Tyrrell 024
Tyrrell 024 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Tyrrell |
Tervező | Harvey Postlethwaite Mike Gascoyne |
Előző | Tyrrell 023 |
Következő | Tyrrell 025 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
Motor | Yamaha OX11A 3L V10 szívó |
Váltó | Tyrrell 6 sebességes félautomata |
Üzemanyag | Nippon Oil |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Tyrrell Yamaha |
Pilóták | 18. Katajama Ukjó 19. Mika Salo |
Első verseny | 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 1996-os Formula–1 japán nagydíj |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Tyrrell 024 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Tyrrell Racing versenyeztetett az 1996-os Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Katajama Ukjó és Mika Salo voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Az előző évi fiaskó után komoly áttervezést hajtott végre a csapat az új modellen. Átalakították a felfüggesztést, új, megerősített sebességváltót kapott az autó, és a motor tömegéből is sokat lefaragtak. Megtartották az előző évi pilótapárosukat is, elvesztették viszont a szponzorok jó részét (többek között a Nokiát), és csak néhány új érkezett (mint pl. a Motorola). Emiatt az autók festésén rengeteg volt az üres hely.
A szezon eleinte nem is kezdődött rosszul, Salo mindjárt kétszer is pontot szerzett. Az európai nagydíjról mindkét pilótát kizárták: Salo autója könnyebbnek bizonyult a mérlegeléskor az előírtnál, Katajama autója pedig beragadt a rajtrácson, és betolták, holott ez szabályellenes volt. A rengeteg kiesőt hozó monacói nagydíjon Salo a negyedik helyért is versenyben volt, ám egy hármas baleset miatt végül kiesett - a kései kiesés miatt azonban mégis rangsorolták, mégpedig ötödikként.
Innentől kezdve nem szereztek több pontot. Az esős spanyol nagydíjról diszkvalifikálták Salót, mert szabálytalanul átült egy másik autóba. A csapat próbálkozott újításokkal, mint például a német nagydíjon első futóműre szerelt gumik felrakása hátra, de egy helyben toporogtak. Az idény végén a Yamaha is bejelentette, hogy elhagyja a csapatot. Szerzett öt pontjuk a konstruktőri nyolcadik helyre volt elegendő[1].
Eredmények
[szerkesztés](félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)
Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontok | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Tyrrell | Yamaha OX11A | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 5 | 8. | |
Katajama | 11 | 9 | KI | KIZ | KI | KI | KI | KI | KI | KI | KI | 7 | 8 | 10 | 12 | KI | ||||||
Salo | 6 | 5 | KI | KIZ | KI | 5 | KIZ | KI | 10 | 7 | 9 | KI | 7 | KI | 11 | KI |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Legendák a lejtőn – Tyrrell (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2022. június 15. (Hozzáférés: 2024. november 27.)