Dani Pedrosa

	Dani Pedrosa
	Életrajzi adatai
Született	1985. szeptember 29. (39 éves); Sabadell, Spanyolország
Nemzetisége	spanyol
	Pályafutása
	Statisztikái
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
	MotoGP
Aktív évek	2006–2018, 2021, 2023
Csapatok	Repsol Honda, Red Bull KTM Factory Racing
VB-cím	0
	250 cm³
Aktív évek	2004–2005
Csapatok	Telefónica Movistar Honda 250cc
VB-cím	2 (2004, 2005)
	125 cm³
Aktív évek	2001–2003
Csapatok	Telefónica MoviStar Junior Team
VB-cím	1 (2003)
	Dani Pedrosa aláírása
	Dani Pedrosa weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Dani Pedrosa témájú médiaállományokat.

Daniel Pedrosa Ramal, ismertebb nevén Dani Pedrosa (Sabadell, 1985. szeptember 29.) spanyol motorversenyző. A MotoGP 250 cm³-es kategóriájának kétszeres világbajnoka.

Karrierje

125 cm³

Pedrosa a MotoGP legkisebb kategóriájába 2001-ben került, miután jól szerepelt a tehetségkutatónak is megfelelő Movistar Activa kupán. Első szezonját a korábbi futamgyőztes honfitárs, Alberto Puig csapatánál töltötte. Bár első idénye nem indult túl jól, a szezon vége felé megszerezte első, illetve első két dobogós helyezését. Újonchoz képest rendkívül előkelő helyen, nyolcadikként zárta az évet, kereken 100 ponttal.

Egy évvel később már három győzelmet és számos dobogós helyezést is elért, többek között a szezonzáró hazai versenyen, Valenciában is sikerült nyernie. Ekkor összetettben már harmadik lett, mindössze harminc ponttal lemaradva a végső győztes francia Arnaud Vincent-tól.

2003 még jobban sikerült számára. Ebben az idényben már öt futamgyőzelmet szerzett, és nagy fölénnyel, közel hetven pontos előnnyel szerezte meg első világbajnoki címét, megelőzve Alex de Angelist. Annak ellenére tudta ekkora különbséggel megnyerni a világbajnokságot, hogy pályafutása során először egy súlyos sérülést szenvedett az ausztrál verseny egyik szabadedzésén. Mindkét bokáját eltörte, így számára véget ért a szezon.

250 cm³

Világbajnoki címe elismeréseként 2004-re szerződést kapott a negyedliteres géposztályban szereplő Movistar Honda csapatától. Bár a holtszezon során egyetlen percet sem tudott tesztelni sérült bokái miatt, mégis megnyerte az első versenyt, a Dél-afrikai Nagydíjat. Bár a következő futamon kiesett, később két kivétellel mindig dobogóra tudott állni, ez a két alkalom pedig egy-egy negyedik hely volt. Így tehát újoncként tudta megszerezni első negyedliteres világbajnoki címét. Egy évvel később, bár valamivel kevesebb ponttal, meg tudta védeni címét Casey Stoner előtt.

MotoGP

2006-ra Pedrosa a Repsol Honda csapatától kapott szerződést, már a királykategóriában. A szezon jól indult számára, ugyanis az első versenyt rögtön a második helyen zárta. Negyedik MotoGP-versenyén, a Kínában megszerezte pályafutása első királykategóriás győzelmét. Ezzel a győzelemmel akkor a második legfiatalabb volt a sorban.^[1] Egészen a maláj versenyig nagyszerűen teljesített, mindössze kétszer végzett a tizediknél rosszabb helyen. Ezen a futamon azonban súlyos térdsérülést szenvedett. Ennek ellenére ötödik helyre kvalifikálta magát, és a versenyen is harmadikként zárt. Később a sérülés már jobban visszavetette, az utolsó négy versenyből egyszer sem állhatott dobogóra, egyszer kiesett, egyszer pedig csak az utolsó pontszerző, tizenötödik helyen végzett. A szezont végül az ötödik helyen zárta.

