Oxford–Cambridge evezősverseny
Oxford–Cambridge evezősverseny (The Boat Race) | |
Cambridge Oxford ellen (1925) | |
Adatok | |
Ország | Anglia |
Rendező város | London |
Dátum | (1829); (1836–42); (1845–2019); (2021-) |
Fő helyszín | Putney-tól, Mortlake-ig |
Honlap | Hivatalos honlap |
A Wikimédia Commons tartalmaz Oxford–Cambridge evezősverseny témájú médiaállományokat. |
Az Oxford–Cambridge evezősverseny egy évente, általában tavasszal megrendezett evezős versenysorozat az Oxfordi Egyetem és a Cambridge-i Egyetem evezős klubjai között, melyet hagyományosan váltott evezős nyolcasok között rendeznek a Temze folyón, Londonban. A versenyt Angliában egyszerűen csak "a hajósverseny" (The Boat Race), vagy egyetemi hajóversenyként (University Boat Race) említik. A versenyeken külön férfi és női futamok, valamint tartalékos legénységek indulnak. A férfi versenyt először 1829-ben hozták létre, 1856 óta pedig évente rendezik meg, kivéve az első- és a második világháború időszakát (bár nem hivatalos versenyeket ekkor is rendeztek), és a 2020-as Covid19 világjárványt. A női versenyt 1927-ben indították és 1964 óta évente került megrendezésre. 2015 óta a női verseny ugyanazon a napon és pályán zajlik mint a férfi rangadó, 2018-tól pedig a két futam összevont versenyét "a hajóversenyként" (The Boat Race) emlegetik.
A versenynek 1845 óta az úgynevezett "bajnoki pálya" (The Championship Course) ad otthont, amely a nyugat-londoni Temze 4,2 mérföldes (6,8 km) szakaszát fedi le. Más helyszíneket is használtak, köztük a Great Ouse folyó egy szakaszát, amely a 2021-es verseny helyszíne volt. Mindkét legénység tagjait hagyományosan bluesnak és minden hajót "Blue Boat"-nak neveznek. A Cambridge színe a világoskék, az Oxfordé pedig a sötétkék. 2022-ig Cambridge 85-ször, Oxford 81-szer nyerte meg a férfiak versenyét, míg az 1877-es versenyt "holtversenynek (dead heat)" nyilvánították. 1930 óta Oxford vezeti az összesített győzelmek eredményét, de a kezdetektől számítva Cambridge áll az élen. A nőknél a Cambridge 45-ször, míg az Oxford 30-szor nyerte meg a versenyt és 1966 óta Oxford vezet az összesített győzelmek terén.[1] 1965 óta tartanak tartalék hajóversenyt a férfiak és 1966 óta a nők számára. A legtöbb évben több mint 250 000 ember nézte a versenyt a Temze partjáról. 2009-ben rekordszámú, 270 000 ember látta élőben a versenyt és további 15 milliónyian a televízió közvetítésein keresztül.[2]
Története
[szerkesztés]Az első verseny
[szerkesztés]Az egyetemek közötti rivalizálás sokkal régebbre nyúlik vissza, mint az evezős versenyek de az évszázados versengés a 19. század óta a sportban testesült meg. Ez a sport a krikett volt, melyet 1827-ben rendeztek. Az evezős hagyomány két évvel később 1829-ben indotta el Charles Merivale, a cambridge-i St John's College hallgatója és harrow-i iskolai barátja Charles Wordsworth, aki az oxfordi Christ Churchben tanult.[3][4] Cambridge mindig is előrébb járt az evezésben, mivel már egy évvel a verseny előtt megalapította evezős klubját, míg az oxfordi egyetemi klub csak 1839-ben alakult meg. 1829 húsvétján a Cambridge-i Egyetem kihívta az Oxfordi Egyetemet egy nyolcas evezős versenyre, amit Oxford el is fogadott azzal a feltétellel, hogy ha húsvét utánra halasztják a mérkőzést. Cambridge elfogadta a halasztást és a verseny helyszínéül a Temze-parti Henley-on Thames városát javasolta, amit Oxford egy terepszemlét követően el is fogadott. Az első versenyt 1829. június 10-én tartották amit a kihívó Cambridge elveszített. Az eseményen már ekkor nagyszámú nézőközönség, mintegy 20 ezer ember vett részt.[3][4][5]
A hagyománnyá válás
