2004-es Formula–1 magyar nagydíj
 2004-es magyar nagydíj | |
| Az évad 13. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2004. augusztus 15. |
| Hivatalos elnevezés | XIX Marlboro magyar nagydíj |
| Helyszín | Hungaroring, Budapest, Magyarország |
| Versenypálya | 4,381 km |
| Táv | 306.663 km |
| Körök | 70 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:19.146 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Idő | 1:19.071 (29. a(z) 70-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Harmadik |  Fernando Alonso(Renault) |
A magyar nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama, amelyet 2004. augusztus 15-én rendeztek meg a magyar Hungaroringen. Ez volt a 19. Formula–1-es futam Magyarországon.
Időmérő edzés
[szerkesztés]
A rajtrács első sorát ismét a Ferrarik foglalták el, Schumacher, Barrichello sorrendben. Mögülük a második sorból a két BAR-Honda, Szató Takuma és Jenson Button rajtolt.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:19.146 | – |
| 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:19.323 | + 0.177 |
| 3 |  Szató Takuma
|
BAR-Honda | 1:19.693 | + 0.547 |
| 4 | .svg){kind=small} Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:19.700 | + 0.554 |
| 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 1:19.996 | + 0.850 |
| 6 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 1:20.170 | + 1.024 |
| 7 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:20.199 | + 1.053 |
| 8 |  Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:20.324 | + 1.178 |
| 9 | Jarno Trulli
|
Renault | 1:20.411 | + 1.265 |
| 10 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:20.570 | + 1.424 |
| 11 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:20.730 | + 1.584 |
| 12 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:20.897 | + 1.751 |
| 13 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:21.068 | + 1.922 |
| 14 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:21.118 | + 1.972 |
| 15 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 1:21.135 | + 1.989 |
| 16 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:22.180 | + 3.034 |
| 17 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:22.356 | + 2.210 |
| 18 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 1:24.329 | + 5.183 |
| 19 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:24.679 | + 5.533 |
| 20 | Felipe Massa*
|
Sauber-Petronas | idő nélkül |
- * Felipe Massa tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
[szerkesztés]Schumacher rajt-cél győzelmet szerzett, Barrichello pedig második lett. A versenyt 2003-ban megnyert Fernando Alonso harmadikként végzett. Juan Pablo Montoya negyedik, Jenson Button ötödik, Szató Takuma hatodik, Antônio Pizzonia hetedik, Giancarlo Fisichella pedig nyolcadikként ért célba.[2]
A futam után Michael Schumachernek harmincnyolc pontos előnye volt Rubens Barrichelloval szemben, a Ferrari csapata a magyar nagydíj hétvégéjén behozhatatlan előnyre tett szert és megnyerte a gyártók bajnokságát.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 70 | 1h35:26.131 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 70 | + 4.696 | 2 | 8 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 70 | + 44.599 | 5 | 6 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 70 | + 1:02.613 | 7 | 5 |
| 5 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 70 | + 1:07.439 | 4 | 4 |
| 6 | 10 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 69 | + 1 kör | 3 | 3 |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 69 | + 1 kör | 6 | 2 |
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 69 | + 1 kör | 8 | 1 |
| 9 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 69 | + 1 kör | 12 | |
| 10 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 69 | + 1 kör | 11 | |
| 11 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 69 | + 1 kör | 13 | |
| 12 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 68 | + 2 kör | 16 | |
| 13 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 68 | + 2 kör | 14 | |
| 14 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 66 | + 4 kör | 19 | |
| 15 | 21 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 65 | + 5 kör | 18 | |
| Ki | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 48 | Váltóhiba | 17 | |
| Ki | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 41 | Motorhiba | 9 | |
| Ki | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 31 | Elektronika | 15 | |
| Ki | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 21 | Fékhiba | 20 | |
| Ki | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 13 | Elektronika | 10 |
A világbajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
120 | 1. | Ferrari
|
202 |
| 2. |  Rubens Barrichello
|
82 | 2. | Renault
|
91 |
| 3. |  Jenson Button
|
65 | 3. | BAR-Honda
|
83 |
| 4. |  Jarno Trulli
|
46 | 4. | Williams-BMW
|
54 |
| 5. |  Fernando Alonso
|
45 | 5. | McLaren-Mercedes
|
37 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen: Michael Schumacher: 70 (1-70)
Michael Schumacher 82. (R) győzelme, 62. pole pozíciója, 65. (R) leggyorsabb köre, 20. (R) mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 179. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A Ferrarié a hungaroringi első sor. [2005. november 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 3.)
- ↑ Schumi megdöntötte saját világcsúcsát. [2008. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 3.)
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 német nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 belga nagydíj |
| Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 magyar nagydíj |
Formula–1 magyar nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 magyar nagydíj |
