Corrado Fabi
| Corrado Fabi | |
 | |
| 1984-ben a dallasi nagydíjon | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1961. április 12. (63 éves) Milánó |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1983 - 1984 |
| Csapata | Osella, Brabham |
| Nagydíjak száma | 18 (12 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1983-as brazil nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1984-es dallasi nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Corrado Fabi témájú médiaállományokat. | |
Corrado Fabi (Milánó, 1961. április 12.) olasz autóversenyző, az 1982-es európai Formula–2-es bajnokság győztese. Bátyja, Teo Fabi szintén sikeres autóversenyző.
Pályafutása
[szerkesztés]1981-ben és 1982-ben az európai Formula–2-es bajnokságon szerepelt. Első évében egy, majd a 82-es szezonban öt futamgyőzelmet szerzett, és megnyerte a bajnokságot. Corrado mindössze egy pontos előnyben szerezte meg a bajnoki címet a venezuelai Johnny Cecotto előtt.
1983-ban az Osella-istálló versenyzője volt a Formula–1-es világbajnokságon. A szezon összes versenyén részt vett, azonban több alkalommal nem tudta magát kvalifikálni a futamokra. Kétszer ért célba; az osztrák nagydíjon tizedik, majd a holland viadalon tizenegyedik lett. A következő szezonban három futamon helyettesítette bátyját, Teo-t a Brabhamnél. Egyedül a dallasi futamon ért célba, ahol hetedik lett.
1984-ben az amerikai CART-széria több versenyén is rajthoz állt. Tizenegy pontot gyűjtött, mellyel huszonnyolcadikként zárt a pontversenyben.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes eredménylistája az európai Formula–2-es bajnokságon
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | March Engineering | March | BMW | SIL 3 |
HOC Ki |
THR Ki |
NÜR 3 |
VAL 4 |
MUG 1 |
PAU Ki |
PER Ki |
SPA 4 |
DON 2 |
MIS Ki |
MAN 7 |
5. | 29 | |
| 1982 | March Engineering | March | BMW | SIL Ki |
HOC 3 |
THR Ki |
NÜR 2 |
MUG 1 |
VAL 1 |
PAU Ki |
SPA 5 |
HOC 1 |
DON 1 |
MAN Ki |
PER Ki |
MIS 1 |
1. | 57 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford V8 | BRA Ki |
USW Nk |
FRA Ki |
SMR Ki |
MON Nk |
BEL Ki |
DET Nk |
CAN Ki |
- | 0 | ||||||||
| Osella FA1E | Alfa Romeo V12 | GBR Nk |
GER Nk |
AUT 10 |
NED 11 |
ITA Ki |
EUR Nk |
RSA Ki |
|||||||||||||
| 1984 | MRD International | Brabham BT53 | BMW Str-4 t/c | BRA |
RSA |
BEL |
SMR |
FRA |
MON Ki |
CAN Ki |
DET |
DAL 7 |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
POR |
- | 0 |
Teljes CART-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Forsythe | LBH |
PHX1 |
IND |
MIL |
POR |
MEA |
CLE |
MIS1 |
ROA |
POC |
MDO Ki |
SAN 10 |
MIS2 |
PHX2 6 |
LS |
LVG Ki |
28. | 11 |
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Genoa Racing | SIL |
VAL |
SPA |
PAU |
DON Ki |
PER Nk |
BRH |
BIR |
IMO |
BUG Nk |
JAR |
- | 0 |
Források
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