[szerkesztés]A második versenyt csak 1836-ban rendezték meg, ahol a helyszínt egy Westminsterből Putney-ba tartó pályára helyezték át. Oxford már az első versenyen is sötétkék mezt viselt, míg Cambridge a második versenyen mutatkozott először világoskékben. Ennek oka, hogy a versenyzők többsége eton-i volt és az ottani híres iskolának a színe, az úgynevezett "eton kék (Eton blue)" volt. A versenyt ezúttal a Cambridge nyerte, csakúgy mint az ezt követő négy versenyt, sorozatban. A következő két évben nézeteltérés alakult ki a verseny helyszínét illetően. Oxford a Henley-t, míg Cambridge pedig Londont részesítette előnyben.[4] Az "Oxford University Boat Club" hivatalos megalakulását követően 1839-ben, újraindult a verseny a két egyetem között, Londonban a Temze felső torkolata közelében a Tideway-n. Ekkortól vált hagyománnyá – és ez mind a mai napig tart -, hogy a vesztes csapat évente visszavágóra hívja a győztest. 1842-ben a versenyt ismét Henley-on Thames-ben rendezték meg és mint tizenhárom évvel ezelőtt, ezúttal is Oxford nyerte meg és nem is akárhogyan. A csapat nyolc tagjából az egyik megbetegedett és mivel a szabályzat nem enged cserét, így hét evezőssel nyerték meg az esélytelennek vélt összecsapást.[6] A verseny 1845-ben ismét új pályára költözött és azóta szinte minden évben a Temze Putney és Mortlake közötti szakaszán zajlanak a versenyek. Ez alól kivétel az 1847, 1848, az 1850, 1851 és az 1853,1855-ös évek, valamint az 1915-től 1919-ig tartó évek az első világháború miatt, az 1940-től 1945-ig tartó második világháborús időszak, illetve 2020-ban a Covid19 világjárvány.[7]
Az 1877-es holtverseny
[szerkesztés]Mindkét legénység rossz időjárási körülmények között ért célba, egyformán 24 perc 8 másodperc alatt. 1877-ben volt az egyetlen olyan eredmény, amikor a versenyt holtversenynek nyilvánították. A versenybíró, Honest John Phelps ítéletét gyanúsnak tartották, mert állítólag 70 év feletti volt és az egyik szemére vak. A legenda szerint a versenyen elaludt és így lemaradt a célbaérkezés pillanatáról, ezért döntetlennek hirdette ki a mérkőzést. Valószínűbbnek tartják viszont, hogy a célvonal közelében lévő csónakoktól nem tudta tisztán megállapítani, hogy melyik csapat lett a győztes.[3][4] Phelps "Honest John (Becsületes János)" beceneve ugyan ironikusan hangzik, de nem volt az és nem volt részeg sem (ahogyan azt néha állítják) a cél idején egy bokor alatt. El kellett ítélnie, hogy ki nyert a céloszlopok segítsége nélkül (amelyeket csak a következő évi versenyre szereltek fel).[6] Egyes újságok azt hirdették, hogy az Oxford szoros győzelmet aratott, de az ő nézőpontjuk a folyó folyásirányától származott. Mivel nem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy ki lépett át először a pontos célvonalon, Phelps csak holtversenyként tudta megítélni. A sajtó és az oxfordi szurkolók később találták ki a Phelpsről szóló történeteket, amelyeket Phelpsnek esélye sem volt cáfolni.[7][8]
A 2012-es incidens
[szerkesztés]A 2012-es futamon – miután a versenyzők a pálya csaknem háromnegyedét leevezték – a verseny több mint 30 percre leállt, amikor egy magányos, a polgári szabadságjogokért tiltakozó, ausztrál Trenton Oldfield a chiswick-i oldalról belépett a vízbe és szándékosan a hajók közé úszott, miután a játékvezető-asszisztens észrevette, hogy biztonsági okokból mindkét hajónak meg kellett állnia. Az újraindítás után a hajók összeütköztek és az oxfordi legénység egyik evezője kettétört. A versenybíró, John Garrett úgy ítélte meg, hogy az incidens az Oxford hibája volt és engedélyezte a verseny folytatását. A Cambridge ezután gyorsan átvette a vezetést, és meg is nyerte a futamot. Az oxfordi legénység fellebbezést nyújtott be a játékvezetőhöz, amelyet gyorsan elutasítottak és a Cambridge hajóját nyilvánították győztesnek.[9][10]
A 2021-es verseny
[szerkesztés]2021-es hajóversenyt Cambridgeshire-ben, Ely közelében a Great Ouse folyón rendezték meg egy rövidebb, 3,0 mérföldes (4,9 km) egyenes pályán. Egyrészt a koronavírus-járvány miatt, másrészt a Hammersmith híd lezárása miatt történt biztonsági aggályok okán. A verseny mára az Egyesült Királyság nemzeti intézményévé vált és minden évben a televízió is közvetíti.[11]
A 2022-es hajóverseny visszatért a Temzébe és a Putney és Mortlake közötti hagyományos pályára.[12]
Versenyhelyszínek
[szerkesztés]1845-től 2019-ig és 2022-ig minden futam a "Bajnoki Pályán (The Championship Course)" Putney és Mortlake között zajlott. A korábbi versenyek és a 2021-es rendezvény különböző helyszíneken zajlott.
