1981-es Formula–1 világbajnokság
1981-es FIA Formula–1 világbajnokság | |||
![]() | |||
Nelson Piquet Monacóban | |||
Egyéni világbajnok | |||
![]() | 50 | ||
Konstruktőri világbajnok | |||
![]() | 95 | ||
Az 1981-es Formula–1-es szezon volt a 32. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1981. március 15-étől október 17-éig tartott.
A FISA és a FOCA harca továbbra is tartott, Balestre a szárnyak betiltását követelte, véleménye szerint a "miniszoknya" miatt a vezetői tudás már kevésbé lényeges, több a felesleges kockáztatás. Az első futam eredményét (Dél-Afrikai), szabálytalanságok és nézeteltérések miatt törölték. 1980-as év végén Jody Scheckter visszavonult, szeptemberben Alan Jones is abbahagyta a versenyzést. Május 21-én egy utcai balesetben Mike Hailwood vesztette életét.
Nelson Piquet visszavágott Alan Jonesnak az egy évvel korábbi vereségért, és világbajnok lett. A pontverseny második helyén az argentin Carlos Reutemann végzett Jones előtt. A konstruktőrök között ismét a Williams lett a legjobb. Magára talált a Ferrari, a Renault-t követve elkezdett turbómotorokat építeni. Feltűnt a sportágban Ron Dennis, aki felvásárolta a McLaren csapatot. John Barnard elkészítette az első szénszálas karosszéria terveit. A belga nagydíjon az Arrows csapat egyik szerelője halálos balesetet szenvedett.
Nagydíjak
[szerkesztés]A bajnokság végeredménye
[szerkesztés]Versenyzők
[szerkesztés]Pontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Helyezés | Versenyző | USW![]() |
BRA![]() |
ARG![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
LVS![]() |
Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 12 | 1 | 1 | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 50 |
2 | ![]() |
2 | 1 | 2 | 3 | 1 | Ki | 4 | 10 | 2 | Ki | 5 | Ki | 3 | 10 | 8 | 49 |
3 | ![]() |
1 | 2 | 4 | 12 | Ki | 2 | 7 | 17 | Ki | 11 | 4 | 3 | 2 | Ki | 1 | 46 |
4 | ![]() |
Ki | 6 | Ki | Ki | 2 | 3 | 2 | Ki | 3 | 3 | 1 | Ki | Ki | 1 | 6 | 44 |
5 | ![]() |
Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 | Ki | 2 | Ki | 1 | 1 | Ki | 2 | 43 |
6 | ![]() |
Ki | 8 | Ki | 10 | 7 | Ki | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Ki | Ki | 2 | 7 | 27 |
7 | ![]() |
Ki | Ki | Ki | 7 | 4 | 1 | 1 | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | 3 | Kiz | 25 |
8 | ![]() |
Ki | 5 | 6 | Vi | 5 | Ki | 5 | 6 | Kiz | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ki | 14 |
9 | ![]() |
8 | Ki | 5 | 8 | NK | Ki | 9 | 4 | 9 | 13 | 2 | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 |
10 | ![]() |
Ki | Ki | Ki | 4 | Ki | NK | Ki | 9 | 5 | 4 | Ki | 4 | Ki | Ki | Ki | 11 |
11 | ![]() |
Ki | 3 | 7 | 2 | Ki | Ki | Ki | 14 | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 | 10 |
12 | ![]() |
5 | HN | Ki | Ki | 6 | 5 | HN | 13 | 4 | 5 | NK | Ki | Ki | 12 | Ki | 10 |
13 | ![]() |
Ki | Ki | Ki | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ki | Ki | 9 | Ki | 5 | Ki | 9 | 9 |
14 | ![]() |
Ki | 11 | Ki | Vi | 3 | Ki | 6 | 7 | NK | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 4 | 8 |
15 | ![]() |
Ki | HN | 10 | Ki | 9 | Ki | 10 | 15 | Ki | 15 | Ki | Ki | 8 | 4 | 3 | 7 |
16 | ![]() |
Ki | 4 | Ki | 9 | 11 | 6 | 12 | 11 | 14 | Ki | 8 | NK | 9 | Ki | 4 | |
