2001-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
Megjelenés
2001-es San Marinó-i nagydíj | |
Az évad 4. versenye a 17-ből a 2001-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2001. április 15. |
Hivatalos elnevezés | XXI Grand Prix of San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 4,933 km |
Táv | 305,846 km |
Körök | 62 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:23,054 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
Idő | 1:25,524 (27. a(z) 62-ből) |
Dobogó | |
Első | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
Második | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | Rubens Barrichello (Ferrari) |
A San Marinó-i nagydíj volt a 2001-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 2001. április 15-én rendeztek meg az olasz Autodromo Enzo e Dino Ferrarin, Imolában.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | 1h30:44,817 | 3 | 10 |
2 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | + 4,352 | 1 | 6 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | + 34,766 | 6 | 4 |
4 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 62 | + 36,315 | 2 | 3 |
5 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 62 | + 1:25,558 | 5 | 2 |
6 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 61 | + 1 kör | 9 | 1 |
7 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 61 | + 1 kör | 12 | |
8 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 61 | + 1 kör | 8 | |
9 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 61 | + 1 kör | 14 | |
10 | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 60 | + 2 kör | 16 | |
11 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 kör | 15 | |
12 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 60 | + 2 kör | 21 | |
Ki | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 50 | Motorhiba | 22 | |
Ki | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 48 | Kuplung | 7 | |
Ki | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 42 | Motorhiba | 13 | |
Ki | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 31 | Motorhiba | 19 | |
Ki | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 30 | Motorhiba | 11 | |
Ki | 23 | Gaston Mazzacane | Prost-Acer | 28 | Motorhiba | 20 | |
Ki | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 24 | Felfüggesztés | 4 | |
Ki | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 17 | Kormánykerék | 10 | |
Ki | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 6 | Kipufogó | 17 | |
Ki | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 5 | Fékhiba | 18 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 26 | 1. | Ferrari | 40 |
2. | David Coulthard | 26 | 2. | McLaren-Mercedes | 30 |
3. | Rubens Barrichello | 14 | 3. | Williams-BMW | 12 |
4. | Ralf Schumacher | 12 | 4. | Jordan-Honda | 10 |
5. | Nick Heidfeld | 7 | 5. | Sauber-Petronas | 8 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Ralf Schumacher: 62 (1-62)
Ralf Schumacher 1. győzelme, 3. leggyorsabb köre, David Coulthard 11. pole-pozíciója.
- Williams 104. győzelme.
Ez a futam volt Gaston Mazzacane utolsó versenye a sorozatban. Az utolsó viadal, amelyen argentin pilóta rajthoz állt.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 2001-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |