Wikipédia-vita:Vasútműhely/Archív 03

---

« előző

1 2 3

következő »

Felvétel a műhelybe + Győr vasútállomás

Sziasztok! Már régen jártam wikipédián, most újra elkezdem, de már elfelejtettem, hogy lehet csatlakozni a műhelyekhez. Egyszerűen írjam fel magam a tagok közé?

És megkérhetnék valakit, aki jogosult ellenőrizni a szerkesztéseket, hogy engedélyezze a Győr vasútállomás lapján végzett kiegészítéseket, frissítéseket? --Nagyetele ^vita 2013. május 17., 23:19 (CEST)

műhelykordinátor, állapotfelmérés

Sziasztok! Arra gondoltunk néhányan, hogy érdemes volna egy műhelykordinátort kinevezni minden műhelynek, aki összefogja a műhelytagokat ill. a kérdezőknek segít. Ez a kordinátorság önkéntes, a műhelyeknek elég 1 ilyen fő, olyan, akiben mindenki megbízik. Ezzel remélhetőleg még jobban működnek majd a műhelyek. Ebben a műhelyben ki vállalná a feladatot, ill. jelenleg hány aktív tag van? A kordinátor feladata lenne még, hogy havonta frissítse az aktív és inaktív műhelytagokat a műhely lapján, ezáltal is megkönnyítve az ide látogatók dolgát. Szajci ^reci 2010. május 6., 14:07 (CEST)

Részemről fölösleges tisztséggyártásnak tartom, szerkesztgetni kell, nem szervezkedni. A cikkek gyarapodjanak, ne az adminisztráció. Ha havonta jelentjük, hogy ki van itt és ki nincs attól nem leszünk előrébb. Eleve a műhely is eléggé le van állva. VT^levéltár 2010. május 6., 15:45 (CEST)

Nem felesleges, ha a műhely szervezetlenül működik, akkor csak a káosz növekszik, nem a cikkek száma. Ha le van állva a műhely, akkor nem értem, hogyan gyarapodik a cikkek száma. Szajci ^reci 2010. május 6., 16:59 (CEST)

Úgy, hogy a cikkírásnak nem előfeltétele a műhelytagság, és viszont. Úgymond az egész wikipédia szervezetlenül működik, de ez a rendes működése. VT^levéltár 2010. május 8., 00:53 (CEST)

Kocsmafali kérdés

Érkezett egy kérdés, ami a ti profilotokba vág: itt Pilgab ^üzenet 2010. május 8., 22:02 (CEST)

Nagy-Magyarország vonalhálózata

Van szabadon felhasználható alaptérképünk a történelmi magyarország vasútvonalairól? Olyan kéne mint ez, csak az 1914-es állapot szerint. Sokat segítene különböző vasúttársaságok vonalhálózatának megrajzolásához (hogy ne kelljen a jelenlegi területre korlátozni), illetve van több határon túli HÉV-vonalról is cikkünk, melyekbe kellene térkép. VT^levéltár 2010. június 26., 16:49 (CEST)

Nürnberg

Sziasztok! Jövő héten megyek Nürnbergbe a vasúti múzeumba, ha kell valakinek valamiről fotó, az írjon! – B.Zsolt ^vita 2010. július 4., 15:33 (CEST)

Szíria

Sziasztok, nem értek hozzá, de a Szíria vasúti közlekedése szócikk járművek szakasza és a Vasúti vontatójárművek Szíriában szócikk tartalma tökéletes diszharmóniában van, egy olyan mozdony nincs, amelyik mindkét listában szerepelne. Mi ennek az oka? December ^vita 2010. július 11., 20:19 (CEST)

Azért a diszharmónia kicsit túlzás, ugyanaz a tartalma, csak a sorrend más. Véletlenül 2x is létrehoztam. Az egyiknek a forrása az angol wiki, a másiknak a railfaneurope.net. A sorozatszámok meg azért nem stimmelnek, mert az egyikben nem sorozatszám van írva, hanem valamiféle gyári szám. – B.Zsolt ^vita 2010. július 11., 21:59 (CEST)

Ezmiez?

Mi ennek a járműtípusnak a pontos kategóriája? Hómaró? [1] – B.Zsolt ^vita 2010. július 24., 22:55 (CEST)

Önjáró hóeke. Gondolom, marófejet is lehet szerelni rá, de most nem az van rajta. Benbe ^vita 2010. július 30., 11:01 (CEST)

Köszönöm! – B.Zsolt ^vita 2010. augusztus 1., 13:55 (CEST)

Könyvkészítő vetélkedő

Sziasztok!

