Szerkesztővita:CsGábor/2008. 11.

Válasz

arra , hogy mért vontad vissza a vitalapomon a címet? én ezt írtam: "Más ne írjon a nevemben. Mert nem én írta a vitalapomra hogy "okoskodásaim" , mert ez E/1 nekem. Rosszul gondolom? Akkor meg mért nem írta azt , hogy okoskodásaid?? Meg , ha nem mindig van igazam , a vitalapomon a címeket megváltoztathatom. Meg , nem a szerkeztőnek a dolga a vitalapját kezelni , vagy karbantartani(vagy valahogy így kell mondani) ????? – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 19:58 (CET),, meg megkérdeztem , hogy:

" így gondoltad? Bartók Dániel megbeszélés 2008. november 18., 13:34 (CET),,

Meg , mikor áthelyentem , a szócikket semmi reakció. Mikor utaltam rá: "Ok , akkor a következőket majd úgy fogom akkor írni. Meg aszt is tudom már hogy semmire nem reagálsz. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 19:31 (CET) Erre se jött semmi. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 21:45 (CET)

"+" Értem , akkor kérhetném , hogy helyezd vissza , mert így tragikus a helyzet. Vissza akartam , de sajnos kint van a törlés és nem mertem. És még egy kérdés lenne amire még nem válaszoltál és eszembe jutott , hogy amit feltöltöttem fehér buszos képet: mért lett törölve? mert amire volt használva arra jó volt. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 22:09 (CET)

Ismét válaszokra várok

Szia nem válaszoltál még pár kérdésre:

• Hol van a Wikipédia magyarországi épülete?
• Mi ez az új ellenőrös akármi?? ( A cikkek tetején , hogy ellenőrizni kell valami ellenőrnek arra gondolok. )

– Bartók Dániel ^vita 2008. november 23., 18:19 (CET)

"+" És a szócikk felkéréssel mi van? Mert kérdeztem ilyet is , csak azt elfelejtettem odaírni. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 24., 07:13 (CET)

"++" Én , az MR2-Petőfi Rádió szerkesztésében kérnék segítséget. Hogy , a történetét szeretném megírni , de forrást nem találtam még , ahonnan meglehetne írni. És ebben is a segítségedet kérném , és a szócikk megírásához is , mert egy ellenőrizze kellene aki elfogadja. És te járőr is vagy. ( És még a helyesírásommal kapcsolatba: gyorsan írok a gépen , és sok hiba marad benne , vagyis a gépelésem emiatt nem tökéletes , ezért választottam a Mozilla Firefox-ot , mert ebbe benne van a helyesírás ellenőrző.– Bartók Dániel ^vita 2008. november 24., 14:38 (CET)

MR2

Értem , áthelyeztem a cikket a Szerkesztő:Bartók Dániel/MR2-Petőfi Rádió címre , ha elveszem a szubcsonkot akkor is törlődni fog a lap?– Bartók Dániel ^vita 2008. november 24., 18:33 (CET)

Ok , de hogy kell kimásolni??– Bartók Dániel ^vita 2008. november 26., 20:38 (CET)

Köszönöm a segítséget. A cikket: Szerkesztő:Bartók Dániel/Építés alatt lévő cikkek/MR2-Petőfi Rádió helyeztem át. Létszíves , ha rosszul csinálnék valamit majd javítsd ki. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 26., 21:10 (CET)

Tisza Volán

ne töröld amit írok!!!! köszönöm – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Bartók Dániel (vitalap | szerkesztései)

vissza állítanád a tisza volánt a tisza volán helyre mert már a csonkot elérte!!!!! User: Bartók Dániel

ok akkor majd kibővítem , akkor szólok ha kész. User: Bartók Dániel

ok , nekem is kell még pár nap , mert a történetet is be kell fejeznem. és megtudnád mondani a közlekedésműhelyhez hogy lehet csatlakozni? User:Bartók Dániel

légyszives csináld meg , a szócikknél , hogy kisebb fejezetekre bontódjon a társaság története , mert nekem nem sikerült User: Bartók Dániel

Szia bocsánatot szeretnék kérni , hogy annyira kioktattalak. Remlem emiatt nem harakszor rám. Nem volt szép tőlem. Csak szolni szeretnék , hogy a Tisza Volános képemet a fehér buszost [ remélem emlékszer rá ] törölték szerinted is olyan rossz minőségű volt , hogy törlésre legyen ítélve?? user:Bartók Dániel

Légyszives , átnáznéd a Tisza Volán-nt , nagyon örülnék neki.user: Bartók Dániel

így gondoltad? Bartók Dániel ^{megbeszélés} 2008. november 18., 13:34 (CET)

szia , a szócikket áthelyeztem az eredeti helyére: Tisza Volán , mert már csak a Tisza Volán részt kell befjeznem– Bartók Dániel ^vita 2008. november 21., 13:22 (CET)

