Jak–11

	Jak–11
	Jak–11
NATO-kód	Moose
Funkció	kiképző repülőgép
Gyártó	Jakovlev; LET Aircraft Industries; Szaratovi Repülőgépgyár;
Gyártási darabszám	4500 db
Személyzet	2 fő
	Méretek
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	8,50 m
Fesztáv	9,40 m
Magasság	3,28 m
	Tömegadatok
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	2 440 kg
	Hajtómű
Hajtómű	1 db Svecov AS–21 csillagmotor
Teljesítmény	425 kW (570 LE) kW
	Repülési jellemzők
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	485 km/h
Hatótávolság	1200 km
Legnagyobb repülési magasság	7100 m
	Fegyverzet
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet	1 db 12,7 mm-es UBSZ, vagy 7,62 mm-es SKASZ géppuska
	A Wikimédia Commons tartalmaz Jak–11 témájú médiaállományokat.

A Jak–11 (a Magyar Néphadseregben Ölyv néven) rendkívül sikeres oktatógép volt, amelyet a Szovjetunió és szövetségesei széles körben használtak.

Története

A Jak–3-as vadászrepülőgép alapján fejlesztették ki. Első prototípusa 1945. november 10-én repült; 1946-ban állították hadrendbe. Összesen 3859 példány készült belőle 1947 és 1956 között. 1953-tól további 707 példányt készített Csehszlovákiában a Let Kunovice licenc alapján LET C–11 típusjellel. A Varsói Szerződés minden tagállamában, valamint sok afrikai, közel-keleti és ázsiai országban használták, mint Afganisztán, Albánia, Algéria, Kína, Egyiptom, Indonézia, Irak, Észak-Korea, Szomália, Szíria, Vietnám, Jemen; ezenkívül Ausztriában is alkalmazták.

A gépből még mintegy 120 példány van repülőképes állapotban, gyűjtők tulajdonában világszerte. Gyakran feltűnik versenyeken és bemutatókon.

Magyarországon

Összesen 64 Jak–11 került Magyarországra, az utolsó 19 gép már Csehszlovákiából érkezett.

Források

További információk

Fényképek a Magyar Repüléstörténeti Múzeum egykori Jak–11 Ölyv (LET C–11) repülőgépéről (szétszerelve, elszállítás előtt)

Kapcsolódó szócikk

Magyar Repüléstörténeti Múzeum

Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

Jak–11

Jak–11

NATO-kód	Moose
Funkció	kiképző repülőgép
Gyártó	Jakovlev LET Aircraft Industries Szaratovi Repülőgépgyár
Gyártási darabszám	4500 db

Személyzet	2 fő
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	8,50 m
Fesztáv	9,40 m
Magasság	3,28 m
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	2 440 kg
Hajtómű
Hajtómű	1 db Svecov AS–21 csillagmotor
Teljesítmény	425 kW (570 LE) kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	485 km/h
Hatótávolság	1200 km
Legnagyobb repülési magasság	7100 m
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet	1 db 12,7 mm-es UBSZ, vagy 7,62 mm-es SKASZ géppuska
A Wikimédia Commons tartalmaz Jak–11 témájú médiaállományokat.

Sablon:Jakovlev m v sz Jakovlev-repülőgépek
Vadászrepülőgépek	Jak–1 • Jak–3 • Jak–7 • Jak–9 • Jak–15 • Jak–17 • Jak–19 • Jak–23 • Jak–25 • Jak–28 • Jak–38
Bombázó repülőgépek	Jak–2 • Jak–4 • Jak–28
Szállító repülőgépek	Jak–6 • Jak–8 • Jak–10 • Jak–12 • Jak–18T • Jak–40 • Jak–42 • Jak–58 • Jak–112
Felderítő repülőgépek	Jak–25 • Jak–27 • Pcsela
Helikopterek	Jak–M11FR–1 • Jak–100 • Jak–24
Gyakorló repülőgépek és műrepülőgépek	UT–1 • UT–2 • Jak–7 • Jak–11 • Jak–17 • Jak–18 • Jak–28 • Jak–30 (1960) • Jak–32 • Jak–50 (II) • Jak–52 • Jak–53 • Jak–54 • Jak–55 • Jak–130 • Jak–152
Vitorlázó repülőgépek	AVF–10 • AVF–20 • Jak–14
AIR sorozat	AIR–1 • AIR–2 • AIR–3 • AIR–4 • AIR–5 • AIR–6 • AIR–7 • AIR–8 • AIR–9 • AIR–10 • AIR–11 • AIR–12 • AIR–13
Kísérleti repülőgépek	VVP–6 • Jakovlev EG • Jak–5 • Jak–13 • Jak–16 • Jak–19 • Jak–20 • Jak–25 (I) • Jak–26 • Jak–30 (I) • Jak–36 • Jak–41 • Jak–43 • Jak–44 • Jak–46 • Jak–50 (I) • Jak–141 • Jak–200/Jak–210