Ugrás a tartalomhoz

Duna-hidak

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A Breg és a Brigach összefolyása, innentől „Duna” a neve a folyónak
Az első Duna-híd Donaueschingen szélén
Freudenauer Brücke. Ez az utolsó közúti híd a bécsi Duna-csatornán
A Béskai híd Szerbiában
Steinerne Brücke, Regensburg, Bajorország

A Dunán összesen 342 híd van. A Duna-hidak száma 295, a hajózható Duna-ágakon 47 híd található. Érdekesség, hogy 26 duzzasztóművön is lehetséges az átkelés gyalogosan és kerékpárral. Van néhány, amelyen közúti közlekedés is folyik.

Van néhány csőhíd, mely gáz és közműátvezetésre szolgál. Bécs alatt kettő, Szendrőnél (Smederevo) egy, továbbá Újmoldovánál (Moldova Noua) egy használaton kívüli, mai állapotában torzó. Ezért csak megemlítjük azokat.

A hajózható Duna-ágak: Regensburg, Bécs és Budapest környéke. A bécsi Duna-csatorna (Donaukanal) különösen gazdag hidakban – 33 köti össze a két partot.

Hidak jellemzőik szerint

[szerkesztés]

A Duna-hidak mérete

[szerkesztés]

A Duna-hidak mérete rendkívül széles határok között változik: a legkisebb hídnyílás 9 m, a legnagyobb 351 m, a legrövidebb híd 25 m, a leghosszabb 2250 m.

A Duna leghosszabb hídja a Béskai híd. Ez egy autópályahíd, feszített vasbeton szerkezettel.

A hidak hossza

[szerkesztés]

A hidak hossza a Duna összes hídjának átlagában 300 m. Általában a folyásirányban nő a híd hossza, a szélső értékek 80, ill. 2200 m. Az összes hídhossz közel 90 km. Németországban 212 híd van, ezek Kelheimig (innen hajózható a Duna) viszonylag kicsinyek, a Duna-hidakról írt szakmunkák egy kivételével nem szólnak ezekről.

Hídsűrűség

[szerkesztés]

A hídsűrűség rendkívül széles határok között mozog az egyes országok területén: az átlagos távolság 2 és 240 km között van. Természetes, hogy a nem hajózható szakaszokon 2–3 km-enként van híd, hisz ezek általában 200 m-nél nem hosszabbak és nem nagy nyílásúak. A százszoros hídsűrűség-viszonyszám a folyó szélességének, a Duna menti országok gazdasági erejének, eltérő szempontú gazdaságpolitikájának a következménye.

A hidak kora

[szerkesztés]

Fontos szempont a hidakat koruk szerint is besorolni. Ám az újjáépítések, átépítések miatt nehéz megmondani, hogy egy híd hány éves. Mert az alépítmény (pillér, hídfő) általában az eredeti építéskori, a felszerkezet pedig többször is átépülhetett. Közelítően 210 híd tekinthető 1945 (a második világháború) után épültnek, illetve újjáépültnek, ez utóbbiak száma 37, így 173 híd tekinthető 65 évnél fiatalabbnak, ez közelítően a hídállomány 60 százaléka. 100 évnél idősebbnek 24 híd tekinthető, ez a hídállomány kb. 8 százaléka. Ez nem tűnik soknak, mégsem kis feladat a rendszeres hídüzemeltetés és -fenntartás mellett Duna-hidakat felújítani, átépíteni. Ma a regensburgi Steinerne Brücke-t (Kőhidat) tekintjük a folyó legrégebbi állandó hídjának. 1135-46 között 16 nyílású kőhídnak épült, 14 nyílással a mai napig áll. Dicséri építői tudását. Fennmaradását a helyi kedvező körülmények tették lehetővé.

Hidak országok szerint

[szerkesztés]

Németország

[szerkesztés]

Ausztria

[szerkesztés]

Szlovákia

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Lafranconi híd 1871,35 km D2-es autópálya Pozsony 1992
Szlovák Nemzeti Felkelés hídja 1869,1 km közúti híd 1972
Öreg híd 1868,14 km villamos 1891/1946/2016
Apollo híd közúti híd 2003
Kikötői híd 1866,4 km D1-es autópálya, vasút 1977
Ártéri híd(wd) D4-es autópálya 2021
Bősi vízierőmű közúti híd Bős 1996

Szlovák–magyar határ

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Vámosszabadi híd 1806,4 km 14-es főút VámosszabadiMedve 1942/1973
Monostori híd 1770,57 km 131-es főút KomáromKomárom 2020
Komáromi vasúti összekötő híd 1770,4 km vasúti híd 1910/1955
Erzsébet híd 1767,8 km 13-as főút 1892/1946
Esztergomi híd M10 autópálya EsztergomPárkány tervezett
Mária Valéria híd 1718,8 km közúti híd 1895/1927/2001