Ok , akkor a következőket majd úgy fogom akkor írni. Meg aszt is unom már hogy semmire nem reagálsz. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 19:31 (CET)

Más ne írjon a nevemben. Mert nem én írta a vitalapomra hogy "okoskodásaim" , mert ez E/1 nekem. Rosszul gondolom? Akkor meg mért nem írta azt , hogy okoskodásaid?? Meg , ha nem mindig van igazam , a vitalapomon a címeket megváltoztathatom. Meg , nem a szerkeztőnek a dolga a vitalapját kezelni , vagy karbantartani(vagy valahogy így kell mondani) ????? – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 19:58 (CET)

"+" A vázlatot nem akarom meghagyni , mert több szócikket is megnéztem már eddig , és igazad van neked, és a többi szerkesztőnek is. Mozgassuk át , és ott megcsinálom folyó szövegbe. Meg , megszeretném tudni ha lehet: hogy , hol van a Wikipédia magyarországi épülete? – Bartók Dániel ^vita 2008. november 22., 22:30 (CET)

Befejezés

Szia! A szócikk majdnem kész, de ma be is fogom fejezem. Nézd át a szöveget létszíves , mert akkor ma kész is lenne. A logóra meg kérj majd engedélyt, mert ha jól emlékszem te töltötted fel. Kérlek, jelezz hogy a szöveggel mire jutottál. – Bartók Dániel ^{megbeszélés} 2008. november 29., 10:35 (CET)

Mozgatási válasz

Rendben , már át is lett mozgatva. Még azt szeretném tudni , hogy mi ez az ellenőrös akármi?? Meg ha van időd akkor segíthetnél egy másik szócikkbe is. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 23., 08:46 (CET)

Szöveg

Szia , a szöveg rendben van már? Mert, folyószöveget csináltam mindenből. Kivéve:

• Egy-két helyen kivéve , de nem tudtam máshogy megoldani , és úgy az értelmes.
• Meg , amit te csináltál.

– Bartók Dániel ^vita 2008. november 25., 07:05 (CET)

Erre mikor fogsz válaszolni???? – Bartók Dániel ^vita 2008. november 25., 21:45 (CET)

Képek

Szia! Ha megoldható , akkor szentesi autóbusz-állomáson is készüljenek képek. ( De , akkor az alacsony padlós Scania buszok se maradjanak ki. )Kérnélek arra is , hogy alfejezetet nyiss a válaszért a Tisza Volán részbe. – Bartók Dániel ^válasz 2008. november 26., 21:44 (CET)

Re: ACTV logó

Ahoj!

Nem annyira... Már futottam egy kört ez ügyben, ráadásul egy kicsit fel is zavartam az állóvizet...

Szóval: Commonsba nem kerülhet, mert ott nem lehet jogvédett kép, márpedig - ha megnézed az olaszon - bejegyzett védjegyként szerepel. Itt meg azt mondták - ebből lett a vita is -, hogy feltehetem, de mivel jogvédett, előbb-utóbb törölni fogják, mert nálunk nincs (nem lehet) olyan, hogy (bejegyzett) védjegy...

Nem egyszerű, de még várok, mert van/volt valami szavazás erről. Üdv! - Gaja  ✉ 2008. október 30., 00:41 (CET)

Láttam, szép lett, ügyes vagy; de azért kíváncsi vagyok mikor kötnek bele... - Gaja  ✉ 2008. november 3., 22:16 (CET)

Ne mérgelődj, engedd, hogy elmondjam. Ne támadj azonnal, próbálj toleráns maradni

Szia! Mi lenne, ha az Agárdy Gábor licenszhiányos portré mintájára a Sablon:Nincs szabad kép nevű képgyűjtemény sablonban az első "fő" kép az ikonra való kattintással lenne elérhető? – Dencey :) ^vita 2008. október 31., 10:23 (CET)

Köszi, hogy tolerálod az ötletet, a felhasználó talán praktikusabbnak találja, ha egy wiki ikon képobjektuma helyett azonnal azt a képet éri el, amire a szócikknek a legnagyobb szüksége lenne. Üdv. Várom a sablonban is elérhető megoldásodat.– Dencey :) ^vita 2008. október 31., 10:34 (CET)

New York-i metró

Szia! A New York-i metró kapcsán felmerült néhány szakmai elnevezési kérdés, amelynek megoldásához segítene a te véleményed is. Lásd itt. Köszi, – Dami ^vita 2008. november 1., 11:05 (CET)

Köszönöm. – Dami ^vita 2008. november 2., 00:21 (CET)

Azonnali

Szia! Nem, nem a Közlekedésműhely miatt döntöttem úgy, ahogy, hanem miután elkészültem eddigi legnagyobb cikkemmel, mindjárt szabályszerűen szétszedték és ez nekem nem teccik, de mivel itt az egész a GFDL licenc szerint van, ezért nem tudok mit tenni - s ez nekem nagyon szarul esik... röviden ennyi!