2007 januárjában, egy szezon előtti teszten

2007-ben már jóval kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtott. Bár az új, 800 köbcentiméteres motorral voltak problémák,^[2] végül összetettben második lett Casey Stoner mögött és Valentino Rossi előtt. Amikor célba ért, egyszer sem végzett tizediknél rosszabbként. A szezon végén két évvel meghosszabbította lejáró szerződését.^[3]

A következő évben több sérülés is hátráltatta. Először a tesztek során,^[4] majd a Sachsenringen sérült meg, utóbbi miatt két versenyt is ki kellett hagynia. Visszatérése után kénytelen volt gumit váltania, miután a Michelin teljesítménye drasztikusan romlott, lecserélte Bridgestone-ra.^[5]^[6] Érdekesség, hogy ekkor a sorozatban a pilóták saját döntése volt, hogy ki melyik gumiszállítót választja, így előfordulhatott az is, hogy csapaton belül is eltérő gumik voltak a motorokon. Idény végén Pedrosa harmadik lett.

2009 hasonlóan indult, a szezon előtt összeszedett sérülés miatt Katarban csak tizenegyedik lett, azonban lassan visszanyerte formáját, és egyre jobb eredményekre volt képes.^[7] Ebben az évben végül ismét harmadik lett.

2010-re visszaváltott régi rajtszámára, a 26-osra (előtte a hármassal versenyzett). Elmondása szerint ezt a szurkolók kérése miatt tette meg, akik már megszokták régi rajtszámát.^[8] Pályafutása addigi legsikeresebb szezonját sem úszta meg sérülés nélkül. A megszerzett négy győzelem mellett egy bokasérülés hátráltatta, amely miatt a szezon vége felé ismét futamokat kellett kihagynia.

Statisztika

Év	Géposztály	Motor	Csapat	Rajtszám	Versenyek	Győzelem	Dobogó	Pole	Leggyorsabb kör	Pont	Poz.	VB
2001	125 cm³	Honda RS125	Telefónica MoviStar Junior Team	26	16	0	2	0	0	100	8,	–
2002	125 cm³	Honda RS125	Telefónica MoviStar Junior Team	26	16	3	9	6	2	243	3.	–
2003	125 cm³	Honda RS125	Telefónica MoviStar Junior Team	3	14	5	6	3	3	223	1.	1
2004	250 cm³	Honda RSW250	Telefónica MoviStar Honda 250cc	26	16	7	13	4	8	317	1.	1
2005	250 cm³	Honda RSW250	Telefónica Movistar Honda 250cc	1	16	8	11	5	7	309	1.	1
2006	MotoGP	Honda RC211V	Repsol Honda Team	26	17	2	8	4	4	215	5.	–
2007	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda Team	26	18	2	8	5	3	242	.	–
2008	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda Team	2	17	2	11	2	2	249	3.	–
2009	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda Team	3	17	2	11	2	5	234	3.	–
2010	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda Team	26	15	4	9	4	8	245	2.	–
2011	MotoGP	Honda RC212V	Repsol Honda Team	26	14	3	9	2	4	219	4.	–
2012	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	18	7	15	5	9	332	2.	–
2013	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	17	3	13	2	4	300	3.	–
2014	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	18	1	10	1	2	246	4.	–
2015	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	15	2	6	1	0	206	4.	–
2016	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	15	1	3	0	1	155	6.	–
2017	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	18	2	9	3	2	210	4.	–
2018	MotoGP	Honda RC213V	Repsol Honda Team	26	18	0	0	0	0	117	11.	–
2021	MotoGP	KTM RC16	Red Bull KTM Factory Racing	26	1	0	0	0	0	6*	23.*	–
Összesen					296	54	153	49	64	4168		3