Magyarország

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Váci híd 1676 km 213-as főút Vác tervezett
Megyeri híd 1659,8 km M0-s autóút észak BudapestDunakeszi 2008 é. sz. 47° 36′ 26″, k. h. 19° 05′ 32″47.607133°N 19.092214°EMegyeri híd
Aquincumi híd 1654,6 km közúti híd Budapest tervezett
Újpesti vasúti híd 1654,7 km Budapest–Esztergom-vasútvonal 1896/1955/2008 é. sz. 47° 33′ 47″, k. h. 19° 04′ 03″47.563125°N 19.067411°EÚjpesti vasúti híd
Árpád híd 1651,4 km Róbert Károly körútVörösvári út/Szentendrei út 1950/1984 é. sz. 47° 32′ 16″, k. h. 19° 03′ 12″47.537778°N 19.053333°EÁrpád híd
Margit híd 1648,8 (j) / 1648,65 (b) km Margit körútMargit-szigetSzent István körút 1876/1948/2011 é. sz. 47° 30′ 53″, k. h. 19° 02′ 37″47.514722°N 19.043611°EMargit híd
Kossuth híd Batthyány térKossuth Lajos tér 1945 (lebontva 1960)
Széchenyi lánchíd 1647,03 km Clark Ádám térSzéchenyi István tér 1849/1949 é. sz. 47° 29′ 56″, k. h. 19° 02′ 37″47.498889°N 19.043611°ESzéchenyi lánchíd
Erzsébet híd 1646,04 km Hegyalja útRákóczi út 1903/1964 é. sz. 47° 29′ 27″, k. h. 19° 02′ 56″47.490833°N 19.048889°EErzsébet híd
Szabadság híd 1645,29 km Vámház körútBartók Béla út 1896/1946/2009 é. sz. 47° 29′ 09″, k. h. 19° 03′ 18″47.485833°N 19.055000°ESzabadság híd
Petőfi híd 1644,305 km Irinyi útFerenc körút 1937/1952 é. sz. 47° 28′ 44″, k. h. 19° 03′ 48″47.478889°N 19.063333°EPetőfi híd
Rákóczi híd 1643,12 km Szerémi útKönyves Kálmán körút 1995 é. sz. 47° 28′ 07″, k. h. 19° 04′ 03″47.468611°N 19.067500°ERákóczi híd
Összekötő vasúti híd 1643,085 km Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal 1877/1913/1946/1953 é. sz. 47° 28′ 06″, k. h. 19° 04′ 02″47.468431°N 19.067361°EÖsszekötő vasúti híd
Galvani-híd 1641 km közúti híd tervezett
Albertfalvai híd 1639 km közúti híd tervezett
Deák Ferenc híd 1632,855 km M0-s autóút dél BudapestSzigetszentmiklós 1990/2013 é. sz. 47° 23′ 21″, k. h. 19° 00′ 51″47.389097°N 19.014031°EDeák Ferenc híd
Dunaújvárosi vasúti híd V0 vasútvonal Dunaújváros[1] tervezett
Pentele híd 1571,655 km M8-as autópálya DunaújvárosDunavecse 2007 é. sz. 46° 54′ 11″, k. h. 18° 57′ 27″46.903147°N 18.957522°EPentele híd
Beszédes József híd 1560,56 km 52-es főút DunaföldvárSolt 1930/1947/2001 é. sz. 46° 48′ 38″, k. h. 18° 55′ 59″46.810536°N 18.933147°EBeszédes József híd
Tomori Pál híd[2] 1520,000 km[3] 512-es főút PaksKalocsa 2024[4] é. sz. 46° 32′ 12″, k. h. 18° 53′ 46″46.536622°N 18.896006°ETomori Pál híd[5]
Szent László híd 1498,79 km M9-es autóút SzekszárdDusnok 2003 é. sz. 46° 21′ 08″, k. h. 18° 53′ 44″46.352283°N 18.895553°ESzent László híd
Türr István híd 1480,19 km 55-ös főút és Bátaszék–Baja–Kiskunhalas-vasútvonal BajaPörböly 1908/1950/1999 é. sz. 46° 11′ 35″, k. h. 18° 55′ 38″46.193017°N 18.927183°ETürr István híd
Mohácsi Duna-híd 57-es főút Mohács tervezett (az építkezés 2024-ben kezdődik)