- Henley-on-Thames (1829)
- Westminster és Putney között (1836–42)
- The Championship Course (1845–2019)
- Great Ouse folyó (2021)
A bajnoki pálya
[szerkesztés]A bajnoki pálya (The Championship Course) 4 mérföldre és 374 yardra (6,779 km) található Londonban, a Temze Putneytól Mortlake-ig tartó szakaszán, elhaladva a Hammersmith híd alatt és Barnes mellett, majd a Barnes Railway Bridge alatt egy "S" alakot követve keletről nyugatra. A rajtot és a célt a déli part töltésén található egyetemi hajóverseny "UBR" (University Boat Race) kövei jelölik. A klubok elnökei feldobnak egy érmét a verseny előtt, hogy megválasszák a folyó melyik oldalán fognak evezni. A döntés az időjárás, a víz sebessége és sodrása függvényében befolyásolhatja a teljesítményt, mivel a pálya három kanyarja kedvezhet, vagy hátrányt jelenthet a legénység teljesítményéhez.[13]
Eredmények
[szerkesztés]Az első versenyt 1829-ben rendezték meg a Temze 3,6 km hosszú szakaszán, a Hambleden Lock és a Henley Bridge között. Hivatalosan is rögzítették, hogy Oxford „könnyen” nyerte meg a versenyt. Hét év telt el a második versenyig, amelyet Cambridge 20 hosszal nyert meg a Westminster híd és a Putney híd közötti 9,3 km-es pályán. További négy verseny közül hármat a világoskékek nyertek ugyanazon a pályán. Az 1845-ös futam volt az első, amelyet a "Bajnoki Pályán" (The Championship Course) bonyolítottak le. Miután a Cambridge „könnyen” megnyerte a kilencedik hajóversenyt, ekkor 7:2-re vezetett összesítésben és első és egyetlen alkalommal hívták ki az Oxfordot egy második futamra ugyanabban az évben, 1849-ben. Az Oxford győzött, mivel a világoskékeket diszkvalifikálták. Ez volt az egyetlen alkalom, amikor a versenyt így döntötték el. A 2022-es versenyen a Cambridge összesítésben 85 győzelemmel vezet a versenyben, az Oxford 81 elsőbbségéhez képest. Az 1877-es versenyt „holtversenynek” nyilvánították. A Cambridge 1930 óta vezet az Oxford előtt, az összesített győzelmek számát illetően.[8]
A férfi versenyek eredménytáblázata
[szerkesztés]Év | Győztes[14] | A győztes [14] | A győztes előnye[14] | Oxford győzelem összesen |
Cambridge győzelem összesen | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1829 1830–1835 nem voltak versenyek |
Oxford | 14:03 | nagy előnnyel | 1 | 0 |
2 | 1836 1837–1838 nem voltak versenyek |
Cambridge | 36:00 | 20 hosszal | 1 | 1 |
3 | 1839 | Cambridge | 31:00 | 35 hosszal | 1 | 2 |
4 | 1840 | Cambridge | 29:03 | 3⁄4 hosszal | 1 | 3 |
5 | 1841 | Cambridge | 32:03 | 22 hosszal | 1 | 4 |
6 | 1842 1843–1844 nem voltak versenyek |