Talán a ti műhelyeteket illetve az abban tevékenykedő műhelytagokat is érdekelheti az alábbi bejelentés és vetélkedő:

A vetélkedőn részvételhez szükséges a könyvkészítő eszköz használata (nagyobb méret, YouTube HD változat) A Wikimédia Magyarország Egyesület Könyvkészítő vetélkedőt indít a a Wikipédia tematikus lefedettségének felderítésére, a könyvkészítő eszköz népszerűsítésére és jó minőségű, gondozott közösségi könyvek összeállítására. A versenyre a könyvkészítő eszközzel augusztus 16. és szeptember 12. között összeállított és nyomtatásra alkalmas szintre hozott cikkgyűjteményekkel lehet nevezni. A legjobbnak választott összeállítások nevezői megkapják a saját könyvüket nyomdai minőségben előállított könyv formájában. A nyertes könyveket az Egyesület a tevékenysége folyamán a Wikipédia bemutatására és népszerűsítésére fogja használni. További részletek, információk és nevezés a vetélkedő oldalán. Mindenkinek sok sikert és örömöt kívánok a Wikipédia tartalmának felfedezésében és a vetélkedőn keresztüli bemutatásában! – Dami vita 2010. augusztus 15., 13:55 (CEST)

Térképrajzoló kerestetik

Villamosított vonalakról nincs rendes térképünk. Ami van az pontatlan hasra berajzolt jelölésekkel, ezért kivettem a cikkből ahol szerepelt. (Hibalista a kép vitalapján, de kiindulási alapnak új alaptérkép kell.) VT^levéltár 2010. augusztus 24., 23:40 (CEST) Én vállalom, múltkor már megrajzoltam az ország vasúti térképét svg-ben, bár nem váltott ki túláradó lelkesedést. A formátum természetesen változtatható úgy, hogy mindenki kezelni tudja. – Beroesz 2010. augusztus 24., 23:47 (CEST)

Elnevezési szokások

Sziasztok! Szükséges lenne az elnevezési szabály megbeszélése és rögzítése a WP:NÉV lapon, mert elég nagy a kavarodás ezen a területen. Úgy látom, nagy átnevezések történnek mostanában, le kellene írni pár mondatban, hogy ez milyen elv alapján történik, annak érdekében, hogy a többi szerkesztő (pl. én) is értse. – CsGábor^{megbeszélés} 2010. szeptember 3., 08:46 (CEST)

Egyelőre módosítottam a wikipédia:vasúti járművekről szóló szócikkek szerkezete lapot.– B.Zsolt ^vita 2010. szeptember 3., 14:57 (CEST)

Vegyünk egy konkrét példát: a 411-es mozdonyokról szóló cikk neve miért USATC S160? Vagy egy mostani átnevezés: MÁV 336II → KkStB 151 sorozat. Miért? Ezt kellene érthető formában megfogalmazni egy-két mondatban. – CsGábor^{megbeszélés} 2010. szeptember 14., 22:40 (CEST)

MTV ma

Sziasztok! ma lesz ez. Szerintem az archívumba is be fogják tenni. Majd itt a wikin is fel tudjuk használni szerintem. Szajci ^pošta 2010. szeptember 6., 10:19 (CEST)

Az első rész megnézése után az a véleményem, hogy ez az 1996-os "Száz vasútat, ezeret..." c. sorozat újragondolt változata. (Néhol még vágóképet is vett át belőle.) Az eredeti filmsorozat mind képanyagában, mind narrációban gazdagabb. VT^levéltár 2010. szeptember 6., 19:49 (CEST)

Az eredetit meg lehet meg nézni valahol? Nekem megvolt videon, de a szüleim letörölték... :S – B.Zsolt ^vita 2010. szeptember 6., 20:07 (CEST)

Itt VT^levéltár 2010. szeptember 6., 20:26 (CEST)

Gyorsasági rekord

Olvastátok?

"Rekordot döntött a kínai szuperexpressz"

– Vadaro ^vita 2010. december 3., 22:51 (CET)

Köszi, ahol kellett, frissítettem! – B.Zsolt ^vita 2010. december 4., 16:39 (CET)

Kínai

Egy kérdés vár rátok a helyesírási kocsmafalon a nagysebességű vasútvonalakról. Bináris ^ide Kelt: Wikipédia,  2010. december 27., 13:48 (CET)

Két új M62 fotó

Üdv! Föltettem a Commonsba két új képet M62-esekről, használjátok egészséggel!

Van esetleg olyan mozdonysorozat, konkrét mozdony, állomás, berendezés, stb., amiről kellene kép? Hátha akad valami szép, amit tudok licenszelni.

http://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:M62-175-pacsmag.jpg&oldid=49608182 http://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:M62-191-jaszarokszallas_benbe.jpg&oldid=49608116

Itt vannak az eddigi képeim: http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:Contributions/Benbe

Benbe ^vita 2011. február 10., 10:55 (CET)

Sok szócikk fotóért kiállt, rengeteg a hiányosság vagy a szimplán rossz minőségű fotó! Ezen a linken láthatod a legfontosabb hiányzó képeket: http://hu.wikipedia.org/wiki/Speci%C3%A1lis:Mi_hivatkozik_erre/F%C3%A1jl:Nincs_kep.JPG – B.Zsolt ^vita 2011. február 10., 11:28 (CET)

Sablon:Vasúti jármű infobox

Elkészült. Nyugodtan lehet most már használni, XML még nincs hozzá, másolható minta és XML is van. A botos cserét is megejtem majd valamikor nemsokára. Xiǎolóng ^{vigyázz, harap!} 2011. április 2., 13:33 (CEST)

Két kép (FLIRT utastere)

Sziasztok! Feltettem két, majdnem teljesen egyforma képemet a Stadler FLIRT utasteréről. Szerintem bőven elég lenne az egyik is, a másikat törölni kellene – na de melyiket? Ebben kérem a segítségeteket!

