2008-as Formula–1 olasz nagydíj
![]() | |
Az évad 14. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2008. szeptember 14. |
Hivatalos elnevezés | LXXIX Gran Premio Santander d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,793 km |
Táv | 306.720 km |
Körök | 53 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Toro Rosso-Ferrari) |
Idő | 1:37.555 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:28.047 (53. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Toro Rosso-Ferrari) |
Második | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | ![]() (BMW Sauber) |
Az olasz nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama, amelyet 2008. szeptember 14-én rendeznek meg az olaszországi Autodromo Nazionale Monzán, Monzában.
Szabadedzések[szerkesztés]
Első szabadedzés[szerkesztés]
Második szabadedzés[szerkesztés]
Harmadik szabadedzés[szerkesztés]
Időmérő edzés[szerkesztés]
Első rész[szerkesztés]
16 Rubens Barrichello Honda 1:36.510
17 Nelson Piquet Jr. Renault 1:36.630
18 Nakadzsima Kazuki Williams-Toyota 1:36.653
19 Jenson Button Honda 1:37.006
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.417
Második rész[szerkesztés]
Harmadik rész[szerkesztés]
- 1 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:37.555
- 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:37.631
- 3 Mark Webber Red Bull-Renault 1:38.117
- 4 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:38.445
- 5 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:38.767
- 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.894
- 7 Jarno Trulli Toyota 1:39.152
- 8 Fernando Alonso Renault 1:39.751
- 9 Timo Glock Toyota 1:39.787
- 10 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:39.906
Az edzés végeredménye[szerkesztés]
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.464 | 1:35.837 | 1:37.555 |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.214 | 1:35.843 | 1:37.631 |
3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.001 | 1:36.306 | 1:38.117 |
4 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.543 | 1:36.175 | 1:38.445 |
5 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:35.485 | 1:35.898 | 1:38.767 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1:35.536 | 1:36.676 | 1:38.894 |
7 | ![]() |
Toyota | 1:35.906 | 1:36.008 | 1:39.152 |
8 | ![]() |
Renault | 1:36.297 | 1:36.518 | 1:39.751 |
9 | ![]() |
Toyota | 1:35.737 | 1:36.525 | 1:39.787 |
10 | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.709 | 1:36.626 | 1:39.906 |
11 | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.553 | 1:36.697 | |
12 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:36.280 | 1:36.698 | |
13 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.485 | 1:37.284 | |
14 | ![]() |
Ferrari | 1:35.965 | 1:37.522 | |
15 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.394 | 1:39.265 | |
16 | ![]() |
Honda | 1:36.510 | ||
17 | ![]() |
Renault | 1:36.630 | ||
18 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:36.653 | ||
19 | ![]() |
Honda | 1:37.006 | ||
20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:37.417 |
Futam[szerkesztés]
Az időmérő edzésen hatalmas eső fogadta a mezőnyt, ahol Vettel megszerezte élete első Formula–1-es pole-pozícióját. Ezzel ő lett a sportág történetének legfiatalabb pole-pozíciót elérő versenyzője. A futamon a mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt el, és a biztonsági autó a második kör végéig kinn is maradt. Amikor végre elindultak, Vettel megtartotta első helyét, és Kovalainennel szemben növelni is tudta előnyét. A versenyt végül – végig vezetve – több mint 10 másodperces előnnyel nyerte, ezzel a Formula–1 történetének legfiatalabb futamgyőztese lett, 21 évesen és 74 naposan. Kovalainen és Kubica után a pontszerzők Alonso, Heidfeld, Massa, Hamilton és Webber voltak.
Helyezés | Rajthely | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 53 | 1h26:47.494 | 10 |
2 | 2 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 12.512 | 8 |
3 | 11 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | + 20.471 | 6 |
4 | 8 | 5 | ![]() |
Renault | 53 | + 23.903 | 5 |
5 | 10 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 53 | + 27.748 | 4 |
6 | 6 | 2 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 28.816 | 3 |
7 | 15 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 53 | + 29.012 | 2 |
8 | 3 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 53 | + 32.048 | 1 |
9 | 14 | 1 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 39.468 | |
10 | 17 | 6 | ![]() |
Renault | 53 | + 54.445 | |
11 | 9 | 12 | ![]() |
Toyota | 53 | + 58.888 | |
12 | 18 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 53 | + 1:02.015 | |
13 | 7 | 11 | ![]() |
Toyota | 53 | + 1:05.954 | |
14 | 5 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 53 | + 1:08.635 | |
15 | 19 | 16 | ![]() |
Honda | 53 | + 1:13.370 | |
16 | 13 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | + 1 kör | |
17 | 16 | 17 | ![]() |
Honda | 52 | + 1 kör | |
18 | 4 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | + 1 kör | |
19 | 20 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 51 | + 2 kör | |
Kiesett | 12 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 11 | Baleset |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
78 | 1 | ![]() |
134 |
2 | ![]() |
77 | 2 | ![]() |
129 |
3 | ![]() |
64 | 3 | ![]() |
117 |
4 | ![]() |
57 | 4 | ![]() |
41 |
5 | ![]() |
53 | 5 | ![]() |
41 |
6 | ![]() |
51 | 6 | ![]() |
27 |
7 | ![]() |
28 | 7 | ![]() |
26 |
8 | ![]() |
26 | 8 | ![]() |
17 |
9 | ![]() |
23 | 9 | ![]() |
14 |
10 | ![]() |
20 | 10 | ![]() |
0 |
11 | ![]() |
15 | 11 | ![]() |
0 |
* A Super Aguri csapat a Török Nagydíjat megelőzően visszalépett anyagi nehézségek miatt.
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Sebastian Vettel : 49 (1-18 / 23-53).
- Heikki Kovalainen : 4 (19-22).
Sebastian Vettel 1. győzelme, 1. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 23. leggyorsabb köre.
- Toro Rosso 1. győzelme.
Jegyzetek[szerkesztés]
Források[szerkesztés]
Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 belga nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 szingapúri nagydíj |
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 olasz nagydíj |