Jordan 197
| Jordan 197 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Jordan |
| Tervező | Gary Anderson Mark Smith |
| Előző | Jordan 196 |
| Következő | Jordan 198 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
| Motor | Peugeot A14 3L V10 szívó |
| Váltó | Jordan 7 sebességes félautomata |
| Tömeg | 600 kg |
| Üzemanyag | Total |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Benson & Hedges Jordan Peugeot |
| Pilóták |  11. Ralf Schumacher 12. Giancarlo Fisichella |
| Első verseny |  1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  1997-es Formula–1 európai nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 3 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
A Jordan 197 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Jordan Grand Prix csapat tervezett és versenyeztetett az 1997-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Ralf Schumacher és Giancarlo Fisichella voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Miután az előző idény nem sikerült jól, Eddie Jordan kirúgta a versenyzőit, és egy új pilótapárossal kezdett neki az új szezonnak. Ralf Schumacher újoncnak számított, és az akkor már többszörös futamgyőztes, a csapattal korábban versenyző Michael Schumacher testvére volt, míg Giancarlo Fisichella az előző idényben pár versenyen már részt vett a Minardi csapatánál. Ebben az idényben, utoljára, a Peugeot motorjai hajtották az autókat[1][2].
A szezon során mindkét versenyző hatszor szerzett pontokat, ebből háromszor a dobogón is állhattak. Schumacher élete harmadik versenyén, Argentínában lett harmadik, Fisichella pedig pedig Kanadában harmadik, Belgiumban második. Miután Fisichella megfutotta a spanyol nagydíjon a leggyorsabb kört, a német nagydíjon pedig az első sorba kvalifikált, nagy érdeklődést váltott ki a rivális csapatoknál is, és végül a következő idényben a Benettonhoz igazolt. A csapat konstruktőri negyedikként zárta az évet[3].
A csapat főszponzora a Benson & Hedges cigarettamárka volt, amely jellegzetes élénksárgára festette az autókat. Az orrkúpra egy kígyó fejét és méregfogát festették, az oldaldobozokra pedig a pikkelyes testét jelképező mintázatot. Ahol be voltak tiltva a dohányreklámok, ott a "Bitten & Hisses" felirat került fel, illetve a "Ssssschuhey" és "Fissssssi" feliratok, utalva a versenyzőkre.
Eredmények
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Benson & Hedges Jordan Peugeot | Peugeot A14 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 33 | 5. | |
| Ralf Schumacher | KI | KI | 3 | KI | KI | KI | KI | 6 | 5 | 5 | 5 | KI | KI | 5 | KI | 9 | KI | ||||||
| Giancarlo Fisichella | KI | 8 | KI | 4 | 6 | 9 | 3 | 9 | 7 | 11 | KI | 2 | 4 | 4 | KI | 7 | 11 |
† - nem fejezte be a versenyt, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Jordan 197 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2024. november 28.)
- ↑ Engine Peugeot • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2024. november 28.)
- ↑ A Jordan-sztori… (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2020. február 8. (Hozzáférés: 2024. november 28.)
Alapító: Eddie Jordan |
.svg){kind=small}