• 
  Első vátozat
• 
  Második változat

-- 2011. április 3., 21:28 (CEST)

A GySEV további vonalakat vesz át

A GySEV további vonalakat vesz át, nem ártana erről egy térkép (előtte/utána). Sokkal fontosabb azonban a régi térképek sorsa! Jópár térképet kell frissíteni, és már vagy 5 féle térképet használunk! Kellene végre egy jó és mindet le kellene cserélni, lehetőleg decemberig! Ötletek? – B.Zsolt ^vita 2011. július 11., 21:35 (CEST)

A Sablon:Ban problematikája

Sziasztok! Van egy kis baj ezzel a sablonnal. Át kellene nevezni javítva a hivatkozásokat a szócikkekben (ez akár bottal is megoldható, vagy AWB-vel), ugyanis kellene egy zászlósablon, ami pontosan ezt a nevet viselné (Sablon:BAN). A zászlósablonok egységes elnevezésűek, ezt nem kéne megbontani. Én most IRL-okok miatt nem fogok ráérni ilyen jellegű javításra, ezért kérném a vasútműhely tagjait, hogy nézzenek erre rá. Köszönöm. Xiǎolóng ^{vigyázz, harap!} 2011. október 15., 13:13 (CEST)

Szerencséd van, mindössze a Sablon:Évek a vasúti közlekedésben sablon használja, összesen egy sablonba kell belenyúlni! Innentől meg vissza is dobom a labdát, bonyolult sablonkódba én nem nyúlok bele! --B.Zsolt ^vita 2011. október 15., 13:40 (CEST)

botmunkák

Sziasztok! Már írtam a kocsmafalra is, de azért ide is leírom. Kezdek belejönni az AWB használatába, így sok különböző hibát ki tudok javítani a botommal.

Pl.: új szócikkek linkjét is könnyen el lehet helyezni vele. Én a Felsővezeték linket szórtam szét kb. 100 cikkben. Csak a dumpban rákerestem azokra a cikkekre, melyek tartalmazzák a felsővezeték stringet, de nem tartalmazák a [[felsővezeték]] stringet. Az eredmény 106 szócikk, melyben automatán lecseréltem a keresett kifejezést és kész is.

Hátra van még az államosítás linkjének szétszórása, ez kb 400 szócikket érint, továbbá több mint 200 vasúti jármű infobox nem tartalmaz nyomtávolság paramétert. Folyamatosan cserélem az egyenáram/váltóáram linkeket is. Ha van még tippetek, mit kellene leellenőrizni, szóljatok! --B.Zsolt ^vita 2011. október 18., 19:55 (CEST)

A fentebb említettek már elkészültek. További lehetőségek: tudok mindenféle listákat generálni, ha valakinek szüksége lenne rá. Pl.: képek nélküli szócikkek, képet nem tartalmazó vasútvonalak, bizonyos linket nem tartalmazó cikk...stb --B.Zsolt ^vita 2011. október 31., 23:24 (CET)

december

Sziasztok!

Mindenki kösse fel a gatyáját és vegyen ki szabadságot decemberre! Munka lesz bőven: A GySEV decembertől átvesz 200 km vasutat, javítani kell a cikkeket és a térképeket. Megnyílik egy új TGV vonal is, továbbá száos nagyseb vonal Kínában. És a legnagyobb munka: megkezdődött a magyar mozdonyok átszámozása, vagyis az ÖSSZES jelenleg üzemelő magyar járműről szóló cikket át kell nevezni, majd a sablonokat és a szövegeket javítani! --B.Zsolt ^vita 2011. október 31., 23:24 (CET)

Szia! Javaslom az átszámozások megvitatását, részletes átgondolását. Valahogyan szisztematikusan kellene végigmenni a cikkeken, akár felosztva a feladatot a műhelytagok között (már amennyire vannak aktív tagok :) ). De ha gondolod, az átnevezéseket megoldom magam. Továbbá a mostani átirányításokat is javítani kellene ugye bár az újra, nehogy dupla átirányítás legyen. Amúgy meg a GySEV-vel én - hivatalosan - is foglalkozom, ezen a téren beszerzek minden infót, amit lehet. Üdv. --Taurus1047.5 ^vita 2011. november 1., 10:20 (CET)

Gysev cikk, gysev vonalak aktualizálva, térképekről semmi hír... --B.Zsolt ^vita 2011. december 13., 16:06 (CET)