Annak az esélye pedig, hogy meggondolom magam, egyenlő a 0-val! - Prücsök^Panaszkönyv 2008. november 2., 00:28 (CET)

BZ

Üdv! Kérlek, indoklás nélkül ne javíts átirányításokat. Nem biztos, hogy a nagy többségnek a BZ-ről az általad odaírt motorvonat jut eszébe. Javaslom egy egyértelműsítő lap létrehozását (mert ugye Bátky-Valentin Zoltán sem túl közismert), de kérlek, szó nélkül ne "javíts" ilyesmiket.

Üdv, Diaby^paláver 2008. november 4., 16:36 (CET)

Nem szokás monogrammokról átirányítást készíteni. Az ilyesmiket ezután is szó nélkül fogom javítani. Egyébként pedig a BZ-ről mindenkinek a motorvonat jut az eszébe, mert ez egy motorvonat neve. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 4., 16:39 (CET)

Remélhetően TGM mozdony nincs – Dencey 2008. november 4., 16:41 (CET)

Ennek az átirányításnak sincs sok értelme, ha egyszer nem használja semmi. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 4., 16:48 (CET)

Jogos. Pár év mulva a TGM rövidítés nem fogja azt jelenteni, mint amit most – Dencey 2008. november 4., 16:55 (CET)

Egy: megtisztelnél, ha nem itt kéne visszanéznem a választ, hanem vennéd a fáradságot és az ÉN vitalapomra írnál. Kettő: úgy beszélsz, mint egy szakértő, holott körülbelül 3 hónapja vagy itt. Javasolnám a stílusváltoztatást. "Mindenkinek a motorvonat jut az eszébe"; "monogramokról nem csinálunk átirányítást": első állításodat kérlek közvéleménykutatással erősítsd meg, a másodikat illetően pedig annyit mondanék, nem monogramról, hanem becenévről van szó. Diaby^paláver 2008. november 6., 15:42 (CET)

Többet nem üzengetek, ha te (ha már az én véleményemmel ellentétesen teszel) legalább nálam válaszolsz. Érdekes fordulatot vett a stílusod, tanulsz? Diaby^paláver 2008. november 6., 15:47 (CET)

Régi szerkesztőként tapasztalhatod, hogy több szerkesztő nem szereti szétdarabolni a vitákat, ott válaszolnak, ahol a vita elkezdődött, szeretik ha egy helyen végigolvasható. Én is közéjük tartozom, erre a lap tetején felhívtam a figyelmet. A BZ pedig egy motorvonat neve, erről nem kívánok vitát nyitni. Bátky-Valentin Zoltán nevezetességének kérdéséről pedig kezdeményeztem „közvéleménykutatást”. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 6., 15:48 (CET)

Az általad kért közvéleménykutatás folyik a Kocsmafalon. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 6., 16:01 (CET)

(Szerkesztési ütközés után)

Hm, rendben. Szerintem közvéleménykutatásnak erős nevezni; úgy éreztem, csupán azért jelölted törlésre, mert "rivalizált" a rövidítésért a vonatokkal. No mindegy, majd meglátjuk: vedd figyelembe, hogy egy szubkultúra (progresszív, ergo igényes, ergo alig ismert zene) tagja, így nem sokaknak ismerős a neve. Üdv, Diaby^paláver 2008. november 6., 16:04 (CET)

Megállónevek

Hello, ezzel a szerkesztéseddel kapcsolatban kérdeznék: a két kivastagítás gondolom a végállomásokat jelöli. Viszont az ilyen ábrában nem a hivatalos megállónevet kell megadni? Mert azok nagybetűsek, kötőjel nélküliek, rövidítettek, stb. Lehet helyesírásilag (sőt, gondolom biztos) az a helyes verzió amit te csináltál, de az ilyen dobozokban nem a hivatalos nevet kell feltüntetni? – Burrows ^vita 2008. november 4., 21:35 (CET)

Dehogynem, visszaállítottam. Kivéve a rövidítések, ezeket feloldva hagytam. Ez a többi diagramban is így van. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 4., 22:50 (CET)

Megnéztem a műhely vitalapot. Nekem tényleg mindegy, hogy milyen elvek alapján vannak közölve a megállónevek, csak tudni szertném, hogy mi a standart, mert akkor azt követném a leendő makói autóbuszos cikkekben. – Burrows ^vita 2008. november 6., 18:24 (CET)

BD

Teljesen felesleges, azóta az én törlésemet is visszavonta... Cassandro ^Ħelyőrség 2008. november 7., 19:59 (CET)

Vissza?!

