MÁV 319 sorozat
Megjelenés
MÁV 319 sorozat | |
MÁV 319 sorozat | |
Pályaszám | |
319.001 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Lb KM Potsdam-Bebelsberg |
Gyártásban | 1953 |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 100 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
Ütközők közötti hossz | 9 750 mm |
Tapadási tömeg | 47,1 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 15,7 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C-h2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Gőznyomás | 14 bar |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 73,9 kN |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A MÁV 319 sorozat egy szertartályos gőzmozdony sorozat volt, amely eredetileg a Dunai Vasműben tolatószolgálatot teljesített. Miután a Vasmű vasútüzemét átvette a MÁV, saját pályaszámmal látta el. A mozdonyt a VEB Lokomotivbau Karl Marx Potsdam-Bebelsbergi gyára (Karl Marx Mozdonygyártó Népi Vállalat, korábban: Orenstein & Koppel) építette.
Források
[szerkesztés]- Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontágh Gáspár, Villányi György. Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat [1984]. ISBN 963-552-161-8