Térképek: nyugi, ha az IRL melók nem hátráltatnak, még decemberben meglesznek! Tulképpen olyan állapotban van(nak), hogy bármikor feltolhatnám az összeset a commonsba, csak még VT véleményét is várom, ő sok apró hibát észre szokott venni. Üdv: Joliet Jake ^vita 2011. december 13., 21:53 (CET)

Melyik térkép(ek)ről van szó? VT^levéltár 2011. december 13., 22:40 (CET)

Ez az alap (a MÁV-GYSEV átadást most aktualizáltam rajta): Magyarország vasúti térképe.svg, a vitalapján láthatod a belőle származtatott mintákat (természetesen a mintákon látható jelmagyarázatok átalakításra kerülnek). Készítettem még egy pestkörnyékit is: Budapest és környékének vasúti térképe.svg. Joliet Jake ^vita 2011. december 14., 20:06 (CET)

Oké-oké, én nem sürgetek senkit! :) Látványos változás lesz, ha a helyükre kerülnek végre! :) Közben az LGV cikket is aktualizáltam! Kínának még utána kell néznem! :) --B.Zsolt ^vita 2011. december 14., 00:18 (CET)

A MÁV Trakció is a wikiből veszi az adatokat

[2] Katt a vonatokra, és oldalt a wikis kép+infobox jön be. Belépéskor viszont a következő szöveg fogad: Az oldalon megjelenő, és a háttérben futó adatok a MÁV Trakció Zrt. tulajdona. Az adatok minden más oldalon való felhasználása csak a tulajdonos engedélyével lehetséges. VT^levéltár 2011. november 3., 21:19 (CET)

Megnéztem, tényleg. Ez mondjuk kicsit jogsértőnek tűnik, pl. a Fájl:MAV_Stadler.jpg esetében a licensz elvárja a szerző megnevezését. A Wikipédia adataira vonatkozó licensz szintén, ráadásul csak hasonló licensz alatt lehetne továbbadni. Az hogy az ő tulajdonuk, az meg egyszerűen nem igaz. Lehet hogy szólni kellene nekik... --Antissimo ^vita 2011. november 18., 15:01 (CET)

Az adminisztrátorok nevében jelzem, hogy tudunk a jelenségről, folyamatban van a kapcsolatfelvétel a MÁV Trakcióval. – CsGábor^[±]  2011. november 18., 15:09 (CET)

MÁV egyértelműsítés

Sziasztok! Ha nem vettétek volna észre: a műhelyt érintő kérdést tettem fel a kocsmafalon. --Hkoala 2011. november 13., 09:55 (CET)

Wikipédia:Az év szócikke/2011

Kedves műhelytagok!

Már csak 6 hét van rá, hogy cikkeket nevezzetek Az év szócikke 2011 versenybe. A versenyben a 2011-ben született, vagy korábban létrehozott, de idén jelentősen (~40%-kal) bővített kiemelt minőségű cikkek vehetnek részt. (A kiemelt státusz megléte nem feltétel.) Jelölni idén, és még 2012 első három hetében lehet.

A kategorizálás egyelőre még képlékeny, ez a jelölésektől függően még változhat. Sajnos vannak bizonyos kategóriák, amik a többihez képest le vannak maradva, ezért arra szeretnénk titeket kérni, hogy segítsetek a jelölésben!

Köszönettel: User:OrsolyaVirág és User:RepliCarter

2011. december 3., 22:42 (CET) (Postás: BinBot ^vita)

Új térképek

Sziasztok! A commonson Joilet Jake munkájának köszönhetően elérhetőek az új svg vasútvonal térképek! Ideje lecserélni a régieket a cikkekben. Készítettem egy listát az összes magyar vasútvonalról, hogy ne kelljen felsablonozni a cikkeket. Amelyikben már az új térkép van, azt töröljétek a listából. A szerkesztési ütközések végett szétbontottam találomra kisebb szakaszokra. Jó munkát Minden Résztvevőnek! :)

A lista

1. Balatonszentgyörgy–Tapolca-vasútvonal (szócikk sztem összevonandó a Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk-vasútvonallal)
2. Budapesti Helyiérdekű Vasút
3. Burma-vasút
4. Gyermekvasút
5. Körvasút
6. Magyar Vasúttörténeti Park
7. Királyréti Erdei Vasút
8. Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút
9. Skanzenvasút

Szócikkek és jelenlegi viszonylatok ellentmondóak

1. Mezőhegyes–Battonya-vasútvonal (sztem összevonandó a Mezőtúr–Battonya-vasútvonallal) !! (Összevonva, de át kellene nézni)
2. Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza-vasútvonal
3. Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal
4. Nyíregyháza–Záhony-vasútvonal
5. Szerencs–Nyíregyháza-vasútvonal