17 | ![]() |
4 | Ki | 8 | Ki | 10 | Ki | 8 | 8 | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | 7 | Ki | 3 |
18 | ![]() |
Ki | Ki | 11 | 6 | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | 8 | NI | 7 | Ki | 12 | 1 |
19 | ![]() |
6 | 10 | Ki | 11 | NK | 7 | 13 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 1 |
20 | ![]() |
13 | NK | NK | NK | NK | 6 | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | NK | 1 | |||
21 | ![]() |
NK | NK | NK | Ki | NK | NK | 14 | Ki | NK | HN | Ki | 6 | Ki | Ki | HN | 1 |
22 | ![]() |
Ki | 7 | 8 | 8 | 10 | Ki | 9 | Ki | Ki | 0 | ||||||
23 | ![]() |
NK | Ki | 9 | NK | Ki | Ki | Ki | NK | Ki | 12 | Ki | 7 | NK | 0 | ||
24 | ![]() |
NK | NK | NK | NK | NK | NK | 16 | Ki | 7 | Ki | 11 | Ki | Ki | 8 | NK | 0 |
25 | ![]() |
7 | Ki | Ki | NK | Ki | NK | 11 | NI | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 0 | |
26 | ![]() |
Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | NK | 12 | Ki | Ki | NK | NK | NK | NK | 10 | 0 | |
27 | ![]() |
Ki | 12 | Ki | NK | 16 | Ki | NK | Ki | 9 | Ki | 11 | 13 | 0 | |||
28 | ![]() |
NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 10 | NK | NK | 0 | |||
29 | ![]() |
Ki | NK | 12 | Ki | 0 | |||||||||||
30 | ![]() |
13 | NK | 0 | |||||||||||||
31 | ![]() |
13 | 13 | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
Ki | NK | NK | Ki | Ki | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 0 |
— | ![]() |
NK | HN | Ki | NK | Ki | 0 | ||||||||||
— | ![]() |
NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | NK | Ki | 0 | |||
— | ![]() |
NK | NK | NK | Ki | 0 | |||||||||||
— | ![]() |
NK | NK | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
NK | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NK | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
NK | 0 | ||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | USW![]() |
BRA![]() |
ARG![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
LVS![]() |
Pont |
Konstruktőrök
[szerkesztés]Helyezés | Konstruktőr | Model | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogós hely | Pole | Leggy. kör | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
FW07B FW07C |
Ford Cosworth DFV | M G |
4 | 13 | 2 | 7 | 95 |
2 | ![]() |
BT49C | Ford Cosworth DFV | M G |
3 | 7 | 4 | 1 | 61 |
3 | ![]() |
RE20B RE30 |
Renault-Gordini EF1 | M | 3 | 7 | 6 | 2 | 54 |
4 | ![]() |
JS17 | Matra MS81 | M | 2 | 7 | 1 | 1 | 44 |
5 | ![]() |
126CK | Ferrari 021 | M | 2 | 3 | 1 | 2 | 34 |
6 | ![]() |
M29C M29F MP4/1 |
Ford Cosworth DFV | M | 1 | 4 | 1 | 28 | |
7 | ![]() |
81 87 88 88B |
Ford Cosworth DFV | M G |
1 | 22 | |||
8 | ![]() |
010 011 |
Ford Cosworth DFV | M A G |
10 | ||||
9 | ![]() |
179B 179C 179D |
Alfa Romeo 1260 | M | 1 | 10 | |||
10 | ![]() |
A3 | Ford Cosworth DFV | M P |
2 | 1 | 10 | ||
11 | ![]() |
N180B | Ford Cosworth DFV | A M |
1 | 5 | |||
12 | ![]() |
TY01 | Ford Cosworth DFV | A G |
1 | ||||
13 | ![]() |
D4 HGS |
Ford Cosworth DFV | A M |
1 | ||||
14 | ![]() |
F8C | Ford Cosworth DFV | M A P |
|||||
15 | ![]() |
FA1B FA1C |
Ford Cosworth DFV | M | |||||
16 | ![]() |
811 | Ford Cosworth DFV | A M |
|||||
17 | ![]() |
TG181 | Hart 415T | P |