Hónig Péter
| Hónig Péter | |
| Született | 1952. január 11. (72 éves) Budapest |
| Állampolgársága | magyar |
| Nemzetisége | magyar |
| Foglalkozása | üzletember, politikus |
| Tisztsége | Magyarország közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztere (2009. április 16. – 2010. május 29.) |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Hónig Péter (Budapest, 1952. január 11. –) magyar gépészmérnök, üzletember, a Bajnai-kormány közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztere.
Tanulmányai
[szerkesztés]1971-ben vették fel a Budapesti Műszaki Egyetem Gépészmérnöki Karának termelési rendszer szakára, ahol 1976-ban szerzett gépészmérnöki diplomát, majd szintén a BME-n ergonómiai szakmérnöki posztgraduális képzésen vett részt 1982 és 1984 között.
Üzleti pályafutása
[szerkesztés]Diplomájának megszerzése után az Anyagmozgatási és Csomagolási Intézet osztályvezetője lett, majd 1985-ben kikerült Svájcba, ahol a Royal Plastic műszaki és kereskedelmi igazgatói posztra nevezték ki. 1990-ben tért haza, ahol az Arthur Andersen vezetési tanácsadójaként és üzletkötőjeként működött egy évig, majd ezt követően saját cégét vezette. 1992-ben a Digital Equipment kelet-közép-európai beszerzési vezetője lett. Itt 1995-ig tevékenykedett, amikor az Eurimex ügyvezető igazgatójává nevezték ki. 1996 és 1998 között az ABB Hungary logisztikai és kommunikációs igazgatója volt.
Kétéves minisztériumi kitérő után visszatért az ABB-hez, immár magyarországi elnökhelyettesként. 2002 után több állami vállalat élén dolgozott, először a Dunaferr Rt. vezérigazgatója lett, majd 2005 és 2007 között a Malév Rt. elnöke volt, azután a Budapesti Erőmű Zrt. üzleti vezérigazgató-helyetteseként dolgozott 2009-ig. Közben 2006-ban rövid ideig a Transelektro Csoport elnök–vezérigazgatója is volt.
2000-ben a Nemzeti Minőségi Díj Bizottság elnökévé nevezték ki. 2003-ban az év menedzserének választották. 2002 és 2005 között a Magyar Vas- és Acélipari Egyesülés elnöke volt. 2005-ben a Gyáriparosok Országos Szövetsége elnökségébe választották. 2007-ben megkapta a Francia Becsületrendet.
Politikai pályafutása
[szerkesztés]1998 és 2000 között a Gazdasági Minisztérium ipari és energetikai helyettes államtitkára volt. A politikába, ill. az államigazgatásba 2009-ben tért vissza, amikor a Bajnai-kormány közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszterévé nevezték ki. A kormány kezdeti időszakában a Vahl Tamás visszalépése miatt üresen maradt nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszteri hatásköröket is ellátta. Miniszteri tevékenységének legnagyobb port felverő eseménye 29 magyarországi vasútvonal bezárása volt, amelyet Hónig határozottan támogatott.[1][2]
Sportvezetői pályafutása
[szerkesztés]1999-ben a Magyar Vitorlás Szövetség elnökévé választották, mely tisztséget 2005-ig viselt. Ugyanebben az évben a szövetség társelnökévé választották. 1998-ban a Magyar Olimpiai Bizottság tagja lett.
Családja
[szerkesztés]Nős, házasságukból egy fiú- és egy leánygyermekük született.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Hubay Miklós: Nincs képben a szakminiszter (magyar nyelven). Indóház Magazin, 2009. december 10. (Hozzáférés: 2009. december 27.)
- ↑ Hazudott Hónig Péter (magyar nyelven). Magyar Közlekedés, 2009. december 11. [2009. december 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. december 27.)
Források
[szerkesztés]- MTI Ki Kicsoda 2009, Magyar Távirati Iroda Zrt., Budapest, 2008, 465. old., ISSN 1787-288X
- Életrajz a Miniszterelnöki Hivatal honlapján[halott link]