Megszűnt vonalak

1. Alsóörs–Veszprém-vasútvonal
2. Bátaszék–Mohács-vasútvonal
3. Dombóvár–Lepsény-vasútvonal
4. Dunaföldvár–Solt-vasútvonal
5. Kazincbarcika–Rudolftelep-vasútvonal
6. Körmend–Németújvár-vasútvonal
7. Mezőtúr–Túrkeve-vasútvonal
8. Szombathely–Pinkafő-vasútvonal
9. Szombathely–Rum-vasútvonal
10. Veresegyház–Gödöllő-vasútvonal
11. Sopron–Kőszeg-vasútvonal
12. Sárvár–Répcevis–Felsőlászló-vasútvonal
13. Zalaszentgrót–Balatonszentgyörgy-vasútvonal
14. Pécsvárad–Bátaszék-vasútvonal (amúgy bedolgozandó a Pécs–Bátaszék-vasútvonalba)

– B.Zsolt ^vita 2011. december 24., 14:02 (CET)

Sziasztok, felraktam egy jó adagot, üdv Joliet Jake ^vita 2011. december 27., 21:42 (CET)

MÁV mozdonyok nevei

Sziasztok! Mi mikor kezdjük átnevezni a cikkeket az új számozási rendszer szerint? A commonsba a mai nap sok új kép került fel, már az új rendszer alapján számozott mozdonyokról. Érdemes a meglévő képeket újabbakra cserélni? – B.Zsolt ^vita 2012. február 11., 16:14 (CET)

GYSEV

Tisztelt vasutasok! A GYSEV az GYSEV, nem pedig GySEV. Ezt az OH. (amely megegyezés szerint a Wikipédia helyesírásának etalonja) világosan leszögezi. További részletes hajtépéseket ezügyben itt lehet olvasgatni:

• Wikipédia:Kocsmafal (helyesírás)/Archív3#GySEV vagy GYSEV? (2007)

Valamint releváns még ez is:

• Wikipédia:Kocsmafal (helyesírás)/Archív61#GYSEV

Ma éjjel és délelőtt sok száz hibás előfordulást javítottam (igaz, egy nem elhanyagolható részét nem vasutas cikkekben, hanem mindenféle soproni buszjáratok cikkeiben). Kérlek, hogy a jövőben a nagybetűs írásmódot alkalmazzátok. Bináris ^ide Kelt: Wikipédia,  2012. április 7., 11:34 (CEST)

Nyári cikkíró verseny

Üdv a műhelytagoknak! A Wikimédia Magyarország Egyesület ismét cikkíró versenyre buzdítja a szerkesztőket, ezúttal a műhelyek saját témáinak körében. Minden műhely 1-2-3. helyezettjeit az egyesület Wikipédiás ajándéktárgyakkal jutalmazza. Tudnivalók: Szükség van a résztvevő műhelyekből két tagra, akik egyrészt szomorúan lemondanak a versenyzés lehetőségéről , másrészt vállalják, hogy saját műhelyükben meghirdetik és lebonyolítják a versenyt, az elbírálást. A szervezők az áldozatukért cserében biztosak lehetnek a tudatban, hogy kedves témájuk új szócikkekkel, műhelyük, ha csak ideiglenesen is, új tagokkal bővül, és ha sikeres a verseny, nekik is félreteszünk az ajándékokból a munkájuk elismeréseként. A versenyt a két szervező megléte és a műhely aktivitása esetén indítjuk el egy-egy adott műhelyben. A verseny időtartama július 1. és augusztus 31. közötti 2-3 hét lesz valamikor, attól függően, hány műhely jelentkezik, ezt még pontosítjuk. A versengő cikkeknek a verseny időszaka alatt kell megszületnie és befejeződnie, illetve meglévő cikkek kibővítésével is részt lehet venni. Természetesen a résztvevőknek nem muszáj műhelytagnak lenniük. Egy szerkesztő akár több műhely versenyén is részt vehet, a különösen ügyes szerkesztőknek félreteszünk néhány különdíjat. A cikkek írásakor a szerkesztők legyenek figyelemmel az alapvető formai szabályokra (cikkfelépítés, források), a cikk elkészülésekor a cikket listázni kell a műhely által megadott oldalon. Ha tehát akad a műhelyben két szervező tag, 2012. július 1-ig jelentkezzetek a vitalapomon. - RepliCarter Hagyj üzenetet 2012. június 27., 22:29 (CEST)

Railjet

A Railjet szócikket kiemeltnek jelöltem! Menj mindenki szavazni! :) Itt tudtok hozzászólni: Railjet --B.Zsolt ^vita 2012. szeptember 2., 17:25 (CEST)

MÁV V55 sorozat

Egy kicsit kiegészítettem villamos gépes szemlélettel. Nézzétek meg, még így is "karcsúnak tűnik".

