Ugrás a tartalomhoz

South Metro Area Regional Transit

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
South Metro Area Regional Transit
Adatok
Ország Amerikai Egyesült Államok
HelyszínWilsonville
Típusautóbusz-hálózat
Átadás1989
Vonalak száma7
Járművek száma28
Üzemeltető
South Metro Area Regional Transit (Egyesült Államok)
South Metro Area Regional Transit
South Metro Area Regional Transit
Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 45° 18′ 24″, ny. h. 122° 45′ 59″45.306805°N 122.766420°WKoordináták: é. sz. 45° 18′ 24″, ny. h. 122° 45′ 59″45.306805°N 122.766420°W
A South Metro Area Regional Transit weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz South Metro Area Regional Transit témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
Az először üzembe állított kisbuszok
A wilsonville-i buszpályaudvar

A South Metro Area Regional Transit (gyakrabban SMART-ként említve) az Oregon állambeli Wilsonville önkormányzata által üzemeltetett autóbusz-hálózat.

Székhelye a városháza korábbi épületében található.[1]

Történet

[szerkesztés]

Miután a helyi vállalkozások túl sok adót fizettek a TriMet támogatására, viszont cserébe nem kaptak kielégítő szolgáltatást, a város elérte, hogy a TriMet vonja ki szolgáltatási körzetéből. 1987-ben az állami törvényhozás ebbe bizonyos feltételek teljesülésével bele is egyezett. A TriMet 1988. november 30-án fogadta el a kérést, így az 1989. január 1-jén lépett hatályba. A szabályozás kimondta, hogy a városnak legalább egy évig helyettesítő szolgáltatást kell nyújtania.[2] A változtatásoknak köszönhetően az iparűzési adó 0,6-ról 0,3%-ra csökkent. A TriMettel való egyeztetés után a város a Buck Ambulance-tól szerzett be kisbuszokat. A város a közlekedés újraindítása után már elkezdett felkészülni az állandó üzemre, amelyet aktívan reklámoztak is.

1990-ben a WART (Wilsonville Area Rapid Transit) nevet választották a hálózatnak.[3] Mivel számítottak arra, hogy néhányan ezt kifigurázzák, a logó egy ugró békát ábrázol, ezzel utalva arra, hogy a vezetőségnek is van humora.[4] Az utazás ekkor még teljesen ingyenes volt.

Később pályázatot hirdettek a hálózat új nevének megválasztására, ahol a SMART név nyert, így 1993-tól ezt használják (viszont 1993 és 2009 között az R betű Rapidet jelentett a Regional helyett), valamint ugyanezen évtől járatnak szóló autóbuszokat.[5] Korábban a buszok csak kérésre, háztól házig (lényegében taxiként) üzemeltek. Az öt darabos beszerzést követően, 1993. november 1-jén vezették be az első, 201-es viszonylatszámot viselő, fix vonalat, amely Wilsonville-t kötötte össze a tualatini Barbur Boulevard Transit Centerrel; nemsokára elindult a 202-es járat is, amely Oregon City felé közlekedett.[6] 1999-ben és 2000-ben a cégek ebédszünetében a vállalatok és a kereskedelmi központ között is működtettek buszokat.[7]

2005 őszéig minden járat ingyenes volt; ezután a várost elhagyó járatokon jegyet kell váltani. 2009-től Wilsonville-ben átszállási kapcsolatok nyíltak a TriMet járataira.[8] Ez év januárjában új buszpályaudvar nyílt SMART Central néven.

Hálózat

[szerkesztés]

Négy vonal a városon belül marad, három pedig azokba a városokba közlekednek, amelyek megrendelték (és finanszírozzák) a szolgáltatást. Az 1X járat az Interstate 5 mentén Salem felé közlekedik, ahol átszállási lehetőség nyílik a Cherriots hálózatára; a két cég üzemeltetési kérdésekben szorosan együttműködik. A 2X észak felé haladva Tualatinon és Portlanden át a Barbur Transit Centerhez érkezik, ahonnan elérhetőek a TriMet vonalai. A 3-as vonalnak délkeletre indulva Canby a végállomása. A 4-es, 5-ös, 6-os és 7-es vonalak csak Wilsonville-t szolgálják ki, de az 5-ös járat a város északi végén, a Commerce Circle-nél találkozik a TriMet 96-os buszával.

2013. augusztus 5-én indult el a 8X expresszjárat, ami az Interstate 5-ön és a 217-es úton haladva a wilsonville-i buszpályaudvart kötötte össze a Beaverton pályaudvarral.[9] Mivel útvonala megegyezett a HÉV-vel, naponta csak egyszer közlekedett irányonként; Beavertonból 5 óra 20 perckor, Wilsonville-ből pedig 22:05-kor indult.[10] A HÉV üzemidején túli közlekedést biztosító járatot[11] 2016-ban megszüntették.

Az átszállások a wilsonville-i autóbusz-állomáson biztosítottak. A rendszerben a 2017 februári adatok alapján 28 járművet tartanak nyilván; ebbe beletartoznak a buszok, teherautók, illetve egy villamos-kinézetű sétajármű is.[12]

Vonalak

[szerkesztés]
  • 1X – Salem (►Salem Transit Center)
  • 2X – Barbur (►Barbur Transit Center)
  • 3 – Charbonneau Canby (►Canby Transit Center)
  • 4 – Wilsonville Road (Boulder Creek◄► (SMART Central ◄►) Inza Wood Middle School (◄►Graham Oaks Nature Park))
  • 5 – 95th Avenue (►Pioneer CTM)
  • 6 – Canyon Creek (►Burns)
  • 7 – Villebois (►Villebois/Palermo)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a South Metro Area Regional Transit című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ Claire Colby: Out with the old, in with the new (angol nyelven). Pamplin Media Group, 2016. december 7. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  2. ↑ Stan Federman: Tri-Met approves withdrawal of three communities. (angolul) The Oregonian, (1988. december 1.)
  3. ↑ Pam Brinkley: Wilsonville names bus line WART. (angolul) The Oregonian, (1990. január 19.)
  4. ↑ Pam Brinkley: Bus system may grow into WART. (angolul) The Oregonian, (1990. január 15.) B2. o.
  5. ↑ Wilsonville looks Smart, gives new name to transit system. (angolul) The Oregonian, (1993. június 24.)
  6. ↑ John M. Grund: "Free Wilsonville bus route is Smart move. (angolul) The Oregonian, (1993. október 28.)
  7. ↑ Wilsonville (angol nyelven). Oregon Metro. [2016. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  8. ↑ Washington County Commuter Rail Project (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  9. ↑ 8X - Beaverton TC (angol nyelven). South Metro Area Regional Transit. [2014. június 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  10. ↑ Transit Integration Project (angol nyelven). South Metro Area Regional Transit, 2013. szeptember. [2016. november 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  11. ↑ Justin Runquist: Wilsonville expands bus service to accommodate drove of new workers (angol nyelven). The Oregonian, 2013. augusztus 8. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  12. ↑ About SMART (angol nyelven). South Metro Area Regional Transit. [2017. szeptember 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 30.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=South_Metro_Area_Regional_Transit&oldid=26065388”