Teljes MotoGP-eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Géposztály	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Helyezés	Pont
2001	125 cm³	Honda	JPN 18	RSA 13	SPA 10	FRA 17	ITA 23	CAT 7	NED Ki	GBR 12	GER 11	CZE 8	POR 5	VAL 3	PAC 3	AUS 7	MAL 4	BRA Ki					8.	100
2002	125 cm³	Honda	JPN 8	RSA 3	SPA 4	FRA 3	ITA 4	CAT 2	NED 1	GBR 2	GER 7	CZE 2	POR 10	BRA Ki	PAC 1	MAL 3	AUS 5	VAL 1					3.	243
2003	125 cm³	Honda	JPN 8	RSA 1	SPA 4	FRA 1	ITA 2	CAT 1	NED 8	GBR Ki	GER 4	CZE 1	POR 4	BRA 4	PAC 6	MAL 1	AUS	VAL					1.	223
2004	250 cm³	Honda	RSA 1	SPA Ki	FRA 1	ITA 2	CAT 2	NED 2	BRA 2	GER 1	GBR 1	CZE 3	POR 4	JPN 1	QAT 2	MAL 1	AUS 4	VAL 1					1.	317
2005	250 cm³	Honda	SPA 1	POR 4	CHN 6	FRA 1	ITA 1	CAT 1	NED 2	GBR 4	GER 1	CZE 1	JPN 2	MAL Ret	QAT 4	AUS 1	TUR 2	VAL 1					1.	309
2006	MotoGP	Honda	SPA 2	QAT 6	TUR 14	CHN 1	FRA 3	ITA 4	CAT Ki	NED 3	GBR 1	GER 4	USA 2	CZE 3	MAL 3	AUS 15	JPN 7	POR Ki	VAL 4				5.	215
2007	MotoGP	Honda	QAT 3	SPA 2	TUR Ki	CHN 4	FRA 4	ITA 2	CAT 3	GBR 8	NED 4	GER 1	USA 5	CZE 4	SMR Ki	POR 2	JPN Ki	AUS 4	MAL 3	VAL 1			2.	242
2008	MotoGP	Honda	QAT 3	SPA 1	POR 2	CHN 2	FRA 4	ITA 3	CAT 1	GBR 3	NED 2	GER Ki	USA	CZE 15	SMR 4	IND 8	JPN 3	AUS Ki	MAL 2	VAL 2			3.	249
2009	MotoGP	Honda	QAT 11	JPN 3	SPA 2	FRA 3	ITA Ki	CAT 6	NED Ki	USA 1	GER 3	GBR 9	CZE 2	IND 10	SMR 3	POR 3	AUS 3	MAL 2	VAL 1				3.	234
2010	MotoGP	Honda	QAT 7	SPA 2	FRA 5	ITA 1	GBR 8	NED 2	CAT 2	GER 1	USA Ki	CZE 2	IND 1	SMR 1	ARA 2	JPN DNS	MAL	AUS DNS	POR 8	VAL 7			2.	245
2011	MotoGP	Honda	QAT 3	SPA 2	POR 1	FRA Ki	CAT	GBR	NED	ITA 8	GER 1	USA 3	CZE Ki	IND 2	RSM 2	ARA 2	JPN 1	AUS 4	MAL C	VAL 5			4.	219
2012	MotoGP	Honda	QAT 2	SPA 3	POR 3	FRA 4	CAT 2	GBR 3	NED 2	GER 1	ITA 2	USA 3	IND 1	CZE 1	RSM Ki	ARA 1	JPN 1	MAL 1	AUS Ki	VAL 1			2.	332
2013	MotoGP	Honda	QAT 4	AME 2	SPA 1	FRA 1	ITA 2	CAT 2	NED 4	GER Ni	USA 5	IND 2	CZE 2	GBR 3	RSM 3	ARA Ki	MAL 1	AUS 2	JPN 3	VAL 2			3.	300
2014	MotoGP	Honda	QAT 3	AME 2	ARG 2	SPA 3	FRA 5	ITA 4	CAT 3	NED 3	GER 2	IND 4	CZE 1	GBR 4	RSM 3	ARA 14	JPN 4	AUS Ki	MAL Ki	VAL 3			4.	246
2015	MotoGP	Honda	QAT 6	AME	ARG	SPA	FRA 16	ITA 4	CAT 3	NED 8	GER 2	IND 4	CZE 5	GBR 5	RSM 9	ARA 2	JPN 1	AUS 5	MAL 1	VAL 3			4.	206
2016	MotoGP	Honda	QAT 5	ARG 3	AME Ki	SPA 4	FRA 4	ITA 4	CAT 3	NED 12	GER 6	AUT 7	CZE 12	GBR 5	RSM 1	ARA 6	JPN DNS	AUS	MAL	VAL Ki			6.	155
2017	MotoGP	Honda	QAT 5	ARG Ki	AME 3	SPA 1	FRA 3	ITA Ki	CAT 3	NED 13	GER 3	CZE 2	AUT 3	GBR 7	RSM 14	ARA 2	JPN Ki	AUS 12	MAL 5	VAL 1			4.	210
2018	MotoGP	Honda	QAT 7	ARG Ki	AME 7	SPA Ki	FRA 5	ITA Ki	CAT 5	NED 15	GER 8	CZE 8	AUT 7	GBR T	RSM 6	ARA 5	THA Ki	JPN 8	AUS Ki	MAL 5	VAL 5		11.	117
2021	MotoGP	KTM	QAT	DOH	POR	ESP	FRA	ITA	CAT	GER	NED	STY 10	AUT	GBR	ARA	RSM	AME	EMR	ALG	VAL			25.	6
2023	MotoGP	KTM	POR	ARG	AME	ESP 7⁶	FRA	ITA	GER	NED	GBR	AUT	CAT	RSM 4⁴	IND	JPN	INO	AUS	THA	MAL	QAT	VAL	21.	32