A vitalapon feltettem pár kérdést. Ha valaki tudja a válasz jól nézne ki a cikkben

--Radice ^vita 2012. szeptember 19., 09:55 (CEST)

Megkeresés OTRS-en

Sziasztok! Az alábbi levél jött OTRS-re, kéréssel:

Próbáltam a megfelelő szócikknél megtenni az észrevételem, de koromnál fogva "halva született ötlet" lett belőle.
> Kérem, nézzék el, hogy itt zargatom Önöket.
> 
> A kérdéses szócikk: Osztrák (-Magyar) Államvasút-Társaság
> 
> Az ÁVT gőzmozdonyainak neve is néhol fel van sorolva. Ezt a listát szeretném, ha kiegészítenék a mellékletben elküldött adatok alapján. Ez azért is lenne fontos számomra, mert az egyik a szülőhelyem nevét viselte. Ha még a fotóját is betennék...

A mellékletben a dewiki ezen cikke szerepelt: http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%B6StB_%E2%80%93_Galantha_bis_Szobb Ha valaki esetleg kedvet kap segíteni a bácsinak. :)

Üdv, Teemeah 편지 2013. február 12., 11:02 (CET)

lengyelországi vonatozás

Sziasztok,

a lengyelek "Wikiszafarit" szerveznek, aminek a témája a vasút (ezen belül értelemszerűen kiemelten a lengyel vasút). Minden, ami vasút, ideértve a vonatozáson felül a bejárást mindenféle, általában elzárt helyekre (mindenhová, ami érdekes lehet; épületbe, mozdonyba, mindenhova).

Ehhez a lengyel vasúttársaság ingyenjegyeket is biztosít a résztvevőknek, akiket, kis 2-4 fős csoportokba szerveznének. _Nem_ kell lengyelül tudni (de legalább alapszintű angol azért elengedhetetlen) ugyanis nemzetközi jelentkezőket is várnak. Érdeklődni, részvételi szándékot jelezni az itt található elérhetőségek egyikén keresztül lehet. --Vince ^blabla :-) 2013. május 1., 09:50 (CEST)

Kicsit bővebben: https://blog.wikimedia.org/2013/05/23/wikimedia-train-expedition-poland/ --Tgr^vita 2013. május 24., 13:34 (CEST)

Ferencváros vasútállomás

Sziasztok, a Ferencváros vasútállomás cikk jelenleg csak egy átirányítás a Ferencváros pályaudvar cikkre. Vampeare azonnali törlésre jelölte az előbbit "Ferencváros pályaudvar nem pályaudvar, hanem vasútállomás, így fordítva lenne helyes az átirányítás" indoklással. Mi a véleményetek erről? --Rlevente ^üzenet 2013. május 28., 12:56 (CEST)

Transziráni vasút

Sziasztok! Készítettem egy ilyen cikket, de értelemszerűen csak a szakmai részéhez nem értek. Komolyan vehető forrást nem találtam pl. a hidakról és alagutakról, pedig mindegyikből egy rakás van. Ha esetleg valakit érdekel vagy van anyaga a bővítéshez, ne habozzon megtenni! Olyan cuki kis vonalhálózati ábrát is lehetne belőle csinálni, ha valaki tud - a perzsa nevek magyarításában segédkezem szükség szerint. Üdv --Mathae Fórum 2013. november 4., 14:16 (CET)

Vasútvonalak átnevezése és átszámozása

Sziasztok! Néhány vonal átnevezésre – van olyan, melyik átszámozásra is – szorul. Mire megszoknánk őket, megint átnevezik. Csodálatos!. Megvettem az ezévi menetrendet, és megkezdtem a lesürgősebb esetek korrigálását. --Rakás ^vita 2013. december 27., 23:24 (CET)

Közben a 100c (ma 80-as) és a 100d (ma 100-as) vonalakat bedolgozásra javasoltam, mert a számazonosság miatt ez feltétlenül szükségesnek látszik. A sablonok nem működnek megfelelően, ha ezt nem lépjük meg. --Rakás ^vita 2013. december 28., 02:00 (CET)

Állomás infobox

Megoldva--B.Zsolt ^vita 2014. március 16., 18:30 (CET)

Sziasztok! Meg tudná valaki csinálni egy "Állomás infoboxot"? Az angol wikin láttam (Template:Infobox station) és hasznos lenne, például a Keleti pályaudvar (metróállomás)-hoz. Most az előbb említett oldalakhoz épület infoboxot használtam, és nem éppen a legmegfelelőbb erre a célra. Kérdezném, hogy meg lehetne oldani ennek az infoboxnak a megírását? Balint36 vita 2014. január 21., 20:12 (CET)

Gond nelkul meg lehet csinalni, de korabban az volt az allaspont, hogz nincs ra szukseg, mert , az epulet infobox boven eleg hozzajuk. --B.Zsolt ^vita 2014. január 22., 12:19 (CET)

Elkészült az állomás infobox! --B.Zsolt ^vita 2014. március 16., 18:30 (CET)

Józsefvárosi pályaudvar szócikk

Józsefvárosi pályaudvar szócikkben ez szerepel: Az utolsó személyvonat előző este 19:40-kor gördült ki a pályaudvarról Kunszentmiklós–Tass felé. Állapota azóta folyamatosan romlik. Mikor volt előző este? 2011. február 7-én (ugyanis a szócikk ezen mondatai 2011. február 8-án születtek)?

