40-es busz (Budapest)

40-es jelzésű autóbuszvonal
← 39-es busz 40 autóbusz 40B busz →
40-es busz a kelenföldi végállomás előtt
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	240 (1948)
Első üzemnap:	1948. december 6.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Települések:	Budapest, Budaörs
Üzemeltető:	Volánbusz Zrt.
Járműtelep:	Hunyadi János úti telephely
Járművek:	MAN Lion’s City 12 CNG, Mercedes-Benz eCitaro
Végállomások
Induló állomás:	Kelenföld vasútállomás M
Érkező állomás:	Budaörsi lakótelep
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 7,5 7,2 Megállóhelyek (db): 14 14 Menetidő (perc): 19 18
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.08–0.04 4.08–0.04 kedd: 4.08–0.04 4.08–0.04 szerda: 4.08–0.04 4.08–0.04 csütörtök: 4.08–0.04 4.08–0.04 péntek: 4.08–0.04 4.08–0.04 szombat: 4.08–0.04 4.08–0.04 vasárnap: 4.08–0.04 4.08–0.04
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 63+73 63+73 kedd: 63+73 63+73 szerda: 63+73 63+73 csütörtök: 63+73 63+73 péntek: 63+73 63+73 szombat: 63+66 63+66 vasárnap: 64+68 64+68
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	40B, 40E, 88, 88A, 140, 140A, 140B, 188, 188E, 240
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 40-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

40-es busz

40, 40A 40B, 40E 40É, 40 40E (1982–1995), 40E (2002–2008) 40 40 40C 40

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Móricz Zs. körtér (240 vá.) Budaörsi út / Villányi út (240) Kosztolányi Dezső tér (240) Fehérló utca (240) Kelenföld vasútállomás M (40, 40B, 40E vá.) Sasadi út Gazdagréti út Madárhegy Rupphegyi út Felsőhatár utca Budapest–Budaörs közigazgatási határa Tulipán utca Aradi utca Templom tér Csata utca (40E) Károly király utca Baross utca (40E) Károly király utca Kisfaludy utca Kötő utca Budaörs, városháza Bretzfeld utca (40B) Lévai utca (40B) Gimnázium Ifjúság utca (40B) Patkó utca Budaörsi lakótelep (40, 40B, 40E, 240 vá.)

A budapesti 40-es jelzésű autóbusz Kelenföld vasútállomás és a Budaörsi lakótelep között közlekedik a Gimnázium érintésével. A vonalon a budapesti bérletek a Kelenföld vasútállomás és a Felsőhatár utca között, a budaörsi bérletek a Budaörsi lakótelep és a Gazdagréti út között, a környéki kiegészítő bérletetek pedig a Budaörsi lakótelep és a Felsőhatár utca között érvényesek. A viszonylatot a Volánbusz üzemelteti.

Tanítási időszakban munkanapokon 6:30–9:00, illetve 14:00–18:30 között minden ajtó felszállásra igénybe vehető.

Járművek

Az első ajtós felszállási rend bevezetése óta (2009. július 1.) a viszonylaton Alfa Localo (később Volvo 8500) és MAN SL 223 típusú autóbusz közlekedett. A járműveket a BKK egyik szolgáltatója, a VT-Arriva állította ki. Korábban a BKV Zrt. biztosította a vonalat Ikarus 412 típusú autóbuszaival (érdekesség: a kijelzőjük a járatszámot inverz kijelzéssel írták ki, amelyet a barna csík kijelzős megfelelőjének kívántak létrehozni, ám ez végül nem terjedt el), azelőtt pedig a vonalon Ikarus 260 típusú buszok jártak.

2014. június 7-étől a járatot a Volánbusz üzemelteti alacsony padlós MAN Lion’s City autóbuszokkal.

2022. májusától már Mercedes eCitaro is közlekedik.

Története

1940. október 1-jén indult a 40-es busz a Fővám tér és Budaörs között. (Éjszaka csak a Nagyvásártelepig közlekedett.) A következő év október 6-ától a vonalon a nappali közlekedése megszűnt. November 10-étől már csak a Boráros térről közlekedett Budaörs felé, az erre járó 30-as busz pedig megszűnt. 1944. március 12-étől a 40-es busz gumiabroncs-hiány miatt megszűnt.

