Mk33

Mk33
Pályaszám
Mk33-01, -02, -03
Általános adatok
Gyártó	U23A (Uzina 23 August, Bukarest)
Gyártásban	1974
Szolgálatba állás	1974
Selejtezés	1988-1990
Gyári típusjel	DH 30 M
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C
Nyomtávolság	1000 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Teljesítmény
Névleges	331 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	24 km/h
Hossz	7200 mm
Szélesség	2580 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	1450 mm
Szolgálati tömeg	33 t
Legnagyobb tengelyterhelés	11 t
Fékek
Rögzítőfék	kézifék
Legkisebb pályaívsugár	28 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	MB 836 Bb
Üzemanyagkészlet	900 l
Kocsi / Motorkocsi
Üzemmód	dízel
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Mk33 vagy DH 30 M egy keskeny nyomtávú ipari dízelmozdony volt, amelyet a Diósgyőri Vasgyárban használtak 1974. és 1990. között.

Története

A mozdonyokat a Diósgyőri Vasgyár a kiöregedett gőzmozdonyaik leváltására rendelte meg a román Augusztus 23. Művekből (itt készültek a MÁV Mk45, M43 és M47 típusú mozdonyai is). A 3 jármű 1974-ben érkezett meg az üzembe, s még ebben az évben szolgálatba is állították őket. Sajnos az 1990-es évek gazdasági válsága miatt a mozdonyokat leállították, az Mk33-02 psz. gépet még 1988 októberében selejtezték és elbontották. 1990-ben a diósgyőri gyár selejtezte a másik két mozdonyt is, majd 1994. körül szétvágta azokat.

Érdekesség

Az Mk33 sorozatjelet bár a MÁV szabványok figyelembevételével kapták a gépek, de a MÁV-tól függetlenül, csak belső, gyári számként. (A kétszámjegyű sorszám már nem is felel meg a MÁV pályaszámoknak.) Ezen számok mellett volt a gépeknek egy általános ipari számuk is, rendre B 30 2001 - 2003. A két azonosító egyidejűleg létezett.

Források

• https://www.kisvasut.hu/view_cikk.php?id=520&rfa=73
• https://forum.index.hu/Article/showArticle?go=42480391&t=9116019