Ugrás a tartalomhoz

Mike di Meglio

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Mike di Meglio
di Meglio a 2010-es brit nagydíjon
di Meglio a 2010-es brit nagydíjon
Életrajzi adatai
Született1988. január 17. (36 éves)[1]
Toulouse, Franciaország
Nemzetiségefrancia
Pályafutása
CsapataJPN FCC TSR Honda (2018–)
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek2014–2015
VB-cím0
2015-ös pozíció24.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
36
0
0
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
17
Moto2
Aktív évek2010–2013
VB-cím0
2013-as pozíció20.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
59
0
0
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
100
250 cm³
Aktív évek2009
CsapatokAprilia
VB-cím0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
16
0
2
Pole
Leggy. kör
Pont
1
0
107
125 cm³
Aktív évek2003–2008
CsapatokHonda, Aprilia, Derbi
VB-cím1 (2008)
Versenyek
Győzelem
Dobogó
91
5
11
Pole
Leggy. kör
Pont
2
4
464
Mike di Meglio weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mike di Meglio témájú médiaállományokat.

Mike di Meglio (Toulouse, 1988. január 17. –) francia motorversenyző.[2]

Karrierje

[szerkesztés]

125 cm³

[szerkesztés]

A Toulouse-i születésű, apai ágon olasz származású Mike di Meglio 2003-ban mutatkozhatott be a MotoGP nyolcadliteres kategóriájában. Bár szerzett néhány pontot, első szezonja afféle tipikus újoncév volt, sok kieséssel és pont nélküli versennyel. Szezon közben csapatot váltott, amikor Andrea Ballerini helyére hívták az utolsó öt versenyre, azonban az ő motorján egyetlen pontot sem tudott összegyűjteni. 2004-ben a Globet.com Apriliájával versenyzett Gino Borsoi csapattársaként. Rögtön az első versenyen, Dél-Afrikában több pontot szerzett, mint egy évvel korábban összesen, ugyanis a szezonnyitón ötödik helyen intették le. Ezt a helyezését többször nem tudta megismételni, de jóval többször sikerült pontszerző helyen célba érnie, mint 2003-ban.

2005-re tovább javult a teljesítménye, ugyanis ekkor már rendszeresen pontot tudott szerezni. Már Franciaországban majdnem dobogóra állhatott (negyedik lett), ez végül a brit nagydíjon sikerült neki. Katarban negyedikként zárt, majd a szezon csúcspontjaként sikerült megnyernie a török futamot. 2006 és 2007 nem sikerült igazán jól számára. 2006-ban mindössze négyszer tudott pontot szerezni, akkor is összesen csak nyolcat, de 2007-ben sem történt sokkal nagyobb előrelépés a negyvenegy szerzett ponttal.

2008-ra az Ajo Motorsporthoz került Dominique Aegerter mellé. Ebben az évben a korábbiaknál, amikor egyszer sem tudott a legjobb tíz közé beférkőzni év végén, sokkal jobban teljesített. Bár az első három futamon nem győzött, és nem is állhatott dobogóra, a következő nyolc helyszínen háromszor volt második, és háromszor győzni is tudott. Később még háromszor állhatott dobogóra (egyszer-egyszer mindegyik fokra), év végén pedig 264 ponttal megszerezte pályafutása első világbajnoki címét,[2] harminckilenc ponttal megelőzve az olasz Simone Corsit.

250 cm³ - Moto2

[szerkesztés]

2009-ben, rögtön világbajnoki címe után felkerült az utolsó évét író 250-es géposztályba. Igaz, hogy négy versenyt is feladni kényszerült, emellett viszont kétszer dobogóra állhatott, valamint szerzett egy pole-pozíciót, és kiegyensúlyozott teljesítményének köszönhetően kompenzálni tudta a kieséseket, és nyolcadik lett. Ez volt utolsó sikeresebb éve, ugyanis 2010-től, a Moto2 létrejöttével kezdtek elmaradozni di Meglio eredményei. 2013-ig versenyzett az új középső kategóriában,[3] ezalatt néhány top 10-es eredményre futotta csak erejéből, és egyik alkalommal sem végzett a huszadik helynél előrébb az év végi összesítésben.

