2019-es WEC sebringi 1000 mérföldes verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
![]() | ||
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #8 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #37 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #91 ![]() |
![]() ![]() |
LMGTE Am | #77 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
A 2019-es WEC sebringi 1000 mérföldes verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2018–19-es szezonjának hatodik futama volt, amelyet március 13. és március 15. között tartottak meg a Sebring International Raceway versenypályán.[1] A fordulót Fernando Alonso, Sébastien Buemi és Nakadzsima Kazuki triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Gazoo Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
[szerkesztés]A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | ![]() |
1:40,318 | - | 1 |
2. | LMP1 | ![]() |
1:40,803 | +0,485 | 2 |
3. | LMP1 | ![]() |
1:42,863 | +2,545 | 3 |
4. | LMP1 | ![]() |
1:42,942[a] | +2,624 | 4 |
5. | LMP1 | ![]() |
1:43,005 | +2,687 | 5 |
6. | LMP1 | ![]() |
1:43,015 | +2,697 | 6 |
7. | LMP1 | ![]() |
1:44,288 | +3,970 | 7 |
8. | LMP2 | ![]() |
1:47,558 | +7,240 | 8 |
9. | LMP2 | ![]() |
1:48,208 | +7,890 | 9 |
10. | LMP2 | ![]() |
1:48,524 | +8,206 | 10 |
11. | LMP2 | ![]() |
1:49,681 | +9,363 | 11 |
12. | LMP2 | ![]() |
1:50,705 | +10,387 | 12 |
13. | LMP2 | ![]() |
1:51,218 | +10,900 | 13 |
14. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57,500 | +17,182 | 14 |
15. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57,615 | +17,297 | 15 |
16. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57,714 | +17,396 | 16 |
17. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57,841 | +17,523 | 17 |
18. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57.844 | +17.526 | 18 |
19. | LMGTE Pro | ![]() |
1:57,938 | +17,620 | 19 |
20. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,000 | +17,682 | 20 |
21. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58.113 | +17.795 | 21 |
22. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,232 | +17,914 | 22 |
23. | LMGTE Pro | ![]() |
1:58,366 | +18,048 | 23 |
24. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,790 | +19,472 | 24 |
25. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,935 | +19,617 | 25 |
28. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,076 | +19,758 | 26 |
27. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,417 | +20,099 | 27 |
28. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,543 | +20,225 | 28 |
29. | LMGTE Am | ![]() |
2:00,759[b] | +20,441 | 29 |
30. | LMGTE Am | ![]() |
2:01,679[b] | +21,361 | 30 |
31. | LMGTE Pro | ![]() |
2:04,748 | +24,430 | 31 |
32. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,396[c] | +19,078 | Vi[d] |
33. | LMGTE Am | ![]() |
1:59,436[e] | +19,118 | 32 |
34. | LMP2 | ![]() |
idő nélkül[f] | — | 33 |
Megjegyzések:
- ↑ a: Stéphane Sarrazin figyelmen kívül hagyta a kék zászlókat, ezért a legjobb köridejét törölték.
- ↑ b: Thomas Flohr és Isikava Motoaki átlépték a megengedett sebességhatárt a piros zászlós szakasz során, ezért a legjobb köridejüket törölték.
- ↑ c: A #61-es Clearwater Racing egységéből csak egy versenyző teljesített mért kört.
- ↑ d: A #61-es Clearwater Racing csapata Luís Pérez Companc balesete miatt visszalépett a versenyhétvége hátralévő részéből.
- ↑ e: Michael Wainwright átlépte a megengedett sebességhatárt a piros zászlós szakasz során, ezért a legjobb köridejét törölték. Ez azt eredményezte, hogy a #86-os Gulf Racing UK triójából csak egy versenyző idejét ismerték el.
- ↑ f: Frits van Eerd és Nyck de Vries átlépték a megengedett sebességhatárt a boxutcában, ezért az összes köridejüket törölték.
Verseny
[szerkesztés]A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (178 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
A világbajnokság állása a versenyt követően
[szerkesztés]LMP1 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
135 | 1. | ![]() |
151 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
120 | 2. | ![]() |
98 |
3. | ![]() ![]() |
81 | 3. | ![]() |
71 |
4. | ![]() |
73 | 4. | ![]() |
22 |
5. | ![]() ![]() |
63 | 5. | ![]() |
8,5 |
GT (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() |
125 | 1. | ![]() |
227 |
2. | ![]() ![]() |
100 | 2. | ![]() |
127 |
3. | ![]() ![]() |
80,5 | 3. | ![]() |
125 |
4. | ![]() ![]() |
69 | 4. | ![]() |
102 |
5. | ![]() ![]() |
58,5 | 5. | ![]() |
81 |
LMP2 (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
125 | 1. | ![]() |
130 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
123 | 2. | ![]() |
125 |
3. | ![]() ![]() ![]() |
98 | 3. | ![]() |
123 |
4. | ![]() ![]() |
92 | 4. | ![]() |
92 |
5. | ![]() ![]() |
61 | 5. | ![]() |
61 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() ![]() ![]() |
103 | 1. | ![]() |
103 |
2. | ![]() ![]() ![]() |
78 | 2. | ![]() |
78 |
3. | ![]() ![]() ![]() |
69 | 3. | ![]() |
69 |
4. | ![]() ![]() |
68 | 4. | ![]() |
68 |
5. | ![]() ![]() ![]() |
58 | 5. | ![]() |
58 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Fuji Date Change Confirmed; Set for Petit Le Mans Clash. https://sportscar365.com
- ↑ Toyota takes Sebring WEC victory led by Alonso, Buemi and Nakajima. https://www.crash.net
- ↑ 2019 1000 Miles of Sebring Qualifying Results (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2019. március 14. (Hozzáférés: 2019. március 16.)
- ↑ 2019 1000 Miles of Sebring Race Results (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2019. március 15. (Hozzáférés: 2019. március 17.)