Oxford | 30:01 | 41⁄2 hosszal | 2 | 4 |
7 | 1845 | Cambridge | 23:30 | 10 hosszal | 2 | 5 |
8 | 1846 1847–1848 nem voltak versenyek |
Cambridge | 21:05 | 3 hosszal | 2 | 6 |
9 | 1849 | Cambridge | 22:00 | nagy előnnyel | 2 | 7 |
10 | 1849 1850–1851 nem voltak versenyek |
Oxford | érvénytelen | szabálytalan volt [Mj. 1] |
Cambridge3 | 7 |
11 | 1852 1853 nem volt verseny |
Oxford | 21:36 | 9 hosszal | 4 | 7 |
12 | 1854 1855 nem volt verseny |
Oxford | 25:29 | 7 hosszal | 5 | 7 |
13 | 1856 | Cambridge | 25:45 | 1⁄4 hosszal | 5 | 8 |
14 | 1857 | Oxford | 22:05 | 11 hosszal | 6 | 8 |
15 | 1858 | Cambridge | 21:23 | 71⁄2 hosszal | 6 | 9 |
16 | 1859 | Oxford | 24:04 | elsüllyedt |
Cambridge7 | 9 |
17 | 1860 | Cambridge | 26:05 | 1 hosszal | 7 | 10 |
18 | 1861 | Oxford | 23:03 | 16 hosszal | 8 | 10 |
19 | 1862 | Oxford | 24:34 | 10 hosszal | 9 | 10 |
20 | 1863 | Oxford | 23:06 | 15 hosszal | 10 | 10 |
21 | 1864 | Oxford | 21:04 | 9 hosszal | 11 | 10 |
22 | 1865 | Oxford | 21:24 | 4 hosszal | 12 | 10 |
23 | 1866 | Oxford | 25:35 | 3 hosszal | 13 | 10 |
24 | 1867 | Oxford | 22:39 | 1⁄2 hosszal | 14 | 10 |
25 | 1868 | Oxford | 20:56 | 6 hosszal | 15 | 10 |
26 | 1869 | Oxford | 20:04 | 3 hosszal | 16 | 10 |
27 | 1870 | Cambridge | 22:04 | 11⁄2 hosszal | 16 | 11 |
28 | 1871 | Cambridge | 23:01 | 1 hosszal | 16 | 12 |
29 | 1872 | Cambridge | 21:15 | 2 hosszal | 16 | 13 |
30 | 1873 | Cambridge | 19:35 | 3 hosszal | 16 | 14 |
31 | 1874 | Cambridge | 22:35 | 31⁄2 hosszal | 16 | 15 |
32 | 1875 | Oxford | 22:02 | 10 hosszal | 17 | 15 |
33 | 1876 | Cambridge | 20:02 | nagy előnnyel | 17 | 16 |
34 | 1877 | Holtverseny | 24:08 | Holtverseny | 17 | 16 |
35 | 1878 | Oxford | 22:15 | 10 lengths | 18 | 16 |
36 | 1879 | Cambridge | 21:18 | 3 hosszal | 18 | 17 |
37 | 1880 | Oxford | 21:23 | 33⁄4 hosszal | 19 | 17 |
38 | 1881 | Oxford | 21:51 | 3 hosszal | 20 | 17 |
39 | 1882 | Oxford | 20:12 | 7 hosszal | 21 | 17 |
40 | 1883 | Oxford | 21:18 | 31⁄2 hosszal | 22 | 17 |
41 | 1884 | Cambridge | 21:39 | 21⁄2 hosszal | 22 | 18 |
42 | 1885 | Oxford | 21:36 | 21⁄2 hosszal | 23 | 18 |
43 | 1886 | Cambridge | 22:03 | 2⁄3 hosszal | 23 | 19 |
44 | 1887 | Cambridge | 20:52 | 21⁄2 hosszal | 23 | 20 |
45 | 1888 | Cambridge | 20:48 | 7 hosszal | 23 | 21 |
46 | 1889 | Cambridge | 20:14 | 3 hosszal | 23 | 22 |
47 | 1890 | Oxford | 22:03 | 1 hosszal | 24 | 22 |
48 | 1891 | Oxford | 21:48 | 1⁄2 hosszal | 25 | 22 |
49 | 1892 | Oxford | 19:01 | 21⁄4 hosszal | 26 | 22 |
50 | 1893 | Oxford | 18:45 | 11⁄4 hosszal | 27 | 22 |