MotoGP

[szerkesztés]

2014-től a királykategóriában versenyez, az Avintia Racing színeiben.[4] Első évében kilenc pontot szerzett, legjobb eredménye egy tizenkettedik hely volt.[5]

2015-re az alakulat megtartotta és ugyanúgy egy Ducati GP14-gyel versenyzett.[6] Eggyel kevesebb pontot szerzett, de így is egy helyet előrébb lépett a végelszámolásnál, így 24. lett.[7] Ezt követően a csapat honfitársát, Loris Bazt igazolta le a helyére.[8]

Endurance

[szerkesztés]

A MotoGP-ből való távozása után az egyre több figyelmet kapó, motoros Hosszútávú-világbajnokságba igazolt (FIM EWC) a Yamaha által felkészített GMT94-es csapathoz, váltótársai Niccolò Canepa és David Checa voltak. A trió győzött Le Mans-ban,[9] Oscherslebenben és a Slovakiraingen is, ezzel pedig megnyerték a gyártók bajnokságát.[10] Mivel di Meglio csak a szezonnyitó, Bol d'Or után csatlakozott a gárdához, így a versenyzők között csak az 5. lett összetettben.[11]

A 2017–18-as kiírásra is maradt a felállás és egy győzelemmel a Bol d'Or-on az összetett ezüstérmesei lettek az FCC TSR Honda mögött.

2018–19-re utóbbi gárdához igazolt, ezzel együtt Yamaháról Hondára ült át Alan Techer helyére, Joshua Hook és Freddy Foray partnereként.[12] Összességében két diadallal 2. helyen rangsorolták őket a végén a Team SRC Kawasaki mögött.

Egy idénnyel később a nyitány Bol d'Or-on, a Paul Ricard aszfaltcsíkon kiestek és csak egy győzelmet gyűjtöttek Le Mans-ban. Az Estoril 12 óráson nagy csatában másodikak lettek a YART - Yamaha mögött.[13]

2021-ben csak Estorilban zártak az élen,[14] emellett kétszer is kiestek. 2022-ben két harmadik hellyel az utolsó versenyig csatában, összejött a bajnoki cím.[15][16]

MotoE

[szerkesztés]

2018 végén megerősítették, hogy 2019-re a Marc VDS alkalmazza az első szezonját kezdő, vadonatúj, elektromos MotoE-világkupába.[17] A német nyitányon dobogós harmadik helyezést ért el, amit egy ausztriai triplázás követett (pole-pozíció, győzelem, leggyorsabb kör).[18] Ezt követően kiesett és már nem végzett a legjobb három között és a 6. lett összetettben.[19]

2020-ban majdnem minden fordulón pontot gyűjtött és az utolsó két francia versenyen második lett.[20]

Statisztika

[szerkesztés]
Év Géposztály Csapat Motor Versenyek Győzelem Dobogó Pole Leggyorsabb
kör 		Pont Hely
2003 125 cm³ ITA Freesoul Racing Team Aprilia 10 0 0 0 0 5 28.
ITA MetaSystem Rg Service Honda 5 0 0 0 0 0
2004 125 cm³ ITA Globet.com Racing Aprilia 14 0 0 0 0 41 18.
2005 125 cm³ ITA Kopron Racing World Honda 16 1 2 0 0 104 11.
2006 125 cm³ FRA FFM Honda GP 125 Honda 14 0 0 0 0 8 25.
2007 125 cm³ ITA Kopron Team Scot Honda 15 0 0 0 0 42 17.
2008 125 cm³ FIN Ajo Motorsport Derbi 17 4 9 2 4 264 1.
2009 250 cm³ ESP Mapfre Aspar team Aprilia 16 0 2 1 0 107 8.
2010 Moto2 ESP Bancaja Aspar Racing Team RSV 16 0 0 0 0 34 20.
Suter
2011 Moto2 FRA Tech 3 Racing Tech 3 17 0 0 0 0 30 23.
2012 Moto2 ITA Speed Master Speed Up Speed Up 16 0 0 0 0 17 22.
DEU Cresto Guide MZ Racing Team MZ-RE Honda
DEU Kiefer Racing Kalex
2013 Moto2 MON JiR Motobi 10 0 0 0 0 19 20.
2014 MotoGP ESP Avintia Racing Avintia 18 0 0 0 0 9 25.
2015 MotoGP ESP Avintia Racing Ducati 18 0 0 0 0 8 24.
2019 MotoE BEL EG 0,0 Marc VDS Energica 6 1 2 1 1 63 5.
2020 MotoE BEL EG 0,0 Marc VDS Energica 7 0 2 0 0 75 4.
Összesen 215 6 17 4 5 826

