Ferrari SF-24
| Ferrari SF-24 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula-1 |
| Gyártó | Scuderia Ferrari |
| Tervező | Enrico Cardile Fabio Montecchi Enrico Racca Tiziano Battistini Marco Adurno |
| Előző | Ferrari SF-23 |
| Műszaki adatok | |
| Első felfüggesztés | tolórudas |
| Hátsó felfüggesztés | vonórudas |
| Motor | Ferrari Tipo 066/12 1,6L V6 turbó |
| Váltó | 8 sebességes |
| Üzemanyag | Shell |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Scuderia Ferrari HP |
| Pilóták |  16. Charles Leclerc.svg){kind=small} 38. Oliver Bearman 55. Carlos Sainz Jr. |
| Első verseny | 2024-es Formula–1 bahreini nagydíj |
| Utolsó verseny | 2024-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 24 |
| Győzelmek | 5 |
| Dobogós helyezések | 22 |
| Edzéselsőségek | 4 |
A Ferrari SF-24 (kódnevén Project 676[1]) egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Scuderia Ferrari tervezett és gyártott a 2024-es Formula–1 világbajnokságra. Pilótái Charles Leclerc és a csapattal utolsó szezonját kezdő Carlos Sainz Jr. voltak, valamint egyetlen verseny erejéig a Sainz helyett beugró Oliver Bearman.
A szezon
[szerkesztés]Rgtön a szezonnyitó bahreini nagydíjon sikerült a csapatnak megszerezni első dobogós helyezésüket, Sainz jóvoltából, egy harmadik hellyel, miközben Leclerc negyedik lett (előrébb is végezhetett volna, ám fékproblémái akadtak. A második futamon, Szaúd-Arábiában aztán Sainz bár részt vett az első szabadedzésen, de komoly fájdalmai miatt vissza kellett, hogy lépjen - mint kiderült, vakbélgyulladása lett és meg kellett műteni. A helyére a tartalékversenyző Oliver Bearman ugrott be, aki szépen helytállt: a tizenegyedik helyre kvalifikálta magát és a hetedik helyen ért célba. Leclerc eközben harmadik lett.
Sainz, aki éppen hogy csak lábadozott a műtéte után, második helyre kvalifikálta magát, majd megnyerte a versenyt, amely ráadásul egy Ferrari kettős győzelem volt. Japánban Leclerc lett dobogós, majd kicsit gyengébb futamok következtek, de a két versenyző sosem ért célba ötödiknél rosszabb helyen. Miamiban új főszponzor, a HP érkezett a csapathoz, amelynek köszönhetően a vörös-sárga-fekete színvilág egy kis kéket is kapott. Monacóban Leclerc pole pozíciót ért el és meg is nyerte a versenyt - hazai pilóta ezt a versenyt 1931, Louis Chiron diadala óta nem nyerte meg, Formula–1-es futamon pedig senki, Leclerc pedig véget vetett évek óta tartó hazai pechszériájának.
A Ferrari ezt követően azonban visszaesett: Kanadában kettős kiesést könyvelhettek el, Ausztriában pedig Leclerc versenye ment tönkre egy rajt utáni ütközésben. A csapatot az erősorrendben egyértelműen megelőzte a McLaren, és már a Mercedes is szorongatni kezdte őket. A következő jelentősebb eredményüket Belgiumban érték el, ahol Leclerc pole pozíciót szerzett. A futamon aztán visszaesett, és George Russell diszkvalifikálása is kellett ahhoz, hogy végül felkerülhessen a dobogóra.
A nyári szünet utáni versenyeken megtáltosodott a Ferrari: Leclerc dobogót szerzett Belgiumban és Hollandiában, majd a Ferrari hazai közönsége előtt győzött Monzában. Még megnyerte az amerikai nagydíjat is, Sainz pedig a mexikóit (amely a csapat első győzelme volt itt 1990 óta), ezzel pedig a konstruktőri második helyre jött fel a csapat. A győzelemre is esélyesek lehettek volna, de ezt végül nem tudták elérni, Leclerc pedig bajnoki harmadik lett.
Eredmények
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Futamok | Pontok | Helyezés | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BHR |
SAU |
AUS |
JPN |
CHN |
MIA |
EMI |
MON |
CAN |
ESP |
AUT |
GBR |
HUN |
.svg){kind=small}
BEL |
NED |
ITA |
AZE |
SIN |
USA |
MXC |
SAP |
LVG |
QAT |
ABU | |||||||
| 2024 | Scuderia Ferrari HP | Ferrari 066/12 | P | Charles Leclerc
|
4 | 3 | 2 | 4 | 4 4 | 3 2 | 3 | 1 | KI | 5 | 11 7 | 14 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 4 | 3 | 5 3 | 4 | 2 5 | 3 | 652 | 2. |
| Carlos Sainz Jr.
|
3 | NI | 1 | 3 | 5 5 | 5 5 | 5 | 3 | KI | 6 | 3 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 18 † | 7 | 2 2 | 1 | KI 5 | 3 | 6 4 | 2 | ||||||
.svg){kind=small} Oliver Bearman
|
7 | |||||||||||||||||||||||||||||
† – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a verseny 90 százalékát.
Leclerc a miami sprintfutamon 7, a sao paulóin 6, a kínain és az amerikain 5, a katarin 4, az osztrákon 2 pontot szerzett.
Sainz az amerikai sprintfutamon 7, a katarin 5, a miamin, a kínain, az osztrákon és a sao paulóin 4 pontot szerzett.
Félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör. Kis számmal a sprintfutamon elért helyezés, ha az pontszerzéssel járt együtt.
Forráshivatkozások
[szerkesztés]- ↑ Fans, Scuderia: Ferrari SF-24: a Formula 1 project that started 10 months in advance (amerikai angol nyelven). Scuderia Fans, 2024. február 21. (Hozzáférés: 2024. július 1.)
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a Ferrari SF-24 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg){kind=small}
