Ugrás a tartalomhoz

Formula–1-es világbajnok konstruktőrök listája

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A Formula–1-ben 1958 óta rendeznek konstruktőri világbajnokságot. Mivel a sportágat a saját tervezésű autóval versenyző csapatok határozták meg, később pedig ezt kötelezővé is tették, szokás „csapatbajnokságnak” is tekinteni. Az első világbajnok konstruktőr a Vanwall volt.

A konstruktőrök év végi pontjait 1978-ig úgy számították, hogy minden versenyen a legjobb versenyzőjük helyezését vették figyelembe. A világbajnokságba számító eredmények száma megegyezett az egyéni világbajnoksággal.

A jelenlegi rendszert 1979 óta alkalmazzák: a csapatok két-két versenyzőjének pontszámát minden futamon összeadják, a bajnokságba az összes eredmény számít (függetlenül az egyéni világbajnokság rendszerétől).

Eddig tizenegy alkalommal fordult elő, hogy a konstruktőri címet nem az a csapat nyerte, amelyiknek versenyzője egyéni világbajnok lett. A sportág legsikeresebb csapata a Ferrari, amely 16 konstruktőr-világbajnoki címet szerzett. A 2023. évi bajnokságot a Red Bull Racing nyerte.


Idényenként

[szerkesztés]

Megjegyzések

[szerkesztés]
  • A *-gal jelölt versenyző az egyéni világbajnoki címet is megszerezte abban az évben.
  • A rajtszám akkor szerepel, ha a versenyző egész évben ugyanazt a rajtszámot viselte.
  • Dőlt betű jelzi, ha az adott szezonban egyetlen gumigyártó látta el a csapatokat.
  1. Stirling Moss 1959-ben a Rob Walker Racing Team színeiben versenyzett Cooper–Climax autóval, a konstruktőri értékelésbe általa elért eredmények is beleszámítottak.
  2. Giancarlo Baghetti privát Ferrarival nyerte meg az 1961-es francia nagydíjat, eredménye beleszámított a konstruktőri értékelésbe.
  3. Jo Siffert 1968-ban a Rob Walker Racing Team színeiben versenyzett Lotus–Ford autóval, a konstruktőri értékelésbe általa elért eredmények is beleszámítottak.
  4. A Matra autóit 1969-ben a Tyrrell Racing versenyeztette.
  5. A Ferrari csapatvezetőinek és sportigaztatóinak listája
  6. Patrick Head 1986-ban az autóbalesetben súlyosan megsérült Frank Williams helyett látta el a csapatvezetői teendőket.
  7. A Benettont brit (enstone-i székhelye miatt) és olasz (tulajdonosi háttere miatt) csapatnak is szokás volt tekinteni. Hivatalosan 1995-ig brit, 1996-tól olasz licenccel versenyeztek.

Csapatonként

[szerkesztés]

Nemzetenként

[szerkesztés]

Rekordok

[szerkesztés]

Lásd még

[szerkesztés]