51 | 1894 | Oxford | 21:39 | 31⁄2 hosszal | 28 | 22 |
52 | 1895 | Oxford | 20:05 | 21⁄4 hosszal | 29 | 22 |
53 | 1896 | Oxford | 20:01 | 2⁄5 hosszal | 30 | 22 |
54 | 1897 | Oxford | 19:12 | 21⁄2 hosszal | 31 | 22 |
55 | 1898 | Oxford | 22:15 | nagy előnnyel | 32 | 22 |
56 | 1899 | Cambridge | 21:04 | 31⁄4 hosszal | 32 | 23 |
57 | 1900 | Cambridge | 18:45 | 20 hosszal | 32 | 24 |
58 | 1901 | Oxford | 22:31 | 2⁄3 hosszal | 33 | 24 |
59 | 1902 | Cambridge | 19:09 | 5 hosszal | 33 | 25 |
60 | 1903 | Cambridge | 19:33 | 6 hosszal | 33 | 26 |
61 | 1904 | Cambridge | 21:37 | 41⁄2 hosszal | 33 | 27 |
62 | 1905 | Oxford | 20:35 | 3 lengths | 34 | 27 |
63 | 1906 | Cambridge | 19:25 | 31⁄2 hosszal | 34 | 28 |
64 | 1907 | Cambridge | 20:26 | 41⁄2 hosszal | 34 | 29 |
65 | 1908 | Cambridge | 19:02 | 21⁄2 hosszal | 34 | 30 |
66 | 1909 | Oxford | 19:05 | 31⁄2 hosszal | 35 | 30 |
67 | 1910 | Oxford | 20:14 | 31⁄2 hosszal | 36 | 30 |
68 | 1911 | Oxford | 18:29 | 23⁄4 hosszal | 37 | 30 |
69 | 1912[Mj. 2] | Oxford | 22:05 | 6 hosszal | 38 | 30 |
70 | 1913 | Oxford | 20:53 | 3⁄4 hosszal | 39 | 30 |
71 | 1914 1915–1919 nem voltak versenyek |
Cambridge | 20:23 | 41⁄2 hosszal | 39 | 31 |
72 | 1920 | Cambridge | 21:11 | 4 hosszal | 39 | 32 |
73 | 1921 | Cambridge | 19:45 | 1 hosszal | 39 | 33 |
74 | 1922 | Cambridge | 19:27 | 41⁄2 hosszal | 39 | 34 |
75 | 1923 | Oxford | 20:54 | 3⁄4 hosszal | 40 | 34 |
76 | 1924 | Cambridge | 18:41 | 41⁄2 hosszal | 40 | 35 |
77 | 1925 | Cambridge | 21:05 | elsüllyedt |
Oxford40 | 36 |
78 | 1926 | Cambridge | 19:29 | 5 hosszal | 40 | 37 |
79 | 1927 | Cambridge | 20:14 | 3 hosszal | 40 | 38 |
80 | 1928 | Cambridge | 20:25 | 10 hosszal | 40 | 39 |
81 | 1929 | Cambridge | 19:24 | 7 hosszal | 40 | 40 |
82 | 1930 | Cambridge | 19:09 | 3 hosszal | 40 | 41 |
83 | 1931 | Cambridge | 19:26 | 21⁄2 hosszal | 40 | 42 |
84 | 1932 | Cambridge | 19:11 | 5 hosszal | 40 | 43 |
85 | 1933 | Cambridge | 20:57 | 21⁄4 hosszal | 40 | 44 |
86 | 1934 | Cambridge | 18:03 | 41⁄4 hosszal | 40 | 45 |
87 | 1935 | Cambridge | 19:48 | 41⁄2 hosszal | 40 | 46 |
88 | 1936 | Cambridge | 21:06 | 5 hosszal | 40 | 47 |
89 | 1937 | Oxford | 22:39 | 1⁄4 hosszal | 41 | 47 |
90 | 1938 | Oxford | 20:03 | 2 hosszal | 42 | 47 |
91 | 1939 | Cambridge | 19:03 | 4 hosszal | 42 | 48 |
92 | 1946 | Oxford | 19:54 | 3 hosszal | 43 | 48 |
93 | 1947 | Cambridge | 23:01 | 10 hosszal | 43 | 49 |
94 | 1948 | Cambridge | 17:50 | 5 hosszal | 43 | 50 |
95 | 1949 | Cambridge | 18:57 | 1⁄4 hosszal | 43 | 51 |
96 | 1950 | Cambridge | 20:15 | 31⁄2 hosszal | 43 | 52 |