Szia! A mai napon visszatértem a wikire. A közlekedés műhelybe is visszatérhetnék...? - Prücsök^Panaszkönyv 2008. november 9., 16:40 (CET)

Közlekedési napképe

Kedves Gábor! A közlekedési napképe rovatba szeretném ajánlani két hajós képemet:

• Kép:Bolygo at Szeged.JPG - Ritka látvány: áruszállító bárka a Tisz*án
• Kép:Martfü Ship.JPG - A Kötövizig bójatelepítő hajója a Tiszán
  

Illetve: Nyáron kerékpárral Németországban jártam és rengeteg fényképet készítettem mindenféle hajókról. Jobbára 30 000 GRT-t meghaladó dögökről. Ha van rá érdeklődés, akkor feltöltöm. – Beroesz 2008. november 10., 12:19 (CET)

Nagyon köszönöm a képeket. Felvettem azokat. Figyeld a műhelyt, mikor bukkannak fel a képek. (Türelmetlenek előre megnézhetik itt. ) Bátran szerkeszd a képlistát, örömmel veszem. Bátran cserélgesd a képeket, vegyél fel újakat, stb. Egyetlen kérésem van csupán: Az évfordulós képeket ne rakd át másik napra. Ezeket így jelöltem:

 | 1120 = Lanchid-bp.jpg <!--1849.--> 

Természetesen az is jó, ha felsorolod nekem ide a képeket, én meg majd feltöltöm. Ahogy gondolod. Minden megoldás érdekel.

CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 10., 14:35 (CET)

Véletlen szám

Igen, van ilyen sablon: {{Találomra}}^(?). Használatát lásd a dokumentációs allapon. Dani ^{(Mire jó a refvége?)} 2008. november 10., 12:33 (CET)

Szép munka! :) Dani ^{(Mire jó a refvége?)} 2008. november 10., 14:31 (CET)

„Mit keres ez itt?”

Az még csak rendben van, hogy oroszlányaként véded a Közlekedésműhely territóriumát , de a helyzet az, máj diör fello, hogy nem szoktunk ilyen rendőri alapon irányítgatni felvetéseket, hanem max. felhívjuk az illető kolléga figyelmét arra, hogy szerintünk (!) nem ott vetette fel a témát, ahol a legjobb. Mellesleg a kocsmafalak általános hatállyal bírnak, minden elnevezési és egyéb ügy oda is tartozik a célja szerint, ha tehát úgy véled, hogy a műhely vitalapján jobb, ha tudnak ilyesmiről, akkor az udvarias megoldás az, hogy elhelyezel ott egy figyelmeztetést. A más hozzászólásának kitörlése és átpakolászása szigorúan csak a legindokoltabb esetben számít fair húzásnak, még ha jószándék van is mögötte. Ezt a jövőben, kérlek, inkább tartsd tiszteletben, a személyes konfliktusok elkerülése céljából. Thx Nagy Gömböc ^vita 2008. november 10., 16:30 (CET)

Ugye jól emlékszem, hogy nem én kezdtem az átpakolást és nem én neveztem át a szakaszcímet? Átmozgattam egy nyilvánvalóan célt tévesztett hozzászólást a megfelelő helyre. Nincs ebben semmi tiszteletlenség, pláne nem konfliktus forrása. (Csak, ha valaki nagyon azt akarja, hogy az legyen.) – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 10., 16:34 (CET)

Volánbusz

Szia! Véleményem szerint a Volánbusznak sokkalta több útvonala van, mint amennyit Te a sablonban feltüntettél. Például ha felmész a weboldalukra ott is láthatod, hogy szinte több száz a vonalak száma. Amit Te felsoroltál, az max az elővárosi vonalaké... Nem kéne esetleg a többi vonalat is a sablonhoz adni? - Prücsök^Panaszkönyv 2008. november 11., 00:02 (CET)

Okés, köszi. Egyébként átírtam a Monorierdőnél történt baleset fentebb vitatott szakaszát is. - Prücsök^Panaszkönyv 2008. november 11., 00:14 (CET)

M5

Véletlen volt. Csak a legutolsót akartam, sajnos az egész délutáni sikerült. Egyszer régen én útépítő is voltam, egy icipicit még mindig értek a témához. Lehetne akár kiemelt cikk is, ha sikerül régi adatokat szerezni. – Beroesz 2008. november 11., 15:40 (CET)

