Ugrás a tartalomhoz

Renault R202

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Renault R202
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóRenault
ElőzőBenetton B201
Renault RE60
KövetkezőRenault R23
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas kompozit struktúra
Első felfüggesztéstolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztésmint az előző
MotorRenault RS22 3L V10 szívó
Váltó6+1 sebességes longitudinális félautomata
ÜzemanyagElf
GumikMichelin
Versenyeredmények
Csapat(ok)Mild Seven Renault F1 Team
Pilóták14. ITA Giancarlo Fisichella
15. GBR Jenson Button
Első versenyAusztrália 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyJapán 2002-es Formula–1 japán nagydíj
Futott versenyek17
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Renault R202 egy Formula-1-es versenyautó, amelyet a Renault csapat tervezett és versenyeztetett a 2002-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Giancarlo Fisichella és Jenson Button voltak[1][2], a tesztpilóta pedig Fernando Alonso[3].

Ez volt a gyári Renault csapat első autója az 1985-ös kivonulásuk óta, miután az előző évben felvásárolták a Benetton istállót.

Áttekintés

[szerkesztés]

Az autót 2002. január 27-én mutatták be Párizsban. Színeiben az autó megtartotta a Benetton korábbi kékjét, azonban a márkát jelképező sárga jóval hangsúlyosabban jelent meg rajta. A kék szín a maradó főszponzor Mild Sevennek volt köszönhető. Azokban az országokban, ahol tiltották a dohányreklámokat, a Blue World felirat volt olvasható[4].

A kasztni főtervezője Mike Gascoyne volt. Gyakorlatilag az előző évi autó továbbgondolása volt, az alapos szélcsatornateszteket követően. A Renault egyedi, 111 fokos szöget bezáró hengereket tartalmazó motort épített, azért, hogy az autó tömegközéppontja a többiekénél alacsonyabbra kerüljön[5].

A szezon

[szerkesztés]

Nehezen kezdődött az idény, Ausztráliában mindketten kiestek már a verseny elején. Trulli a következő két futamon is kiesett, Button viszont mindkétszer negyedik lett, Imolában pedig egy ötödik helyet is elért. Spanyolországban aztán élete első dobogós helye felé haladva kiesett - ez egy újabb kettős kiesése volt a csapatnak. Miután Ausztriában újra kiesett, Spanyolországban pedig csak azért rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát, elmondható volt, hogy Trulli az első hat versenyből mindössze egyet fejezett be. Monacóban aztán fordult a szerencséje egy negyedik hellyel, majd Kanadában egy hatodikkal. Ezt követően azonban megint sorozatban jöttek a kiesések. Egész évben egyedül Monzában ünnepelhettek kettős pontszerzést, ráadásul úgy, hogy mindketten a legjobb tízen kívül rajtoltak.

A megbízhatósági gondok ellenére a Renault konstruktőri negyedikként zárta az idényt.

Eredmények

[szerkesztés]
Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontok Helyezés
2002 Mild Seven Renault F1 Team Renault RS22 M AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 23 4.
ITA Jarno Trulli KI KI KI 9 10† KI 4 6 8 KI KI KI 8 KI 4 5 KI
GBR Jenson Button KI 4 4 5 12† 7 KI 15† 5 12† 6 KI KI KI 5 8 6

† - Nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, miután teljesítette a versenytáv 90 százalékát.

Forráshivatkozások

[szerkesztés]
  1. ↑ Button attached to Benetton (angol nyelven). The Irish Times. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
  2. ↑ Trulli confirmed at Benetton. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2001. augusztus 23. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
  3. ↑ „Alonso 'promised Renault drive'”, 2002. június 23. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.) (brit angol nyelvű) 
  4. ↑ Mild Seven Renault launches 2002 campaign. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2002. január 27. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
  5. ↑ Renault R202 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 18.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_R202&oldid=27454795”