97 | 1951 | Cambridge | 20:05 | 12 hosszal | 43 | 53 |
98 | 1952 | Oxford | 20:23 | [Mj. 3] | canvas44 | 53 |
99 | 1953 | Cambridge | 19:54 | 8 hosszal | 44 | 54 |
100 | 1954 | Oxford | 20:23 | 41⁄2 hosszal | 45 | 54 |
101 | 1955 | Cambridge | 19:01 | 16 hosszal | 45 | 55 |
102 | 1956 | Cambridge | 18:36 | 11⁄4 hosszal | 45 | 56 |
103 | 1957 | Cambridge | 19:01 | 2 hosszal | 45 | 57 |
104 | 1958 | Cambridge | 18:15 | 31⁄2 hosszal | 45 | 58 |
105 | 1959 | Oxford | 18:52 | 6 hosszal | 46 | 58 |
106 | 1960 | Oxford | 18:59 | 11⁄4 hosszal | 47 | 58 |
107 | 1961 | Cambridge | 19:22 | 41⁄4 hosszal | 47 | 59 |
108 | 1962 | Cambridge | 19:46 | 5 hosszal | 47 | 60 |
109 | 1963 | Oxford | 20:47 | 5 hosszal | 48 | 60 |
110 | 1964 | Cambridge | 19:18 | 61⁄2 hosszal | 48 | 61 |
111 | 1965 | Oxford | 18:07 | 4 hosszal | 49 | 61 |
112 | 1966 | Oxford | 19:12 | 33⁄4 hosszal | 50 | 61 |
113 | 1967 | Oxford | 18:52 | 31⁄4 hosszal | 51 | 61 |
1140 | 1968 | Cambridge | 18:22 | 31⁄2 hosszal | 51 | 62 |
115 | 1969 | Cambridge | 18:04 | 4 hosszal | 51 | 63 |
116 | 1970 | Cambridge | 20:22 | 31⁄2 hosszal | 51 | 64 |
117 | 1971 | Cambridge | 17:58 | 10 hosszal | 51 | 65 |
118 | 1972 | Cambridge | 18:36 | 91⁄2 hosszal | 51 | 66 |
119 | 1973 | Cambridge | 19:21 | 13 hosszal | 51 | 67 |
120 | 1974 | Oxford | 17:35 | 51⁄2 hosszal | 52 | 67 |
121 | 1975 | Cambridge | 19:27 | 33⁄4 hosszal | 52 | 68 |
122 | 1976 | Oxford | 16:58 | 61⁄2 hosszal | 53 | 68 |
123 | 1977 | Oxford | 19:28 | 7 hosszal | 54 | 68 |
124 | 1978 | Oxford | 18:58 | elsüllyedt |
Cambridge55 | 68 |
125 | 1979 | Oxford | 20:33 | 31⁄2 hosszal | 56 | 68 |
126 | 1980 | Oxford | 19:02 | [Mj. 4] | canvas57 | 68 |
127 | 1981 | Oxford | 18:11 | 8 hosszal | 58 | 68 |
128 | 1982 | Oxford | 18:21 | 31⁄4 hosszal | 59 | 68 |
129 | 1983 | Oxford | 19:07 | 41⁄2 hosszal | 60 | 68 |
130 | 1984 | Oxford | 16:45 | 33⁄4 hosszal | 61 | 68 |
131 | 1985 | Oxford | 17:11 | 43⁄4 hosszal | 62 | 68 |
132 | 1986 | Cambridge | 17:58 | 7 hosszal | 62 | 69 |
133 | 1987 | Oxford | 19:59 | 4 hosszal | 63 | 69 |
134 | 1988 | Oxford | 17:35 | 51⁄2 hosszal | 64 | 69 |
135 | 1989 | Oxford | 18:27 | 21⁄2 hosszal | 65 | 69 |
136 | 1990 | Oxford | 17:22 | 21⁄4 hosszal | 66 | 69 |
137 | 1991 | Oxford | 16:59 | 41⁄4 hosszal | 67 | 69 |
138 | 1992 | Oxford | 17:44 | 11⁄4 hosszal | 68 | 69 |
139 | 1993 | Cambridge | 17:00 | 31⁄2 hosszal | 68 | 70 |
140 | 1994 | Cambridge | 18:09 | 61⁄2 hosszal | 68 | 71 |
141 | 1995 | Cambridge | 18:04 | 4 hosszal | 68 | 72 |
142 | 1996 | Cambridge | 16:58 | 23⁄4 hosszal | 68 | 73 |
