Kassa–Muszyna-vasútvonal

Kassa-Muszyna vasútvonal
Vonalszám:	188
Vonal:	188
Hossz:	94 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	3 kV =
Üzemeltető:	Železnice Slovenskej republiky
Maximális emelkedés:	17 ‰
A Wikimédia Commons tartalmaz Kassa–Muszyna-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Kassa felé 0,000 Sároskőszeg Zsolna felé 0,740 Sároskőszeg kitérő Hernád 1,955 Abos 4,233 Licsérd 6,773 68-as főút 7,215 Somosújfalu község 8,418 Somosújfalu 10,052 Kende Tarca 13,212 Tarca átrakó 13,223 68-as főút 13,515 Eperjesenyicke Szekcső-patak 16,813 Eperjes Homonna felé 18,510 Eperjes város 25,379 Nagysáros 31,160 Szentmihályfalva 34,872 Orkuta 37,349 Kisszeben 41,529 Pécsújfalu 43,557 Vörösvágás 45,925 Roskovány 48,557 Héthárs 51,206 Krivány 54,952 Rohov átrakó 61,741 Pusztamező kitérő 66,860 Györkvágása 68,780 Lubotény 68-as főút 69,722 0,919 Palocsa kitérő 5/6 Orlói delta 0,000 1,001 1,760 Palocsa Poprád felé 0,275 70,622 Palocsa kitérő 1/3 0,000 70,900 Orló 74,500 Csércs 75,932 146,374 szlovák/lengyel határ 146,032 Leluchów Poprád 141,769 Muszyna Poprad Poprád 138,838 Muszyna Krynice felé Tarnów felé

A Kassa-Muszyna vasútvonal (szlovákiai számozás szerint 188-es vasútvonal) egy egyvágányú, villamosított szlovákiai vasútvonal, mely Kassát és a lengyel határ túloldalán lévő Muszyna városát köti össze Eperjesen és Palocsán keresztül.

Története

A XIX. század végén merült fel igényként Magyarország északkeleti területeinek bekapcsolása a vasúti közlekedésbe. A tervek szerint Galícia irányába épült volna összeköttetés, mégpedig a Duklai-hágón keresztül, Przemyśl irányába. Erről letettek, az a vonal Lupków felé épült meg, helyette 1870-ben elhatározták, hogy Eperjes és Tarnów közt kell vasúti kapcsolatot létesíteni, Palocsán és Muszynán keresztül. Az építkezést a bécsi Union Bank finanszírozta, és ők kaptak koncessziót a vonal üzemeltetésére is a Magyarország területére eső részeken. 1873. április 3-án elkészült az Orlóig tartó szakasz, majd 1874-ben az Orló-országhatár szakasz is, de ezt csak akkor helyezték üzembe, amikor a másik oldalon megépült a Tarnów felé összeköttetést biztosító szakasz.

Habár a vonal Kassától indult, mai kiindulópontja Sároskőszeg (Kysak). 1977-ben Sároskőszeg és Eperjes, 1988-ban Palocsa és Muszyna között, 1997-ben Eperjes és Palocsa között villamosították.

A vonalon jelenleg Ágcsernyő, Kassa és Eperjes, valamint Kassa és Héthárs között járnak a vonatok, egyes kassai vonatok Palocsán keresztül Ólublóig közlekednek. Muszyna felé jellemzően Poprád felől érkező határátlépő vonatok járnak. Érsekújvár és Prága velé expresszvonatok is közlekednek Eperjesről.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Železničná trať Košice – Muszyna című szlovák Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.