Szojuz TMA–17M

Szojuz TMA–17M
Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program
A Szojuz TMA–17M személyzete: (b-j) Kononyenko, Lindgren és Jui
Repülésadatok
Ország	Oroszország
Űrügynökség	Roszkoszmosz
Hívójel	Антарес („Antares“)
Személyzet	Kononyenko, Jui, Lindgren
Tartalék személyzet	Malencsenko, Peake, Kopra
Hordozórakéta	Szojuz–FG
NSSDC ID	2015-035A
A repülés paraméterei
Start	2015. 07. 22. 21.02 (UTC)
Starthely	Bajkonur 1/5 Kazahsztán
Földet érés
ideje	2015. 12. 22. (terv)
Űrhajó tömege	7,15 tonna
Működési idő	5 óra 43 perc
Dokkolás
Dokkolási port	Rasszvet (ISS)
Dokkolás dátuma	2015. 07. 22. 02.45 (UTC)
Leválás dátuma	2015. 12. 22. (terv)
Pálya
Pályamagasság
Föld körül	400 – 402 km
Pályahajlás
Föld körül	51,65°
Előző repülés Következő repülés TMA–16M TMA–18M
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–17M témájú médiaállományokat.

A Szojuz TMA–16M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése volt 2015-ben a Nemzetközi Űrállomáshoz. Ez a Szojuz típus 126. repülése 1967-es első startja óta. Az orosz űrhajó a Nemzetközi Űrállomás (ISS) 44. személyzetének három tagját szállította, az orosz parancsnok mellett egy japán és egy amerikai fedélzeti mérnököt. A tervek szerint 2015 decemberéig, a 45. személyzet visszatéréséig marad az ISS-hez kapcsolódva, mint mentőűrhajó.

Küldetés

Kilövés

A küldetés startja 2015. július 22-én, magyar idő szerint 23 óra 2 perckor a kazahsztáni bajkonuri űrrepülőtér 1-es indítóállásából sikeresen megtörtént. Az utóbbi időben már rendszeresen végrehajtott „gyorsmegoldással” hat órán belül jutottak el az űrállomáshoz.

Dokkolás

A dokkolás a Nemzetközi Űrállomás (ISS) Rasszvet moduljához 5 óra 43 perc repülési idő után 2015. július 23-án, magyar idő szerint hajnali 4 óra 45 perckor rendben megtörtént. A zsilipkamrát 2 óra 11 perccel a dokkolás után, magyar idő szerint 6 óra 56 perckor nyitották ki.

Visszatérés

Az űrhajó várhatóan 2015. december 12-én fog visszatérni a Földre.

Érdekességek

• A Szojuz parancsnoka az orosz Oleg Kononyenko, további két utasa a japán Kimija Jui (Kimiya Yui) és az amerikai Kjell Lindgren. Ők eredetileg május 26-án indultak volna, de a Progressz M–27M teherűrhajó 2015. április végi startbalesetét követő vizsgálatok és halasztások miatt csak most kerülhetett sor a startra.
• Kononyenko számára a mostani a harmadik űrrepülés. Mind amerikai, mind japán társa újonc.

Személyzet

pozíció	űrhajós
parancsnok	Oleg Kononyenko, RKA 44. alaplegénység harmadik űrrepülése
fedélzeti mérnök 1	Kimija Jui, JAXA 44. alaplegénység első űrrepülése
fedélzeti mérnök 2	Kjell N. Lindgren, NASA 44. alaplegénység első űrrepülése

Tartalék személyzet

pozíció	űrhajós
parancsnok	Jurij Malencsenko, RKA
fedélzeti mérnök 1	Timothy Peake, ESA
fedélzeti mérnök 2	Timothy Kopra, NASA

Galéria

• 
  A Szojuz TMA–17M személyzete a kiképzés második napján (Lindgren, Kononyenko, Jui).
• 
  A Szojuz TMA–17M felállítása a kilövőállásba a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 20-án.
• 
  A Szojuz rakétát függőleges helyzetbe emelik Bajkonuri űrrepülőtér történelmi, 1-es számú indítóállásán, ahonnan annak idején a Gagarint szállító űrhajó is startolt (2015. július 20-án).
• 
  A Szojuz TMA–17M a kilövőállásban 3 órával a kilövése előtt a Bajkonuri űrrepülőtéren, 2015. július 22-én.
• 
  A Szojuz TMA–17M kilövése 2015. július 22-én.
• 
  A személyzet a kilövés alatt.
• 
  A Szojuz TMA–17M helye a Nemzetközi Űrállomás Rasszvet moduljához kapcsolódva.
• 
  A Soudelor tájfun a Csendes-óceán nyugati részén az űrállomásról fotózva előtérben a Szojuz TMA–17M űrhajóval, 2015. augusztus 5-én.

Források

• Szojuz TMA-17M. www.urvilag.hu (2015. július 23.)
• Szojuz TMA-17M. www.spacefacts.de
• Szojuz TMA-17M. nssdc.gsfc.nasa.gov
• Soyuz TMA-17M – Launch to Docking. www.spaceflight101live.com (2015. július 22.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.) arch
• Soyuz TMA-17M – Mission Updates. www.spaceflight101.com (2015. július 22.) (Hozzáférés: 2015. augusztus 21.) arch

Elődje: Szojuz TMA–16M

Szojuz-program 2010–napjainkig

Utódja: Szojuz TMA–18M