143 | 1997 | Cambridge | 17:38 | 2 hosszal | 68 | 74 |
144 | 1998 | Cambridge | 16:19 | 3 hosszal | 68 | 75 |
145 | 1999 | Cambridge | 16:41 | 31⁄2 hosszal | 68 | 76 |
146 | 2000 | Oxford | 18:04 | 3 hosszal | 69 | 76 |
147 | 2001 | Cambridge | 19:59 | 21⁄2 hosszal | 69 | 77 |
148 | 2002 | Oxford | 16:54 | 3⁄4 hosszal | 70 | 77 |
149 | 2003 | Oxford | 18:06 | 1 láb (30 cm) | 71 | 77 |
150 | 2004 | Cambridge | 18:47 | 6 hosszal | 71 | 78 |
151 | 2005 | Oxford | 16:42 | 2 hosszal | 72 | 78 |
152 | 2006 | Oxford | 18:26 | 5 hosszal | 73 | 78 |
153 | 2007 | Cambridge | 17:49 | 11⁄4 hosszal | 73 | 79 |
154 | 2008 | Oxford | 20:53 | 6 hosszal | 74 | 79 |
155 | 2009 | Oxford | 17:00 | 31⁄2 hosszal | 75 | 79 |
156 | 2010 | Cambridge | 17:35 | 11⁄3 hosszal | 75 | 80 |
157 | 2011 | Oxford | 17:32 | 4 hosszal | 76 | 80 |
158 | 2012 | Cambridge | 17:23[Mj. 5] | 41⁄4 hosszal | 76 | 81 |
159 | 2013 | Oxford | 17:28 | 11⁄3 hosszal | 77 | 81 |
160 | 2014 | Oxford | 18:36 | 11 hosszal | 78 | 81 |
161 | 2015 | Oxford | 17:34 | 61⁄2 hosszal | 79 | 81 |
162 | 2016 | Cambridge | 18:38 | 21⁄2 hosszal | 79 | 82 |
163 | 2017 | Oxford | 16:59 | 11⁄4 hosszal | 80 | 82 |
164 | 2018 | Cambridge | 17:51 | 3 hosszal | 80 | 83 |
165 | 2019 2020 nem volt verseny[Mj. 6] |
Cambridge | 16:57 | 1 hosszal | 80 | 84 |
166 | 2021 | Cambridge | 14:12 | 1 hosszal | 80 | 85 |
167 | 2022 | Oxford | 16:42 | 21⁄4 hosszal | 81 | 85 |
168 | 2023 | Cambridge | 18:18 | 11⁄4 hosszal | 81 | 86 |
169 | 2024 | Cambridge | 18:56 | 21⁄2 hosszal | 81 | 87 |
Nem hivatalos versenyek
[szerkesztés]A második világháború alatt négy nem hivatalos hajóversenyt rendeztek, a Temzén, és a Great Ouse folyón, Elyben. A legénységeket nem ismerték el "full Blues"-nak, ezért ezen futamok eredményei nem szerepelnek a hivatalos összesítésben.[6]
Év | Helyszín | Győztes | Idő | Előny | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1940 | Henley-on-Thames | Cambridge | 9:28 | 5 hosszal |
2 | 1943 | Sandford-on-Thames | Oxford | 4:49 | 2⁄3 hosszal |
3 | 1944 | Great Ouse folyó, Ely | Oxford | 8:06 | 3⁄4 hosszal |
4 | 1945 | Henley-on-Thames | Cambridge | 8:17 | 2 hosszal |
Tények, érdekességek
[szerkesztés]- 1859-ben a cambridge-i, 1925-ben az oxfordi, 1912-ben pedig mindkét hajó elsüllyedt.[8]
- 1978-ban történt, hogy a Cambridge hajója a célvonal közelében elmerült és az Oxford a süllyedő hajót megelőzve győzött.[4]
- A 2003-as volt a hajóverseny történetében az eddigi legszorosabb futam, amikor az Oxford mindössze egy lábbal (kb. 30 cm-rel) előzte meg a Cambridge csapatát.
