2009-es magyarországi vasútbezárások

2009. december 13-i menetrendváltással a MÁV megszüntette a személyszállítást 24 vasútvonalon és vonalszakaszon, mintegy 800 kilométeren. Az érintett vonalakon az utolsó személyvonatok 2009. december 12-én közlekedtek.^[1]

A vasútvonalak megszüntetésével még a kommunikáció szintjén is mindössze évi 7 milliárd forint megtakarítást remélt a Bajnai-kormány. Az eredeti megszüntetési tervben szereplő összesen ezer kilométer hosszú pályaszakaszon Hónig Péter közlekedési miniszter szerint naponta mindössze 6400 ember utazott.

A személyforgalom leállítása után egyes vonalakon a teherforgalom megmarad.

Bezárt vonalak

4. sz. Almásfüzitő – Esztergom-Kertváros (később újraindítva)
5. sz. Székesfehérvár – Komárom (később újraindítva)
22. sz. Körmend – Zalalövő
37. sz. Balatonmáriafürdői elágazás – Somogyszob
42. sz. Mezőfalva elágazás – Paks
45. sz. Börgönd – Sárbogárd (később újraindítva)
47. sz. Godisa – Komló (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
64. sz. Pécs – Pécsvárad
77. sz. Galgamácsa – Vácrátót (2022. év végén újraindítva)
87b. sz. Szilvásvárad – Putnok
98. sz. Abaújszántó – Hidasnémeti (később újraindítva 2023.08.01-jétől a személyszálítás szünetel.
103. sz. Karcag – Tiszafüred (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
107. sz. Sáránd – Létavértes
113. sz. Fehérgyarmat – Zajta (később újraindítva)
114. sz. Csenger – Kocsord alsó (később újraindítva, 2023. 08. 01-jétől ismét szünetel a személyszállítás)
117. sz. Ohat-Pusztakócs – Tiszalök
118. sz. Nyíregyháza átrakó – Balsa-Tiszapart
119. sz. Herminatanya – Dombrád
126. sz. Kisszénás – Kondoros
127. sz. Körösnagyharsány – Vésztő
130. sz. Hódmezővásárhely – Makói elágazás
142. sz. Lajosmizse – Kecskemét (később újraindítva)
148. sz. Kecskemét KK – Kiskőrös KK
149. sz. Törökfái – Kiskunmajsa KK

Megmenekült vonalak

Néhány vonal politikai és társadalmi nyomásra megmenekült a bezárástól:

1. sz. Hegyeshalom – Rajka országhatár vonalon csak napi négy járatpár közlekedik.
11. sz. Zirc – Veszprém között csak hétvégenként járt
35. sz. Karád – Siófok
39b. sz. Központi főmajor – Somogyszentpál
113. sz. Nyíregyháza – Nyírbátor
116. sz. Nyíregyháza – Vásárosnamény

Utóélete

A kormányváltás után, 2010 júniusában bejelentették, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2010. július 4-én öt vasúti mellékvonalon, mintegy 210 kilométeren újraindítja a személyforgalmat.^[2] Ezek:

5. sz. Székesfehérvár – Komárom
11. sz. Zirc – Veszprém (hétköznapi forgalom helyreállítása)
A 2007-ben bezárt 14. sz. Pápa – Csorna
103. sz. Karcag – Tiszafüred
142. sz. Lajosmizse – Kecskemét

Az állam a 2010-es decemberi menetrendváltással újból személyszállítást rendelt meg hat 2009-ben bezárt vasútvonalra. Ezek:

Tervben volt a 87b. sz. Szilvásvárad – Putnok vonal újranyitása is, azonban a vonal helyreállítása közben újabb földcsuszamlás történt, aminek a helyrehozatala túl költséges lett volna, ezért letettek róla.

A két újraindítási hullámmal összesen 375 kilométeren, a 2009-es bezárások által érintett vonalhossz nagyjából felén indulhatott újra a vasúti személyforgalom. A térségi vasútvonalak bezárásán alapuló takarékossági program nem hozta meg a várt eredményt, a vasút pénzügyi egyensúlya nem javult.

2012 áprilisában a minisztérium a vasúti járatok mintegy 10%-ának leállítását rendelte el. Ez szinte összes újranyitott vonalon drasztikus teljesítménycsökkentést jelentett, a Zirc-Veszprém és Fehérgyarmat-Zajta szakaszok kivételével az újranyitott vonalakon csak napi 2 pár vonat közlekedik. A járatritkítás több, korábban nem bezárt vonalat is érintett, változó mértékben.

2022 decemberében újraindult a 77. számú (Aszód - Vácrátót) vonalon is a személyforgalom.

Jegyzetek

↑ Tömött vonatokat állítanak le, Index, 2009. szeptember 28.
↑ Öt vasúti szárnyvonalon újraindítják a személyszállítást Archiválva 2010. június 23-i dátummal a Wayback Machine-ben – Magyar Nemzet, 2010. június 21.

További információk

Index - Gazdaság - Szabadon választott vasútbezárás. Index. (Hozzáférés: 2009. december 26.)
Népszabadság - Vasútbezárás: újra eljött a listák kora. www.nol.hu. [2009. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. december 26.)
Beszámolók az utolsó üzemnapról az Indóház Online-on

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[1] Tömött vonatokat állítanak le, Index, 2009. szeptember 28.

[2] Öt vasúti szárnyvonalon újraindítják a személyszállítást Archiválva 2010. június 23-i dátummal a Wayback Machine-ben – Magyar Nemzet, 2010. június 21.

[1]

[2]