1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj
![]() | |
Az évad 1. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1997. március 9. |
Hivatalos elnevezés | LXII. Qantas Australien Grand Prix |
Helyszín | Melbourne, Ausztrália |
Versenypálya | 5,303 km |
Táv | 308,792 km |
Körök | 58 |
Időjárás | felhős, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:29,396 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:30,585 (36. a(z) 58-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság nyitófutama, amelyet 1997. március 9-én rendeztek meg az ausztrál Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
Időmérő edzés
[szerkesztés]Futam
[szerkesztés]A szezonnyitó ausztrál nagydíjon Villeneuve és Frentzen indult az első sorból. Hill még a felvezető körön technikai hiba miatt kiesett. Irvine a rajt után az első kanyarban túl későn fékezett. Johnny Herbert és Villeneuve autójának ütközött. Frentzen a verseny végén fékhiba miatt a kavicságyba csúszott és kiesett. A futamot Coulthard nyerte Schumacher és Häkkinen előtt. Ez volt a McLaren első futamgyőzelme 1993 óta. A Lola egyik autójával sem kvalifikálnia magát a versenyre, több mint 10 másodperccel maradtak le a pole-pozíciós időtől. A brazil nagydíj előtt pénzhiány miatt visszalépett a csapat a további versenyektől.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | 1:30:28,718 | 4 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 58 | +20,046 | 3 | 6 |
3 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +22,177 | 6 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 58 | +22,841 | 10 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 58 | +1:00,308 | 9 | 2 |
6 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 58 | +1:36,040 | 13 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 56 | +2 kör | 16 | |
8 | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | Fékek | 2 | |
9 | 14 | ![]() |
Minardi-Hart | 55 | +3 kör | 17 | |
10 | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 54 | +4 kör | 22 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 49 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 42 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 36 | Felfüggesztés | 19 | |
Kiesett | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 34 | Üzemanyag | 8 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 32 | Elektronika | 15 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 14 | Kicsúszás | 14 | |
Kiesett | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 2 | Kicsúszás | 21 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 | Váltó | 12 | |
Kiesett | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 0 | Ütközés | 1 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Ferrari | 0 | Ütközés | 5 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 0 | Ütközés | 7 | |
NI | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 0 | Gázadagoló | 20 | |
NK | 24 | ![]() |
Lola-Ford | - | Nem kvalifikált | 23 | |
NK | 25 | ![]() |
Lola-Ford | - | Nem kvalifikált | 24 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
10 | 1. | ![]() |
14 |
2. | ![]() |
6 | 2. | ![]() |
6 |
3. | ![]() |
4 | 3. | ![]() |
3 |
4. | ![]() |
3 | 4. | ![]() |
2 |
5. | ![]() |
2 | 5. | ![]() |
1 |
Statisztikák
[szerkesztés]David Coulthard 2. győzelme, Jacques Villeneuve 4. pole-pozíciója, Heinz-Harald Frentzen 1. leggyorsabb köre.
- McLaren 105. győzelme.
Ralf Schumacher és Jarno Trulli első versenye.
Johnny Herbert 100. versenye.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 ausztrál nagydíj |