti vágányépítés miatt pótlóbusz járt helyette. 1981. április 1-jén az Árpád hídig rövidült. 1982. május 2-án közlekedett utoljára.

Útvonala

Rákospalota, Kossuth utca felé	Árpád híd felé
Árpád híd vá. – Váci út – Árpád út – felüljáró – Hubay Jenő tér – Ságvári Endre utca – Czabán Samu tér – Dózsa György út – Juhos utca – Kis-mező utca – Rákospalota, Kossuth utca vá.	Rákospalota, Kossuth utca vá. – Dózsa György út – Czabán Samu tér – Ságvári Endre utca – Hubay Jenő tér – felüljáró – Árpád út – Váci út – Árpád híd vá.

Megállóhelyei

55 (Árpád híd ◄► Rákospalota, Kossuth utca)
Sorszám (↓)	Megállóhely	Sorszám (↑)	Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0	Árpád híd végállomás	17	3V, 26, 32, 32, 33V, 43, 43, 55, 55, 84 3
1	Frangepán utca (↓) Dagály utca (↑)	16	32, 32, 43, 43, 84 3
2	Forgách utca	15	43, 84 3
3	Thälmann utca (↓) Csavaripari Vállalat (↑)	14	43, 84 3
4	Gyöngyösi utca	13	4, 4A, 4, 43, 43, 84 3
5	Szekszárdi utca	12	43, 84 3
6	Kender-Juta	11	43, 84 3
7	Újpest forgalmi telep	10	3
8	Árpád út (↓) Váci út (↑)	9	43, 43, 84, 96 3, 10
9	Temesvári utca (↓) Berzeviczy Gergely utca (↑)	8	43, 84 10
10	Bajcsy-Zsilinszky út	7	20, 20, 30, 30, 43, 84, 96, 120, 147 10, 12, 14
11	Erzsébet utca	6	20, 43, 84, 120 10
12	Rózsa utca	5	20, 43, 84, 96, 120 10
13	Árpád Kórház	4	43, 84, 96, 120 10
14	Geduly utca (↓) Víztorony (↑)	3	43, 84, 120, 121 10
15	Hubay Jenő tér	2	25, 25, 70, 96, 96 10
16	Czabán Samu tér	1	70, 177 10
17	Juhos utca	∫	24 10, 12
18	Rákospalota, Kossuth utca végállomás	0	24, 70 10, 12

Források

• Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 240–241. o. ISBN 9786155009150  
• Változások 1950–1959. villamosok.hu. [2017. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Újpest kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• 1977-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• 1978-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• 25 éve nincs 55-ös villamos. Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület. [2015. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatója, 270. oldal

Útvonaldiagram

• Az Újpest kocsiszín vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• A Váci út–Árpád út kereszteződés vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Újpest-Központ vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• A Czabán Samu tér vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• A rákospalotai végállomás vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• A Komját Aladár utca–Árpád út kereszteződés vágányhálózata (1985). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Az Árpád hidi ideiglenes végállomás. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Tovább a Váci úton: az Árpád hídtól Újpest kocsiszínig. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Tovább a Váci úton: a kocsiszíntől az Árpád útig. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Villamosok Újpesten és Rákospalotán I.. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Villamosok Újpesten és Rákospalotán II.. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)
• Villamosok Újpesten és Rákospalotán III.. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 21.)

További információk

• Hegyi Iván: Sárga föld felett járó – Váci úti villamos In.: XIII. kerületi Hírnök, Budapest, 2020. okt. 1., 11. o.