Szerb–horvát határ

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Kiskőszeg–Bezdán híd 1424,8 km közúti híd KiskőszegBezdán 1974 é. sz. 45° 50′ 39″, k. h. 18° 51′ 28″45.844139°N 18.857917°EKiskőszeg–Bezdán közúti híd
Erdőd–Gombos közúti híd 1366,73 km közúti híd ErdődGombos 1980-as évek eleje/1999 é. sz. 45° 31′ 32″, k. h. 19° 05′ 07″45.525528°N 19.085167°EErdőd–Gombos közúti híd
Erdőd–Gombos vasúti híd 1366,5 km vasúti híd 1911/1947/2006 é. sz. 45° 31′ 29″, k. h. 19° 05′ 15″45.524806°N 19.087583°EErdőd–Gombos vasúti híd
Újlak–Palánka híd 1297 km közúti híd ÚjlakPalánka 1974/2002 é. sz. 45° 13′ 58″, k. h. 19° 24′ 06″45.232778°N 19.401667°EÚjlak–Palánka híd

Szerbia

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Szabadság híd (Most Slobode) 1257,6 km közúti híd Újvidék 1981/2005 é. sz. 45° 13′ 58″, k. h. 19° 50′ 56″45.232778°N 19.848889°ELiberty Bridge
Péterváradi híd(wd) (Varadinski most) 1255 km közúti híd 1928/1945/2000 é. sz. 45° 15′ 17″, k. h. 19° 51′ 27″45.254653°N 19.857472°EPéterváradi híd
Boško Perošević híd(wd) 1254,2 km közúti és vasúti híd 2000 (lebontva 2019) é. sz. 45° 15′ 41″, k. h. 19° 51′ 35″45.261481°N 19.859656°ERoad-Railway Bridge
Žeželj híd(wd) (Žeželjev most) 1254,1 km közúti és vasúti híd 1961/2018 é. sz. 45° 15′ 44″, k. h. 19° 51′ 37″45.262139°N 19.860250°EŽeželj híd
Béskai híd(wd) 1232,05 km E75 (európai út) Béska 1975/2011 é. sz. 45° 10′ 11″, k. h. 20° 04′ 47″45.169722°N 20.079722°EBéskai híd
Pupin híd(wd) (Pupinov most) közúti híd Belgrád 2014 é. sz. 44° 51′ 52″, k. h. 20° 22′ 52″44.864500°N 20.381100°EPupin híd
Pancsovai híd(wd) (Pančevački most) 1166,5 km közúti és vasúti híd 1946 é. sz. 44° 49′ 41″, k. h. 20° 29′ 31″44.828000°N 20.492000°EPancsovai híd
Ada Huja híd közúti híd tervezett (az építkezés 2024-ben kezdődik)
Vinča–Pancsova híd közúti híd tervezett
Kevevára–Szendrő híd 1112,1 km közúti híd SzendrőKevevára 1976 é. sz. 44° 41′ 47″, k. h. 20° 57′ 10″44.696500°N 20.952800°EKevevárai híd

Román–szerb határ

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Vaskapu I. vízerőmű 945 km közúti híd 1972 é. sz. 44° 40′ 15″, k. h. 22° 31′ 45″44.670833°N 22.529167°EVaskapu II. vízerőmű
Traianus hídja római út 105; lerombolták é. sz. 44° 37′ 26″, k. h. 22° 40′ 01″44.623769°N 22.667050°ETraianus hídja
Vaskapu II. vízerőmű 863 km közúti híd 1984/2003 é. sz. 44° 18′ 16″, k. h. 22° 33′ 54″44.304444°N 22.565000°EVaskapu II. vízerőmű

Román–bolgár határ

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Vidin–Calafat híd 796 km E79 (európai út) és vasút VidinCalafat 2013 é. sz. 43° 59′ 38″, k. h. 22° 54′ 24″43.993889°N 22.906667°EVidin-Calafat híd
Nagy Konstantin hídja római út Oescus(wd)Sucidava(wd) 328; a 4. sz. közepén lerombolták é. sz. 43° 45′ 49″, k. h. 24° 27′ 25″43.763611°N 24.456944°ENagy Konstantin hídja
Nikápoly–Turnu Măgurele híd [6] 578 km közúti és vasúti híd NikápolyTurnu Măgurele tervezett
Duna híd 488,70 km E70 (európai út), E85 (európai út) és vasút RuszeGyurgyevó 1954 é. sz. 43° 53′ 14″, k. h. 26° 00′ 27″43.887222°N 26.007500°EDuna híd
Szilisztra–Călărași híd [6] 380 km közúti és vasúti híd SzilisztraCălărași tervezett