- A hajókban nyolcan ülnek a menetiránynak háttal, míg egy ember a hajó végén velük szembe, aki az irányító ember.[4]
- A győzelmi sorozat rekordját a Cambridge tartja, mert 1924 és 1936 kötött sorozatban 13 alkalommal nyert.[8]
- Nem kizárólag brit nemzetiségű evezősök vehetnek részt a versenyen, de a két egyetem tanulója kell hogy legyen.[3]
- A táv hossza a folyó medrének közepén mérve pontosan 4 mérföld 374 yard, (6779 m), amit kb. 20 perc alatt teljesítenek a versenyzők és ez idő alatt körülbelül 600 alkalommal húznak az evezőlapáttal.[3]
- Az eddigi legjobb férfi időt a Cambridge teljesítette 1998-ban, ami 16 perc 19 másodperc volt.[5]
- A legviccesebb kommentár 1949-ben hangzott el, amikor a BBC rádiós sportriportere John Snagge a következőt mondta élő egyenes adásban: "Nem látom ki vezet, de vagy az Oxford vagy a Cambridge".[4]
- A váltott evezős nyolcas hajó hossza: 18,9 méter.
Megjegyzések
[szerkesztés]- ↑ A Cambridge kezdetben egyértelműen vezetett, amikor a csónakok a Crabtree Tavernhez értek, a két hajó összeütközött. Szoros küzdelmes verseny után Cambridge lépte át először a célvonalat. Az evezési törvények kódexének szabályai alapján, a játékvezető szabálytalanságot ítélt.
- ↑ Az első futamban mindkét hajó elsüllyedt, így két nappal később újra indították.
- ↑ A hajó fedett része az orrtól a nyílt területig (ahol a sportoló ül) és a nyílt területről a tat felé. Gyakran használják, mint a annak leírása, hogy mennyivel nyertek vagy veszítettek egy versenyt.
- ↑ A hajó fedett része az orrtól a nyílt területig (ahol a sportoló ül) és a nyílt területről a tat felé. Gyakran használják, mint a annak leírása, hogy mennyivel nyertek vagy veszítettek egy versenyt.
- ↑ A versenyt félbeszakították majd újraindították. A legénység összeütközött, egy oxfordi evező kettétört.
- ↑ A Covid19 világjárvány miatt törölték
További információk
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ The Gemini Boat Race 2023. theboatrace.org
- ↑ University Boat Race 2014: spectators' guide. telegraph.co.uk
- ↑ a b c d e UghyM
- ↑ a b c d e f g E.Puzzle
- ↑ a b Agota
- ↑ a b c Burnell
- ↑ a b BoatRace
- ↑ a b c d Dodd
- ↑ Boat Race: Royal Marines to help with security. bbc.co.uk
- ↑ [www.smh.com.au/sport/shock-and-oar-as-australian-protest-wrecks-oxbridge-boat-race-20120408-1wiyt.html Shock and oar as Australian protest swimmer wrecks Oxbridge boat race]. smh.com.au
- ↑ The Gemini Boat Race 2021: The Crews. theboatrace.org. [2022. november 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. november 30.)
- ↑ The Boat Race 2022 Returns to Championship Course in London. theboatrace.org. [2022. április 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. november 30.)
- ↑ Facts & Figures. web.archive.org. [2014. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. november 30.)
- ↑ a b c Boat Race – Results. web.archive.org. [2016. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. november 30.)
Források
[szerkesztés]- ↑ E.Puzzle: A Cambridge=Oxford evezősverseny (magyar nyelven). englandspuzzle.com. (Hozzáférés: 2020. március 26.)
- ↑ UghyM: Ughy Márton: Azóta 156 – az első Oxford-Cambridge evezősverseny (1829) (magyar nyelven). 24.hu. (Hozzáférés: 2011. június 10.)
- ↑ Agota: Agota: Az Oxford vs Cambridge evezős verseny (magyar nyelven). idegenvezetes-london.hu. (Hozzáférés: 2022. április 2.)
- ↑ BoatRace: The Men's Boat Race (angol nyelven). /theboatrace.org
- ↑ Burnell: Richard Burnell. One Hundred and Fifty Years of the Oxford and Cambridge Boat Race. London: Precision Press. ISBN 978-0-9500638-7-4. (1979)
- ↑ Dodd: Christopher Dodd. The Oxford & Cambridge Boat Race. London: Stanley Paul. ISBN 978-0-09-151340-5. (1983)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a The Boat Race című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.