Teljes MotoGP-eredménylistája

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2003 125 cm³ Aprilia JPN
22 		RSA
22 		SPA
28 		FRA
17 		ITA
Ki 		CAT
13 		NED
19 		GBR
15 		GER
Ki 		CZE
15 		POR 28. 5
Honda BRA
Ki 		PAC
Ki 		MAL
22 		AUS
Ki 		VAL
Ki
2004 125 cm³ Aprilia RSA
5 		SPA
Ki 		FRA
Ki 		ITA
Ki 		CAT
8 		NED
12 		BRA
12 		GER
Ki 		GBR
15 		CZE
24 		POR
11 		JPN
Ki 		QAT MAL
17 		AUS
8 		VAL 18. 41
2005 125 cm³ Honda SPA
11 		POR
11 		CHN
20 		FRA
4 		ITA
Ki 		CAT
16 		NED
14 		GBR
2 		GER
Ki 		CZE
7 		JPN
11 		MAL
11 		QAT
4 		AUS
14 		TUR
1 		VAL
Ki 		11. 104
2006 125 cm³ Honda SPA
21 		QAT
Ki 		TUR
Ki 		CHN
15 		FRA
27 		ITA
Ki 		CAT
18 		NED
13 		GBR
16 		GER CZE
13 		MAL
Ki 		AUS
15 		JPN
Ki 		POR
Ki 		VAL 25. 8
2007 125 cm³ Honda QAT
14 		SPA TUR CHN
14 		FRA
9 		ITA
Ki 		CAT
19 		GBR
6 		NED
Ki 		GER
15 		CZE
20 		RSM
13 		POR
16 		JPN
4 		AUS
14 		MAL
14 		VAL
23 		17. 42
2008 125 cm³ Derbi QAT
4 		SPA
9 		POR
7 		CHN
2 		FRA
1 		ITA
4 		CAT
1 		GBR
2 		NED
7 		GER
1 		CZE
2 		RSM
Ki 		IND
10 		JPN
2 		AUS
1 		MAL
5 		VAL
3 		1. 264
2009 250 cm³ Aprilia QAT
3 		JPN
Ki 		SPA
11 		FRA
Ki 		ITA
12 		CAT
14 		NED
11 		GER
Ki 		GBR
5 		CZE
9 		IND
4 		RSM
5 		POR
2 		AUS
5 		MAL
Ki 		VAL
14 		8. 107
2010 Moto2 RSV QAT
16 		SPA
22 		20. 34
Suter FRA
20 		ITA
Ki 		GBR
7 		NED
8 		CAT
Ki 		GER
Ki 		CZE
20 		IND
12 		RSM
Ki 		ARA
13 		JPN
18 		MAL
26 		AUS
6 		POR
Nk 		VAL
26
2011 Moto2 Tech 3 QAT
19 		SPA
26 		POR
9 		FRA
Ki 		CAT
Ki 		GBR
17 		NED
Ki 		ITA
24 		GER
16 		CZE
15 		IND
27 		RSM
16 		ARA
12 		JPN
27 		AUS
9 		MAL
14 		VAL
7 		23. 30
2012 Moto2 Speed Up QAT
7 		SPA
Ki 		POR
Ki 		FRA
Ki 		CAT
Ki 		GBR
18 		NED
15 		GER 22. 17
MZ-RE Honda ITA
22 		IND
24 		CZE
16
Kalex RSM
18 		ARA
13 		JPN
14 		MAL
Ki 		AUS
14 		VAL
28
2013 Moto2 Motobi QAT
16 		AME
10 		SPA
19 		FRA
7 		ITA
18 		CAT
12 		NED
Ki 		GER
24 		IND
20 		CZE
Ki 		GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL 20. 19
2014 MotoGP Avintia QAT
17 		AME
18 		ARG
19 		SPA
Ki 		FRA
19 		ITA
18 		CAT
Ki 		NED
20 		GER
22 		IND
12 		CZE
18 		GBR
20 		RSM
Ki 		ARA
17 		JPN
19 		AUS
14 		MAL
13 		VAL
21 		25. 9
2015 MotoGP Ducati QAT
19 		AME
Ki 		ARG
18 		SPA
22 		FRA
Ki 		ITA
16 		CAT
14 		NED
18 		GER
Ki 		IND
17 		CZE
18 		GBR
14 		RSM
13 		ARA
20 		JPN
15 		AUS
20 		MAL
18 		VAL
Ki 		24. 8
2019 MotoE Energica GER
3 		AUT
1 		RSM1
Ki 		RSM2
10 		VAL1
10 		VAL2
6 		5. 63
2020 MotoE Energica SPA
10 		ANC
7 		RSM
6 		EMI1
Ki 		EMI2
6 		FRA1
2 		FRA2
2 		4. 75

