ČSD E 469.1 sorozat

ČSD E 469.1 sorozat
ČSD E 469.1 sorozat ČD 121 sorozat ŽSR 121 sorozat
Pályaszám
ČSD E 469.001 Prototípus ČSD E 469.101 – 185 ČD/ŽSR 121.001 – 085
Általános adatok
Gyártó	Škoda, Plzeň
Gyártásban	1959 Prototípus 1960 Sorozat
Szolgálatba állás	1960
Selejtezés	2006
Darabszám	85 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo´ Bo´
Nyomtávolság	1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	90 km/h
Hossz	14 900 mm
Magasság	4 500 mm
Szélesség	2 950 mm
Forgócsaptávolság	8 170 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	3 330 mm
Üres tömeg	88 t t
Tapadási tömeg	88,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés	22 t
Hajtás	marokcsapágyas
Fékek
Típusa	Kézifék tuskófék (DAKO) BP
Vonatbefolyásoló rendszer	LS II
Legkisebb pályaívsugár	120 m
Villamos vontatás
Áramnem	3 kV DC
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Állandó	2032 kW
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 469.1 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Egy forgalomból kivont E 469.1

A ČSD E 469.1 sorozat egy csehszlovák Bo'Bo' tengelyelrendezésű tehervonati villamosmozdony-sorozat volt. 1960-ban 85 db-ot gyártott a Škoda. A gépek Csehszlovákia felbomlása után a ČD-hez mint ČD 121 sorozat és a ŽSR-hez, mint ŽSR 121 sorozat kerültek. A sorozatot 2006-ban selejtezték.

Története

A mozdonysorozat a ČSD E 499.0 sorozat továbbfejlesztett változata volt. Az áttervezés során megnövelték a tömegét és módosították a hajtóműáttételt.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 469.1 sorozat témájú médiaállományokat.

• Lokomotiva řady 121 (E 469.1) | Atlas Lokomotiv (cseh nyelven). atlaslokomotiv.net, 2012 [last update]. [2013. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 27.)