1948. július 1-jén a BART indított új autóbuszjáratot 240-es jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs között. December 6-án a BSzKRt átvette az üzemeltetését és jelzését 40-esre változtatták.

1957. május 20-án 40A jelzésű járatot indítottak a 27-es busz megszűnő útvonalának pótlására a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi repülőtér között. A 40-es ekkor a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Imre utca között járt. 1957. december 30-án a 40A járat a B jelzést és ideiglenes jelleget kapott.

1961. június 19-én indult 40Y jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, MÁV-állomás között. 1963. január 1-jén a 40Y megszűnt, helyette 140Y jelzésű gyorsjáratot indítottak Budaörs, MÁV-állomás és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között. Ugyanekkor állt forgalomba a 140-es jelzésű gyorsjárat is a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között, Budaörs érintésével. 1963. július 1-jén a 140Y gyorsjáratot 88-asra nevezték át és alapjáratként közlekedett tovább. 1965. május 1-jétől a 140-es gyorsjáratok az autópályán közlekedtek, majd 1968. augusztus 4-én 72-esre számozták át és ebből a járatból is alapjárat lett, továbbá 140-es jelzéssel munkaszüneti napokon indítottak gyorsjáratot a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Kötő utca között. Ez a járat december 1-jén megszűnt, majd 1969. április 20-ától november 30-áig újra járt, szintén munkaszüneti napokon. 1970. március 1-jétől újra forgalomba helyezték, ám mint csúcsidői kisegítő járatot. 1970. március 16-án útépítés miatt 40A jelzésű járat közlekedett a Móricz Zsigmond körtér és a Faiskola között, a 140-es gyorsjárat pedig szünetelt. A normál forgalmi rend június 10-én állt vissza a 140-es újraindításával és a 40A megszüntetésével. 1972. március 1-jén a 40-es buszt meghosszabbították Budakeszi, Táncsics Mihály utcáig, korábbi útvonalán a 40A jelzésű buszjárat a Móricz Zsigmond körtérről Budaörs, Kötő utcáig közlekedett.

1977. január 3-án a 140-es gyorsjárat jelzése 40-esre módosult. Július 1-jén a 40-es buszt két járatra bontották: 40-es jelzéssel Budapest és Budaörs, illetve 140-es jelzéssel Budaörs és Budakeszi között közlekedett. Ezzel együtt a Budaörsig közlekedő, 40A jelzésű betétjáratot megszüntették. 1980. augusztus 1-jén 40-es, a 40-es és a 140-es a budaörsi végállomását a Lévai utcához helyezték át. (A buszok a szűk Komáromi utcán keresztül jutottak vissza a Szabadság útra. A felhagyott Kötő utcai forduló helyére 1991-ben benzinkút épült.) 1982. szeptember 1-jén új expresszjárat indult 40E jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörs, Lévai utca között. 1989. június 1-jén adták át a jelenlegi végállomást az 1985-ben elkészült Budaörsi lakótelepen, a Szivárvány utca és a Baross utca sarkán, ahová a 40-es, a 40-es, a 40E és a 140-es buszokat is áthelyezték. (2019-ben teljesen megújult. Az eredetileg a város peremére épült terminál környéke 1989 óta teljesen beépült.)

1995. február 28-án kihasználatlanság miatt a 40E jelzésű expresszjáratot és a 140-es buszt megszüntették. 2001. május 1-jén újraindult a 140-es autóbusz, ezúttal a Budaörsi lakótelep és Törökbálint, Bevásárlóközpont között. 2002. január 10-én a 40-es busz BKV+ megjelölést kapott. 2002. május 2-ától ismét közlekedik a 40E busz a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Patkó utca között, most már az M7-esen. 2002. szeptember 14-én kísérleti jelleggel 40É jelzésű éjszakai járatot indítottak a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között. 2003. szeptember 1-jén 140E jelzéssel új expresszjárat is közlekedett a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Törökugrató (Tetra Pak) között. 2005. szeptember 1-jén a 40É jelzésű éjszakai járat a 940-es jelzést kapta.

2008. augusztus 21-én a 40-es autóbusz hétvégi menetei a 240-es, a 40-es a 240E, a 140E pedig a 188E jelzést kapta. 2009. július 1-jétől a 40-es vonalon közlekedő buszokra csak az első ajtónál lehet felszállni.