Teljes FIM Endurance World Championship eredménylistája

[szerkesztés]
Év Csapat Motor 1 2 3 4 5 Helyezés Pont
2016–17 FRA GMT94 Yamaha Yamaha BOL
 LMS
1 		OSC
1 		SVK
1 		SUZ
11 		5. 133
2017–18 FRA GMT94 Yamaha Yamaha BOL
1 		LMS
7 		SVK
2 		OSC
3 		SUZ
6 		2. 158,5
2018–19 JPN FCC TSR Honda Honda BOL
1 		LMS
16 		SVK
3 		OSC
1 		SUZ
4 		2. 137,5
2019–20 JPN FCC TSR Honda Honda BOL
Ki 		SEP
12 		LMS
1 		EST
2 		3. 143,5
2021 JPN FCC TSR Honda Honda LMS
6 		EST
1 		BOL
Ki 		CZE
Ki 		5. 91
2022 JPN FCC TSR Honda Honda LMS
3 		SPA
3 		BOL
10 		SUZ
4 		1. 154

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Adatlapja a MotoGP hivatalos weboldalán. [2007. június 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. június 29.)
  2. ↑ a b France's Mike Di Meglio clinches 125cc world title (angol nyelven). France 24, 2008. október 5. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  3. ↑ Wayback Machine. web.archive.org, 2013. május 20. [2013. május 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  4. ↑ Wayback Machine. web.archive.org, 2013. november 26. [2013. november 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  5. ↑ MotoGP Results 2014 | Motorsport Stats. motorsportstats.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  6. ↑ Sports, Dorna: 2015 MotoGP™ Entry List Announced | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  7. ↑ „2015 MotoGP final standings”, BBC Sport (Hozzáférés: 2022. október 30.) (brit angol nyelvű) 
  8. ↑ Sports, Dorna: Loris Baz joins Avintia for 2016 | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  9. ↑ Race - The GMT 94 Yamaha wins the 2017 24H Motos - Used YAMAHA | About motorcycles (amerikai angol nyelven), 2016. július 1. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  10. ↑ CKonig: Standings (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  11. ↑ CKonig: Results (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  12. ↑ Mike Di Meglio | Endurance World Championship (amerikai angol nyelven). Honda.Racing. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  13. ↑ Irran, Sep: FIM EWC: YART Yamaha wins 12 Hours of Estoril (amerikai angol nyelven). Motorcycle news, Motorcycle reviews from Malaysia, Asia and the world - BikesRepublic.com, 2020. szeptember 28. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  14. ↑ Ulrich, John: World Endurance: F.C.C. TSR Honda France Wins 12-Hours At Estoril (Updated) (amerikai angol nyelven). Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News, 2021. július 17. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  15. ↑ F.C.C. TSR Honda France Wins the FIM Endurance World Championship Title, the World's Foremost Series of Endurance Motorcycle Races, on Bridgestone Tires News | Bridgestone (angol nyelven). Bridgestone Global Website. (Hozzáférés: 2022. október 30.)[halott link]
  16. ↑ Rodgers, Richard: BREAKING NEWS: High five time as F.C.C. TSR Honda France becomes FIM EWC world champion (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship, 2022. szeptember 18. [2022. október 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  17. ↑ Sports, Dorna: FIM Enel MotoE™ World Cup: rider and regulation updates (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  18. ↑ Sports, Dorna: Di Meglio takes wet MotoE™ win as title favourites crash out (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  19. ↑ Standings (angol nyelven). epaddock.it. (Hozzáférés: 2022. október 30.)
  20. ↑ S.L, Dorna: motogp.com · GP RESULTS - 2020 ANC MotoE RAC Classification (angol nyelven). motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 30.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Mike_di_Meglio&oldid=27396737”