Velencei kép

Ahoj! Tömören talán ez lenne a legjobb: „Velencei taxi a Canal Grandén a Rialto előtt”. Szerintem ebben minden benne van, és elég tömör is... Esetleg a piros linkeket nem-linkként, de dőltre lehetne lecserélni... - Gaja  ✉ 2008. november 11., 20:40 (CET)

Javaslat

Nézd meg a vitalapomat. Azt javaslom, hogy a betétjáratokat ne tüntesd fel a térképen, csak kivételes esetekben. (PL.: ha az eredeti viszonylat megszűnt, de a betétjárat közlekedik). A másik felvetésem, hogy jó volna kiírni a városok nevét a viszonylatokhoz, mert nekem így kicsit furcsán néz ki a térkép. A külhoniak is jobban tájékozódhatnának így. Én Pécs esetében megtettem. - Üdv. » KeFe « vitalapom 2008. november 13., 04:54 (CET)

Nap képe - javaslatok képekre

Az indexlista riasztó számomra, mert nem lehet tudni, hogy mik azok a számok a sor elején és miért van mindjárt két lista?? Ezért itt javaslok 2 képet:

Kép:Canal Grande Panorama2.jpg

(ez egy elég széles panorámakép velencei hajókkal, látványos szerintem)

Kép:V04-2397j.jpg

egy "vaporettó", ugyanonnan (ne csak ezek a pesti buszok legyenek mindig...)

Kép:Zeppelin NT im Flug.jpg

Modern léghajó.

Egyébként szoktam fényképezni, de járműveket nem, úgyhogy egyelőre saját járműves képem nincsen. Olyan külső linkekre gondoltál, amik képekre mutatnak? Azt hogy akarod használni? misibacsi*^üzenet 2008. november 14., 11:49 (CET)

Kösz a listák magyarázatát! Sokáig kellett volna gondolkoznom, mire kitalálom! :-) Ez már a végleges lista, ami ténylegesen megjelenik, vagy ez a javaslatok listája? Úgy láttam, minden napra csak egy sor van. Egyébként azt se találtam meg, hogy arra az Index oldalra, ahol ez a lista van, hogyan lehet eljutni a Közl. műhely oldaláról. misibacsi*^üzenet 2008. november 14., 15:51 (CET)

Kért

Legmélyebb elismerésem a "Kért cikkek" oldal rendezéséért! Üdv, – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 17., 16:58 (CET)

Csatlakozom! Legkésőbb holnapra összedobom a botot. Dani ^(vita) 2008. november 17., 20:00 (CET)

Kész van a betűrendes listát frissítő bot. A két lapon lévő szöveget azért majd aktualizálni kell Dani ^(vita) 2008. november 18., 01:52 (CET)

Javaslatok kiemelt szócikkekre

Szai! Kérlek szavazz a kiemelt szócikkekre a megfelelő lapon. Segítséged előre is köszönöm. Szajci ^reci 2008. november 18., 07:15 (CET)

Hatásos

Nekem viszont igen, mert úgy látom (de legalább remélem), hogy végre nem csak azt látod a szövegben, aminek ott kellene lennie, hanem elolvastad és megláttad azt is, ami ténylegesen ott van. Ismerem ezt a fajta szelektív látást, előfordul mindenkivel, de ilyen tiszta példáját rég tapasztaltam – Peyerk ^vita 2008. november 18., 11:33 (CET)

A törlést indokolatlannak tartom. Ebben a formában nem egyéb közönséges vandalizmusnál. Nekem meg ez a véleményem. A trágárságnak pedig nincs helye a Wikipédián. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 18., 11:38 (CET)

Aha. A törlést megindokoltam, elég részletesen. Én meg azt tartom vandalizmusnak, hogy többször visszaállítottál egy értelmezhetetlen zagyvalékot. Javaslom hogy a vitalapon írottakra reagálj, legalább annit, hogy kijavítod a cikket valami megfelelő forrásból. – Peyerk ^vita 2008. november 18., 11:51 (CET)

:D

Tetszik. – Ford Prefect ^✉ 2008. november 18., 12:10 (CET)

33-as busz

Úgy tudom, hogy neked kell figyelni, hogy mikor lehet menteni a 33-as buszt. Miért látom még mindig a régit? – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Tricsa (vitalap | szerkesztései) 2008.11.18.

Aláírás

Divat a most regisztráltaknak "leugatni a fejét", ha valamit nem tud? Már bocs hogy így fogalmazok, de olyan dühös vagyok most! Mikor lehet már látható a szócikkem? Egyébként, ha olyan fontos, akkor miért nem automatikus? – Tricsa ^vita 2008. november 18., 16:40 (CET)

33-as busz

Mondom, hogy nagyon dühös vagyok, ilyenkor azt írom le, ami csak eszembe jut. 3 változat nincs leellenőrizve. Ez láthító. Most regisztráltam nemrég, éppen ezért nem tudom, hogy ezek mit jelentenek.