Ráadásul nem attól romlott az állapota, mert az utolsó személyvonat kigördült, vagyis a két mondat egymásutánisága furcsán hat. Apród ^vita 2014. február 7., 23:59 (CET)

A szöveg ki lett javítva most már (2005. december 10-én gördült ki az utolsó személyvonat a Józsefvárosi pályaudvarról). Apród ^vita 2014. február 8., 13:59 (CET)

Köszönjük a pontosítást! --B.Zsolt ^vita 2014. február 8., 19:14 (CET)

keveredés a wikidatában?

A Vasútmodellezés cikknek nincs párja a wikidatában, miközben a Modellvasút cikknek az enRail transport modelling és a de:Modelleisenbahn a párja, vagyis mintha a wikidatában keveredne a kétfajta fogalom, a hobbitevékenység és annak az eszköze. --Hkoala 2014. február 24., 20:14 (CET)

Összes férőhely

Megoldva--B.Zsolt ^vita 2014. március 16., 21:35 (CET)

Sziasztok! Bár nem vagyok műhelytag, de azért jeleznék valamit: a {{Vasúti jármű infobox}}-ban csak olyan mezők vannak, hogy „ülőhely” és „állóhely”, pedig gyakran ülőhelyet és összes férőhelyet, esetleg csak ez utóbbit adják meg. Hozzá lehetne adni egy „Összes férőhely” vagy hasonló nevű mezőt? Nem nagy cucc, csak gondoltam, előbb megbeszélem. --Tacsipacsi ^vita 2014. március 15., 22:05 (CET)

Hozzá lehet adni természetesen gond nélkül, bár én eddig csak olyat láttam ,ahol az ülőhelyek voltak megadva. --B.Zsolt ^vita 2014. március 16., 18:31 (CET)

Hozzá tudná adni valaki? Én próbáltam, de nem sikerült, nem vagyok jártas az infoboxokban. (Amúgy pl. az Alstom Metropolis szócikkben, a 2-es metró szerlvényeinél kellene.) --Tacsipacsi ^vita 2014. március 16., 19:39 (CET)

Kész! --B.Zsolt ^vita 2014. március 16., 21:35 (CET)

Köszi! --Tacsipacsi ^vita 2014. március 17., 18:29 (CET)

Metró

Sziasztok! Most néztem, elég sok metróval kapcsolatos szócikk van itt a Wikipédián (metróvonalak, állomások, nagyvárosok metrói). Szerintem ezekhez lehetne csinálni műhelyt, portált. Az elkészítésüket vállalom, ha lesz elég támogató hozzá. Balint36 vita 2014. április 7., 20:04 (CEST)

Vasúti menetrendek frissítése

Sziasztok! A {{Vasúti menetrend}}^(?) sablonban 2012-es menetrendekre van hivatkozás, és én nem is találtam újabbat. Valaki tud linket? Ha nem, akkor érdemesebb lenne kitörölni mindenhonnan, mert csak megtévesztő (összesen kb. 15 cikkről van szó). --Tacsipacsi ^vita 2014. július 10., 12:09 (CEST)

Figyeli bárki ezt a lapot? Már több mint négy hónapja kérdeztem, ha nem kapok értelmes időn belül választ, akkor kitörlöm mindenhonnan. --Tacsipacsi ^vita 2014. november 25., 19:04 (CET)

Töröld ki nyugodtan, a menetrendek nehezen linkelhetőek és rendszeres frissítést igényelnek, jelenleg nincs rá kapacitás (nagyon másra sem)... :( --B.Zsolt ^vita 2014. november 26., 16:02 (CET)

Bagdadi vasútvonal

Szevasztok! Nincs kedvetek egy bő bevezetővel elkezdeni a német (kiemelt) de:Bagdadbahn és/vagy angol en:Baghdad Railway cikk alapján a magyart? Ha mégis lenne, azt megköszönöm. --2014. augusztus 7., 19:55 (CEST)

Sablon:Vvr

Sziasztok! Átalakítottam ezt a sablont (egyszerűbb, átláthatóbb és könnyebben frissíthető legyen), ha valaki hibát talál, engem zaklasson nyugodtan (akár ebben a szakaszban is)! --Tacsipacsi ^vita 2014. augusztus 22., 14:59 (CEST)

Köszönjük! :) --B.Zsolt ^vita 2014. augusztus 22., 22:30 (CEST)

MÁV Zrt. kommunikáció

Sziasztok, ajánlom figyelmetekbe Szerkesztő:Mavzrtkommunikacio szerkesztőt, aki (az azonosítója megváltoztatása mellett) a próbalapján nagyon jó dolgokat csinál, de segíteni kellene neki (formázás, források, stb.) A képeiről már írtam neki, remélem, sikerül megmenteni őket. --Rlevente ^üzenet 2015. január 23., 12:41 (CET)

Új azonosítója: Szaszazs. Nem akarjátok felvenni a kapcsolatot vele? --Rlevente ^üzenet 2015. január 24., 13:57 (CET)

Csingervölgy gőzmozdony

Sziasztok!

