Arrows A21
| Arrows A21 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Arrows |
| Tervező | Mike Coughlan Eghbal Hamidy |
| Előző | Arrows A20 |
| Következő | Arrows A22 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | öntött szénszálas méhsejt |
| Első felfüggesztés | tolórudas |
| Hátsó felfüggesztés | tolórudas |
| Motor | Supertec FB02 3L V10 szívó |
| Váltó | Arrows 6 sebességes longitudinális szekvenciális |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Arrows F1 Team |
| Pilóták | 18.  Pedro de la Rosa19.  Jos Verstappen |
| Első verseny |  2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2001-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az Arrows A21 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet az Arrows csapat tervezett és versenyeztetett a 2000-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Pedro de la Rosa és Jos Verstappen voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Az autó teljesen új tervezés, Mike Coughlan és Eghbal Hamidy készítették, utóbbi részt vett a nagyon hasonlóan kinéző Stewart SF03 megtervezésében is. Az autókba Supertec motorok kerültek (az 1997-es Renault-motor továbbfejlesztésével), ez és a jó aerodinamika voltak a főbb erényei[1]. A fejlesztését már viszonylag korán megkezdték és az Orange szponzor jóvoltából az idény közben is lehetőségük nyílt rá. Másik szponzoruk Paul Stoddart European Aviation nevű cége volt[2].
A szezon ígéretesebbnek tűnt, mint az előző (Barcelonában körrekordot futottak a teszten[3]), mégis, a megbízhatóság terén fennálló hiányosságok miatt rengeteg pontot vesztettek. De la Rosa a német nagydíjon egy megpördülés, az osztrák nagydíjon váltóhiba miatt dobott el egy-egy biztosnak mondható dobogót. Verstappennek is volt pár emlékezetes versenye, többek közt az esős kanadai nagydíjon a mezőnyön keresztültörése, majd a Monzában elért negyedik helye.
Az Arrows A21-es az egyik leggyorsabb volt az egyenesekben abban az idényben és könnyen lehetett vezetni, egyedül a nagy leszorítóerőt igénylő pályákon volt hátrányban[4]. A csapattársak közti jó viszony és a jó alapok miatt Verstappen elkötelezte magát a következő évre is[5].
A brit ITV az idényről Racing Arrows címmel készített egy 13 epizódos tévésorozatot[6].
Eredmények
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Arrows F1 Team | Supertec FB02 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 7 | 7. | |
| Pedro de la Rosa | KI | 8 | KI | KI | KI | 6 | NI | KI | KI | KI | 6 | 16 | 16 | KI | KI | 12 | KI | ||||||
| Jos Verstappen | KI | 7 | 14 | KI | KI | KI | KI | 5 | KI | KI | KI | 13 | 15 | 4 | KI | KI | 10 |
Forráshivatkozások
[szerkesztés]- ↑ Desk, News: The Orange Arrows A21s Were The Very Best Of The Formula 1 Team’s Race Cars (angol nyelven). Petrolicious, 2019. október 3. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ European Confirmed As Arrows Juniors. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 1999. december 9. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ February Test Times Analysis. www.atlasf1.com. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ The 2000 Teams Review. atlasf1.autosport.com. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Racing Arrows (partially found Formula One TV series; 2001) - The Lost Media Wiki (angol nyelven). lostmediawiki.com. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
.svg){kind=small}