A szucsonkot ne távolítsam el. Mondd meg a történetéhez mit írjak még? Mivel bővítsem, hogy ne legyen csak cson? Várom válaszod!

+ Aláírás

Ha esetleg gond lenne, elfelejtettem. Üdv. tricsa – Tricsa ^vita 2008. november 18., 16:50 (CET)

Megerősítés kérése...

Biztos, hogy a felsorolt névsort nem demonstrálásból írtad, és azon okvetlen akarod szerepeltetni Madura mate nevét is? Teljesen biztos vagy ebben? – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 18., 17:34 (CET)

Móricz Zsigmond körtér

Megtudnánk beszélni, hogy a "Körtér felé" rész "Körtér felé" maradjon. A többit most már elfogadom, nem vitatkozok, de a "Körtér felé" nem maradhatna? – Tricsa ^vita 2008. november 18., 17:44 (CET)

Wurzen

Légy szíves, olvasd el a kerüld a személyes támadásokat irányelvet! A tartalmat véleményezd, ne a szerkesztőket. A személyes támadások megnehezítik a konstruktív vitát, gyengítik a közösség összetartását és elriasztják a felhasználókat. Légy szíves, őrizd meg a hidegvéred szerkesztés közben. Köszönöm, Ne nekem magyrázd, hanem a mindenbe belekotyogóknak, akiktől dolgozni sem lehet. Sok az eszkimó.... kit36a ^vita 2008. november 19., 01:10 (CET)

re:Engedélykérő levél

Konkrét engedélykérő levél mintám nincs, de én a következőt írtam:

T. BKV!

Völgyesi Krisztián vagyok A Wikipédia egyik szerkesztője. Én szerkesztem (leginkább) a BKV-ról szóló cikket. Ezúton szeretném kérni a szócikk átnézését az esetleges tévedések, tartalmi hiányosságok pontosítását, kiegészítését.

A szócikk itt tekinthető meg:
http://hu.wikipedia.org/wiki/BKV
Mindemellett a következő képekhez szeretnék kérni felhasználási engedélyt:
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%A9p:BKV_LOGO.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%A9p:BKV_LOGO_2.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%A9p:BKV_LOGO_3.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%A9p:B%C3%B6gre_bkv.jpg
http://hu.wikipedia.org/wiki/K%C3%A9p:A_BKV_Zrt._Hasznos_K%C3%B6zleked%C3%A9si_Inform%C3%A1ci%C3%B3k_2007_c._kiadv%C3%A1nya.jpg
Ellenkező esetben sajnos a képeket el kell távolítanom, és szerintem ez a cikk minőségét gyengítené. Célom egy kiemelt minőségű szócikk megalkotása, mely átfogóan bemutatja a BKV-t, és semleges nézőpontból nyújt arra rálátást.

Együttműködésüket köszönöm:

Völgyesi Krisztián

volgyesikrisz (kukac) gmail (pont) com

Szívesen! Ezek után még személyes találkozón is voltam, s még hivatalos logót is kaptam. – Ford Prefect ^✉ 2008. november 19., 12:32 (CET)

Ellenőrök

Tudom, most már rájöttem! – Tricsa ^vita 2008. november 19., 14:46 (CET)

233E

A BKV "Változások Budapest közlekedésében" kiadványa szerint igen. A 104-es és a 105-ös buszok a történetből kiderülően rokonai a 33-asnak. Odaírjam a viszonylatcsaládhoz (33-as rokona: 4-es, ami már 105-ös, 4-es rokona 104-es)? Miért nem kezdesz a vitalapon mindig új fejezetet (vagy mit)? – Tricsa ^vita 2008. november 19., 15:01 (CET)

233E

Mégse ott láttam, de valahol már leírták szerintem. Forrás: ok. – Tricsa ^vita 2008. november 19., 15:09 (CET)

103

A történet szerint a járatcsalkád tagja. Ennek az útvonala később módosult és íme, ez az. 3 - 103, ez egy járatcsalád akar lenni, mint például a 150 - 250. Na és a 104-es és a 105-ös busz?

Engedélykérő levél

Szia

Utólagos engedelmeddel áttettem a kérést a jogi kocsmafalra. Ott hozzáértő(bb) segítséget kaphatsz (és nem is az adminok illetékessége az ilyesmi).