Nemrég Ajkán és környékén jártam. Ott lefotóztam sok más mellett a Csingervölgy nevű gőzöst is. Azért nem tettem még fel a Commonsra, mert nem találtam a pontos típusát, az pedig kellene a kategorizálásához. Ismeri valaki Közületek? ‑Rakás ^vita 2015. március 18., 11:24 (CET)

Vasúti térképek

Sziasztok! Engedelmetekkel javítottam Magyarország vasúti térképét és Magyarország villamosított vasútvonalainak térképét. Örömmel venném, ha találnátok még javítanivalót rajtuk, mert utána kijavítható az összes többi vasútvonal térképe is. Üdv: Joliet Jake ^vita 2015. november 12., 13:38 (CET)

Arra gondoltam, hogy az "ideiglenesen szünetelő" vonalakat és vonalszakaszokat esetleg külön is lehetne/kellene jelölni. Van belőlük néhány. – Rakás ^vita 2015. november 12., 15:35 (CET) Pontosítanék egy kicsit. Van, ahol teljes vágányzár van, de van olyan vonal is, ahol teherforgalom még létezik, csak a személyforgalmat függesztették fel. – Rakás ^vita 2015. november 12., 15:41 (CET)

Az alaptérképen szerintem nem kellene jelölni, de valami hasonlót, mint a vonalbezárások térképet össze lehet hozni. Azonban ha a többség akarja, az alaptérképen is lehet módosítani, például halványítani azokat a vonalakat, amelyeken nincs személyszállítás (én azon a véleményen vagyok, hogy a kevesebb néha több). Joliet Jake ^vita 2015. november 13., 11:23 (CET)

Végre-végre visszajöttél! :) Már írtam ezügyben több levelet is Neked! Megnézem, mit javítottál ki, és hogy tudok-e még más változást. --B.Zsolt ^vita 2015. november 12., 22:01 (CET)

Két apróság:

• A gödöllői HÉV nem villamosított mindenhol;
• Az esztergomi vonalat talán lehetne villamosítottnak jelölni, csak hogy ne kelljen megint újból lecserélni az összes térképet. --B.Zsolt ^vita 2015. november 12., 22:11 (CET)

Uh, bocs, csak most látom, hogy írtál e-mailt, igencsak elvétve nézek rá :)

• Ha a gödöllői HÉV Csömör utáni szakaszára gondolsz, akkor az eddig is jól szerepelt a térképeken (a villamosított vonalak térképén egyértelműen látszik, az alaptérképen tényleg egy kicsit félreérthető, mert rövid a vonal hossza).
• Az esztergomit egyelőre sztem hagyjuk, jó ha két év múlva lesz villamosítva...
• Az e-mailben írtad a 17-as vasútvonalat, hogy villamosított, a vpe szerint még nem.
• Javítani fogom még a Budapest és környékének vasúti térképét is, ha van időd/időtök, akkor át tudnád/tudnátok helyezni a commonsba?

Amúgy nem nagy kunszt javítani a vasútvonalak térképeit, ha kész az alaptérkép, tulajdonképpen csak a vonalak stílusát leíró részt kell kicserélni, és az adott vonal stílusát megadni, majd elmenteni és feltölteni. Majd az alaptérkép vitalapjára írok egy útmutatót. Joliet Jake ^vita 2015. november 13., 11:12 (CET)

Ahogy ígértem, készítettem egy útmutatót a vasúti térképek frissítéséhez, remélem nem lett túl bonyolult. A lényeg, hogy az alaptérképből érdemes kiindulni, mert az van/lesz legsűrűbben javítva. Joliet Jake ^vita 2016. január 7., 15:08 (CET)

Sziasztok, a vasúti térképeket nézegetve észrevettem, hogy a nógrádi 75-ös és 76-os vasútvonalon egy kis hiba becsúszott: nem Rétságnál, hanem Diósjenőnél ágaznak el a sinek. Balint36 ^{Kövess Balassagyarmatra!} 2016. január 7., 17:35 (CET)

Üdv! Nos igen, Diósjenő lesz az. Rétság mh, pedig Diósjenő és Romhány között található. A 120-as vonalon pedig Murony helyett már egészen Békéscsabáig van két vágány. Exxaghost ^vita 2016. január 7., 17:50 (CET)

Igazatok van, javítom, vagyis felveszem az útmutatóba, hogy ilyen hibákat hogyan lehet javítani... Amit meg én vettem észre: Mohács állomás neve nincs feliratozva. Joliet Jake ^vita 2016. január 7., 21:02 (CET)

Vasútállomások kezelője

Ki kezeli a magyar vasútállomásokat? A START vagy a pályavasút? Vagy röviden csak MÁV? Van szócikkünk a tulajdonosról és a kezelőről? Ezek az információk az infoboxokba kellenének, mielőtt valami butaság lenne beírva mindenhová. --B.Zsolt ^vita 2016. január 8., 14:59 (CET)