2003-as MotoGP-világbajnokság
2003-as FIM MotoGP világbajnokság | |
Előző: 2002 | |
Következő: 2004 |
A MotoGP 2003-as szezonja volt a gyorsaságimotoros-világbajnokság 55. szezonja.
Áttekintés
[szerkesztés]Ebben a szezonban a címét megvédő Valentino Rossi már harmadszor tudott diadalmaskodni. A szezon során 9 versenyt nyert meg, köztük az ausztrált, ahol a verseny alatt egy 10 másodperces büntetést is kapott, végül mégis ő végzett ekkora előnnyel az élen. Csapata, a Honda az egész szezon során megpróbálta meghosszabbítani szerződését, de Rossi viszonya fokozatosan megromlott velük, és a szezon végeztével a Yamahához szerződött.
A szezonnyitó japán nagydíjat, és ezzel együtt az egész szezont beárnyékolta a japán Kato Dajdzsíró halálesete. A hazai pályának számító Szuzukában a versenyző a célegyenes előtt nem sokkal elveszítette uralmát motorja felett és nagy, mintegy 200 km/órás ssebességgel a falnak csapódott. Kómába esett, és bár volt rá remény, hogy felépül, végül 2 hét múlva meghalt, mindössze 27 évesen. A versenyt Kato halálesete után sok kritika érte, például, hogy nem állították meg piros zászlóval a futamot, hogy a pilótát biztonságban elszállíthassák a pályáról.[1] A japán nagydíjat a következő évben már a motegi pályán rendezték meg.
A királykategória újoncai volt Nicky Hayden (ő lett az év újonca is), Troy Bayliss, Marco Melandri és Colin Edwards. A szezonnak egy újonc konstruktőre is volt, a Ducati sok éves superbike-sikerek után tért vissza a MotoGP-be.
Versenyek
[szerkesztés]Végeredmény
[szerkesztés]Pozíció | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- A kék háttérrel jelzett versenyeken esett az eső, esetleg meg is állították azt.
|
Konstruktőrök
[szerkesztés]Poz. | Konstruktőr | Pont |
---|---|---|
1 | Honda | 395 |
2 | Ducati | 225 |
3 | Yamaha | 175 |
4 | Aprilia | 81 |
5 | Suzuki | 43 |
6 | Proton | 38 |
7 | Kawasaki | 19 |
250 cm³
[szerkesztés]125 cm³
[szerkesztés]Poz. | Versenyző | Csapat | Pont |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Telefónica movistar Honda | 223 |
2 | ![]() |
Racing World Aprilia | 166 |
3 | ![]() |
Master MX Onda Aspar Aprilia | 164 |
4 | ![]() |
Abruzzo Racing Aprilia | 162 |
5 | ![]() |
Scot Honda | 157 |
6 | ![]() |
Exalt Cycle Aprilia | 151 |
7 | ![]() |
Master MX Onda Aspar Aprilia | 148 |
8 | ![]() |
Safilo Oxydo Race LCR Aprilia | 125 |
9 | ![]() |
Safilo Oxydo Race LCR Aprilia | 112 |
10 | ![]() |
Matteoni Aprilia | 93 |
11 | ![]() |
Ajo Motosport Honda / Red Bull KTM | 88 |
12 | ![]() |
Caja Madrid Derbi | 79 |
13 | ![]() |
Sterilgara Racing Aprilia / Freesoul Racing Gilera | 76 |
14 | ![]() |
Exalt Cycle Aprilia | 70 |
15 | ![]() |
Elit Grand Prix Honda | 68 |
16 | ![]() |
Ajo Motosport Honda | 64 |
17 | ![]() |
Racing World Aprilia | 54 |
18 | ![]() |
Red Bull KTM / Sterilgarda Racing Aprilia | 39 |
19 | ![]() |
Scot Honda | 32 |
20= | ![]() |
Seedorf Racing Aprilia | 31 |
20= | ![]() |
Matteoni Racing Aprilia | 31 |
22= | ![]() |
Gilera / Metasystem Rg Service Honda / Ajo Motosport Honda | 25 |
22= | ![]() |
Sterilgara Racing Aprilia | 25 |
24 | ![]() |
Red Bull KTM | 18 |
25 | ![]() |
Semprucci Malagutti | 10 |
26 | ![]() |
Seedorf Racing Aprilia | 8 |
27 | ![]() |
Gilera | 7 |
28 | ![]() |
63- Freesoul Racing Team Aprilia / Metasystem Rg Service Honda | 5 |
29 | ![]() |
Semprucci Malagutti | 4 |
30 | ![]() |
Abruzzo Aprilia | 3 |
31 | ![]() |
Caja Madrid Derbi | 2 |
Források
[szerkesztés]- ↑ Kato inquiry: Racing accident, barriers to blame. Archiválva 2008. április 11-i dátummal a Wayback Machine-ben Crash.net, November 28, 2003.