^* A szezon jelenleg is tart.
^1-9 A sprintfutamon elért pontszerző helyezés

Források

↑ „Dani Pedrosa”, motogp.com. [2010. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2008. április 15.)
↑ Michele Lostia and Glenn Freeman. „Honda admit mistakes with 800cc bike”, Autosport.com, 2007. május 10. (Hozzáférés: 2009. május 27.)
↑ Moody, Toby. „Pedrosa confirmed until 2009”, Autosport, 2007. szeptember 21.
↑ Noyes, Dennis. „Looking Back on Jerez”, SpeedTV.com, 2008. április 1.. [2008. május 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. május 27.)
↑ Noyes, Dennis. „Michelin’s Last Stand (Part I)”, SpeedTV.com, 2008. augusztus 26.. [2008. augusztus 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. május 27.)
↑ „Pedrosa switches to Bridgestone”, BBC Sport, 2008. augusztus 31. (Hozzáférés: 2009. május 27.)
↑ „Pedrosa top scorer since Motegi”, Crash.net, 2009. május 27. (Hozzáférés: 2009. május 27.)
↑ „Dani Pedrosa (Honda) lucirá el '26' "para llegar a lo más alto"”, Europapress, Agencia Europa Press, 2010. március 13. (Hozzáférés: 2010. március 21.) (spanyol nyelvű)

További információk

Dani Pedrosa weboldala

A Wikimédia Commons tartalmaz Dani Pedrosa témájú médiaállományokat.

[motoGP.com-1] „Dani Pedrosa”, motogp.com. [2010. június 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2008. április 15.)

[2] Michele Lostia and Glenn Freeman. „Honda admit mistakes with 800cc bike”, Autosport.com, 2007. május 10. (Hozzáférés: 2009. május 27.)

[3] Moody, Toby. „Pedrosa confirmed until 2009”, Autosport, 2007. szeptember 21.

[4] Noyes, Dennis. „Looking Back on Jerez”, SpeedTV.com, 2008. április 1.. [2008. május 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. május 27.)

[5] Noyes, Dennis. „Michelin’s Last Stand (Part I)”, SpeedTV.com, 2008. augusztus 26.. [2008. augusztus 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. május 27.)

[6] „Pedrosa switches to Bridgestone”, BBC Sport, 2008. augusztus 31. (Hozzáférés: 2009. május 27.)

[7] „Pedrosa top scorer since Motegi”, Crash.net, 2009. május 27. (Hozzáférés: 2009. május 27.)

[8] „Dani Pedrosa (Honda) lucirá el '26' "para llegar a lo más alto"”, Europapress, Agencia Europa Press, 2010. március 13. (Hozzáférés: 2010. március 21.) (spanyol nyelvű)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]