2009. augusztus 22-étől a 240-es busz Budaörs felé a BAH-csomópont érintése helyett a Nagyszőlős utca felé járt. 2013. február 1-jén 140i jelzésű járatot vezettek be, a Budaörsi lakótelep és Törökbálint, bevásárlóközpont között munkanapokon reggel Budaörs felé, délután Törökbálint felé a Gimnázium érintésével közlekedett.

Az M4-es metró átadásával a 40-es busz útvonala 2014. március 29-én Kelenföld vasútállomásig rövidült, továbbá nem áll meg a Nagyszeben út és a Poprádi út, Jégvirág utca (korábban Neszmélyi út) megállóhelyeken. A 40E szintén Kelenföldig rövidült, a 140i és a 240-es busz megszűnt. A 140-es buszt a Széll Kálmán térig hosszabbították, útvonalán 140A és 140B jelzéssel betétjáratokat is kapott. Június 7-én és 15-én mindegyik budaörsi járat üzemeltetését a Volánbusz vette át.

2015. augusztus 31-étől megosztva közlekedik, a 40B jelzésű kiegészítő járata Budaörsön a Bretzfeld utca - Baross utca útvonalon éri el a lakótelepi közös végállomást. Ekkor a 240E-es busz jelzését 240-esre változtatták, útvonala a Móricz Zsigmond körtér felé módosult, ismét a Villányi úton át közlekedik.

2019. május 11-étől a Rupphegyi útnál és a Madárhegynél is megáll.

Útvonala

Budaörsi lakótelep felé
Kelenföld vasútállomás M vá. – Koszorúslány utca – aluljáró – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Szabadság út – Szivárvány utca – Budaörsi lakótelep vá.
Kelenföld vasútállomás felé
Budaörsi lakótelep vá. – Szivárvány utca – Szabadság út – Budapesti út – Budapest, Budaörsi út – aluljáró – Lapu utca – autópálya-bevezető – Koszorúslány utca – Kelenföld vasútállomás M vá.

Megállóhelyei

Az átszállási kapcsolatok között a 40B járat nincsen feltüntetve.

40 (Kelenföld vasútállomás M ◄► Gimnázium ◄► Budaörsi lakótelep)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Kelenföld vasútállomás M végállomás	18	1, 19, 49 8E, 40E, 53, 58, 87, 87A, 88, 88A, 101B, 101E, 108E, 141, 150, 150B, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 251E, 272 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 764, 767, 770, 774, 775, 778, 779, 798, 799  S10   G10   S12   S30   G30   Z30   S34   S35   S36   S40   G40   Z40   S42   Z42   G43   G44  IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, ,
2	Sasadi út	17	8E, 40E, 53, 87, 87A, 88, 88A, 108E, 139, 140, 140A, 150, 150B, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 240, 272 731, 764 1172, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1184, 1185, 1188, 1189, 1190, 1193, 1194, 1201, 1205, 1212, 1215, 1216, 1229, 1251, 1253, 1254, 1257, 1268
5	Gazdagréti út	15	8E, 87, 87A, 88, 88A, 139, 140, 140A, 153, 154, 188, 240
6	Madárhegy	14	88, 88A, 140, 140A, 188, 240
7	Rupphegyi út	13	88, 88A, 140, 140A, 188, 240
8	Felsőhatár utca	12	88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 289 767
Budapest–Budaörs közigazgatási határa
9	Tulipán utca	11	88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 289
10	Aradi utca	10	88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 289
11	Templom tér	8	88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 288, 289 767
12	Károly király utca	7	40E, 88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 287
13	Kisfaludy utca	6	40E, 88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 287, 288, 289
14	Kötő utca	5	40E, 88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 287
15	Budaörs, városháza	4	40E, 88, 88A, 140, 140A, 188, 240, 287 756, 767
17	Gimnázium	2	40E, 88, 88A, 140, 140A, 188, 188E, 240, 287 755, 756, 767
18	Patkó utca	1	40E, 140, 140A, 240, 287, 289
19	Budaörsi lakótelep végállomás	0	40E, 140, 140A, 140B, 240, 287, 288, 289 755

Források

• bkk.hu: A 40-es busz menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• A 40-es autóbuszcsalád története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. november 21.)