Sáránd–Létavértes-vasútvonal
Sáránd–Létavértes-
vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Létavértes vasútállomása | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonalszám: | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | Sáránd–Létavértes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 33 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A MÁV 107. számú Sáránd–Létavértes-vasútvonala egyvágányú, nem villamosított mellékvonala. Sáránd állomásból ágazik ki a Debrecen–Nagykereki-vasútvonalból.
A vasútvonalon Sáránd és Létavértes között a személyszállítás 2009. december 13-án, a 2009/2010. évi menetrendváltáskor megszűnt.[1]
Története
[szerkesztés]A vasútvonalat a Debrecen–Derecske–Nagylétai HÉV társaság építette, a Debrecen–Nagykereki-vasútvonal Sárándtól Derecskéig tartó vonalszakaszával egyidőben. A Debrecen és Nagyléta közötti 32 km hosszú helyiérdekű vasútvonalat 1894. december 8-án nyitották meg.[2] A vonal felépítménye 23,6 kg/fm tömegű, „i” sínekből épült. Eredetileg Székelyhídig tervezték továbbépítését, azonban a vasúttársaság később a Derecske–Nagykereki–Nagyvárad útirány mellett döntött.[3]
Bezárása
[szerkesztés]
Felépítmény
[szerkesztés]A vonal felépítménye napjainkban 48 kg/fm sínrendszerű, hagyományos, hevederes illesztésű. Az alátámasztása túlnyomórészt faaljas, illetve részben vasbetonaljas, az ágyazata zúzottkő.
Járművek
[szerkesztés]A vasútvonalon a személyvonatokat debreceni honállomású MD motorvonatok és Bz motorkocsik szolgálták ki.
Állomások és megállóhelyek
[szerkesztés]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások (MÁV-START) - 2009/2010. évi menetrend
- ↑ Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 254. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-311-4)
- ↑ Káldi István: A Debrecen-Nagyvárad vasútvonal Sínek világa 2009/1 szám
 107-es vonal (Sáránd – Létavértes) | |
|---|---|
| Normál nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keskeny nyomtávú vasútvonalak |
| ||||||||
| Egyéb vasútvonalak | |||||||||