Románia

[szerkesztés]
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták
Cernavodăi híd 300,07 km A2-es autópálya, 800-as vasúti fővonal CernavodăFeteşti 1987 é. sz. 44° 20′ 23″, k. h. 28° 01′ 01″44.339722°N 28.016944°ECernavodă Bridge
Anghel Saligny híd 300,00 km vasút (használaton kívül) 1895 é. sz. 44° 20′ 25″, k. h. 28° 01′ 01″44.340350°N 28.017017°EAnghel Saligny Bridge
Giurgeni–Vadu Oii híd 238 km DN2A főút(wd), E60 (európai út) GiurgeniVadu Oii 1970 é. sz. 44° 45′ 15″, k. h. 27° 52′ 36″44.754167°N 27.876667°EGiurgeni – Vadu Oii Bridge
Brăilai híd 165,8 km közút BrăilaSmârdan 2023[7] é. sz. 45° 18′ 52″, k. h. 28° 00′ 12″45.314444°N 28.003333°EBrăila Bridge

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. V0 vasút: a koncepció kész, már csak meg kell valósítani (magyar nyelven). Világgazdaság, 2023. október 27. (Hozzáférés: 2024. június 9.)
  2. 74951-2024 - Contract modification (brit angol nyelven). TED. (Hozzáférés: 2024. június 7.)
  3. https://hydroinfo.hu/TEXT/fkm.pdf. (Hozzáférés: 2024. június 6.)
  4. Zrt, B. C.: Az évtized egyik legjelentősebb építési beruházását adták át a Duna felett (magyar nyelven). magyarepitok.hu. (Hozzáférés: 2024. június 6.)
  5. Google Maps (hu-US nyelven). Google Maps. (Hozzáférés: 2024. június 6.)
  6. a b Bulgaria, Romania Agree to Build 2 More Bridges over Danube River - Novinite.com - Sofia News Agency. www.novinite.com. (Hozzáférés: 2020. október 30.)
  7. Holnap adják át a leghosszabb fesztávolságú romániai hidat (magyar nyelven). Maszol.ro, 2023. július 5. (Hozzáférés: 2023. augusztus 4.)

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]
  • Dr. Medved Gábor: Történetek a világ hídjairól (TERC Kft. 2001) ISBN 963-00-6871-0
  • Tóth Ernő dr. – Kolozsi Gyula: Az esztergomi Duna-híd 57 év után újjá épült. KMSz, 2002. 3. sz. Közúti és mélyépítési szemle HU ISSN 1419-0702
  • Domanovszky Sándor dr. (szerk): A régi és az új Erzsébet híd – tudományos ülés előadásainak gyűjteménye, MAGÉSZ (Magyar Acélszerkezeti Szövetség). Budapest, 2003. ISBN 963-214-972-6
  • Walter Hufnagel (Hg.): Querungen – Brücken-Stadt-Wien, Vedlag Sappl, Kufstein, 2002. ISBN 3-902154-05-5
  • A Visegrádi országok technikai műemlékei, Magyar Mérnöki Kamara, 2004. ISBN 963 214 544 5
  • Gáll Imre dr.: A budapesti Duna-hidak, Hídépítő Rt., 2005. ISBN 963 218 690 7
  • Gyukics Péter – Tóth Ernő dr.: Hidak Magyarországon, Yuki Studio Bp., 2005. ISBN 963-218-975-2
  • Träger Herbert dr.: A budapesti Margit híd története, 1935-1948, MAGÉSZ 2006. 2. sz. ISSN 1785-4822
  • Páll Gábor: A budapesti Duna-hidak története, MTA műszaki tárgyú pályázatára benyújtott és díjazott mű, 1956. Lánchíd füzetek 6. 2007.
  • Tóth Ernő dr. (szerk): Duna-hídjaink, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Budapest, 2009. ISBN 978-963-88495-1-9
  • Tóth Ernő dr.: 50 hídmérnöki konferencia – 1962-2009, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Budapest, 2009. ISBN 978-963-88495-0-2
  • Domanovszky Sándor dr. (szerk): A Dunaújvárosi Duna-híd megvalósítása – 2004-2007, Vegyépszer Zrt. – Hídépítő Zrt. Bp., 2007. ISBN 978-963-06-3849-4
  • Az én hidam – a Megyeri híd, Hídépítő Zrt., Bp., 2008 (átadási emlék-kiadvány)
  • Domanovszky Sándor dr. (szerk) : Az Északi vasúti híd átépítése – 2007-2009, MAGÉSZ (Magyar Acélszerkezeti Szövetség). Bp., 2011. ISBN 978-963-89317-1-9
  • Gyukics Péter – Träger Herbert dr. – Tóth Ernő dr.: A Duna hídjai – a Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig, Yuki Studio Bp., 2010. ISBN 978-963-87472-1-1
  • Bakondi János: Hidász voltam 1946-ban – a Szabadság híd felújítása, TERC Kft. Bp., 2011. ISBN 978 963 9968 30 1
  • Páll Gábor: A budapesti Duna-hidak története
  • A hidak szerkezeti felépítése
Commons:Category:Bridges over the Danube
A Wikimédia Commons tartalmaz Duna-hidak témájú médiaállományokat.