Winston ^vita 2008. november 20., 09:26 (CET) Rendben, köszönöm. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 20., 12:02 (CET)

Szia! Van nekünk ilyenünk is. Üdv, – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 20., 10:08 (CET)

Tudom, köszönöm. Sajnos egy korábbi engedélykérési kísérletem során kiderült, hogy ez a minta nem megfelelő, annak tartalmát több helyen pontosítani kell, illetve céges logó használatának engedélyeztetésére nem alkalmas. Szövegét egyébként felhasználtam, vannak teljesen innen átemelt részek. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 20., 12:02 (CET)

WPM:AP

Köszönöm a szép szavakat. Természetesen ha lesz gondom te leszel az első akinek szólok. Azt hittem, hogy a nap képe és a fejléc rész miatt nem leszel boldog, ugyanis "lenyúltam". Szerinted szép lett? – Madura Máté ^{vitasarok B} 2008. november 20., 17:32 (CET)

Ne viccelj. Megtisztelő, hogy érdemesnek tartottad lenyúlni. Dehogy haragszom, tényleg örömmel látom. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 20., 17:38 (CET)

Megcsináltam úgy, ahogy javasoltad és tényleg sokkal szebben mutat Az üdvözlő-sablon nagyon kreatív. Gratulálok. Amit írtál a nap képéről, azt, hogy lehet kiküszöbölni? Ja és már javasoltam 2 képet a nap képére (dec 9. és 10.) Majd nézd meg. Autópályás – Madura Máté ^{vitasarok B} 2008. november 20., 19:41 (CET)

Most nézegetem visszafelé a képeket és látom, hogy egy "helyi" (balkányi) fotó volt a nap képe. Egyszer nem nézi meg az ember és miről marad le? – Madura Máté ^{vitasarok AP} 2008. november 20., 19:48 (CET)

Hát, ha megkérhetnének rá, akkor feljebb tolnád? Köszi. – Madura Máté ^{vitasarok AP} 2008. november 21., 14:39 (CET)

Nem baj, a sablonunk még ráér:) – Madura Máté ^{vitasarok AP} 2008. november 25., 15:36 (CET)

Szentes vasútállomás

Szia!

Mi értelme volt levágni az i betűt? Így értelmetlen, magyartalan a cím. Vagy "Szentesi vasútállomás", vagy "Szentes vasútállomása" legyen. VT^???!!! 2008. november 20., 21:29 (CET)

Te mit szórakozol vele? A hivatalos (=MÁV-on belül használt) neve Szentes állomás és nem Szentes vasútállomás. Előbbi alak pontos de nem egyértelmű, utóbbi pontatlan és magyartalan. VT^???!!! 2008. november 25., 00:37 (CET)

Meg ne haragudj, de ezt rajtad kívül senki nem nevezi így. --> Üsd be a google-ba és kiderül hogy nem. Vagy üsd be azt, hogy "szolnoki vasútállomás". Ahol egy vasútállomás van a városban kézenfekvően így nevezik.

Ez az "i" betű azon múlik, hogy a vasút felől nézzük a települést, vagy a település felől a vasutat. VT^???!!! 2008. november 25., 01:00 (CET)

Redirek

Üdv! Talán még nem találkoztál ezzel, az a szokás/kívánalom, hogy ha egy fogalomról redir mutat egy másikra (mint amilyen most a törtkitevővel), akkor a cikkben is megismételjük azt, amiről redir készült, és az is félkövér lesz. Ez mutatja, hogy az illető címszó ugyanott kapott helyet, ahol az elsődleges. Számtalan példa van rá, egy légből kapott: mondjuk a parlament szócikkében az országgyűlés is félkövér, ha készült róla redir. Persze nem mechanikus követelmény, ha nagyon sok redir készül valamihez, előfordul, hogy csak zárójelben vannak felsorolva az alternatív alakok, de ha egyenrangúak az elsődleges címmel, akkor jobb, ha megkapják a félkövért is. | Nagy Gömböc ^hamm! 2008. november 20., 23:17 (CET)

Szerintem ez ebben a konkrét esetben nagyon erőltetett lenne. A gyökvonás az gyökvonás, a törtkitevős hatványozás gyakorlatilag már a definíciója. Az átirányítást újonc kérésére csináltam. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 20., 23:21 (CET)

Ha megérdemli a redirt, akkor megérdemli az említést is, már csak a tájékoztatás okán is. Ha nem érdemel említést, akkor a redirt sem érdemlette volt meg. | Nagy Gömböc ^hamm! 2008. november 20., 23:53 (CET)

Magánjellegű kérdés

Szerettem volna már hosszabb ideje megkérdezni, amit most meg is fogok: közlekedésmérnök vagy/annak tanulsz? Elég szakszerűen csinálod. Cassandro ^Ħelyőrség 2008. november 20., 23:27 (CET)

Egy kis pihenő sosem árt, hogy aztán újult erővel lehessen nekifutni a wikiprojekteknek! ;-) A fenti kérdésre persze nem kötelező válaszolni, bár tényleg érdekel. :-) Cassandro ^Ħelyőrség 2008. november 21., 00:42 (CET)

Ezt már úgyis nehezen tudnám tovább titkolni. Közlekedésmérnök-hallgató vagyok itt. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 21., 00:46 (CET)

Az nagyon jó, szeressük a jó szakember kartársakat! Éjjen a wikiértelmiség és a wikiproletáriátus megbonthatatlan egysége!! – Beroesz 2008. november 22., 20:04 (CET)

Éjszakai baglyok

Jó reggelt! Na, nálam már kireggeledett, Te még mindig fent vagy... Ez a bajom, hogy olyan későn feküsztök, aztán én eg egésznap egyedül vagyok... Mint az ujjam... :) – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 21., 04:00 (CET)

Már két órája tervezem, hogy aludni kéne egy kicsit. :) De most majd tényleg megyek. Kiírtam a szerkesztőlapomra, hogy pár nap wikiszabadságra megyek. Kicsit töményre sikerült ez a hét. :) Láttad ezt a képet? – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 21., 04:06 (CET)

Láttam bizony, isteni... Pontosan kifejezi, amit mondani akartam :)) – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 21., 05:00 (CET)

közbringa – médiahack!?

Ne haragudj, de az általad kitett – és „megtekintett” – médiahack szöveg igaztalan és irreleváns. Légyszíves ne tegyél ki ilyeneket, pláne ne állítsd vissza, ha józanabb szerkesztők leszedik, mert nem való oda. Kösz. Torzsmokus ^vita 2008. november 25., 04:10 (CET)

> Sokat foglalkoztam a témával, mielőtt kitettem volna a sablont. Magad is meggyőződhetsz róla, ...

– akkor másképp fogalmazok: ^[forrás?] (gyk: én alaposan utánajárva az ellenkezőjét feltételezem a lap alján levő források alapján.) Nem megyek bele szerkesztési háborúba, várom válaszod. Torzsmokus ^vita 2008. november 25., 15:36 (CET)

Userbox

Userboxokat is szeretnék betenni a szerlapomra, de "egymásba másznak". A szöveget nem tudom beilleszteni a userbox(on kívül) mellé. És a userboxokat tényleg úgy kell berakni hogy szerkesztés → kód átmásolása? - Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 26., 14:21 (CET)

Debreceni viszonylatok

Nagyon szívesen, amint tudom, részletezem is őket. PePM ^{megbeszélés} 2008. november 27.

Tagok

Ok! – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 27., 16:12 (CET)

Új üzenet

Gondoltam, mert a mytalk az azt jelenti, de akkor ki kellene cserélni a hkszl-nél is! – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 27., 17:27 (CET) Ok – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 27., 17:27 (CET) És amúgy jó lett? – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 27., 17:27 (CET)

A nap képe

Beraktam!

Szép kép, de az aggodalomra ad okoot, hogy „forrás: internet”... ~ Alensha  ^hö? 2008. november 28., 01:03 (CET)

Oké kész, beraktam amit tudok róla! – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 28., 16:04 (CET)

A kép egyértelműen cc-by-nc-sa-2.5 licensz alatt van. Ez nem használható fel a Wikipédián. – Hunyadym ^Vita 2008. november 28., 17:55 (CET)

Igen! – Tricsa^{haggyá' üzenetet} 2008. november 29., 18:44 (CET)

Nap képe

Rendben, ha találok azonnal írni fogok neked. Ma megint problémám akadt délután: a Danubius honlapjáról nem sikerült leszednem a logót. Mert, létrehoztam egy lapot. A címe: Szerkesztő:Bartók Dániel/Danubius Rádió. A Danubiusról még nincs cikk , és én szeretnék , csak lógó kellene , és majd úgy kellene , mint a Tisza Volánnál. – Bartók Dániel ^vita 2008. november 27., 19:07 (CET)

Peyerknek igaza van

autópályaügyben az utóbbi napokban igen dús fantáziára valló cikkek születtek. Például az M76-os, amelyik annyira távlati terv, hogy annál távlatibb már nem is lehetne. Valamit tenni kell, nem lehet minden vidéki polgármester autópálya-ötletéből cikket írni. – Beroesz 2008. november 27., 21:16 (CET)

Valóban, a NIF honlapja az M76-osra 0, azaz nulla találatot hoz. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 27., 21:30 (CET)

MVK Zrt.

Javítgattam a cikket :) De ezek méééér neked írnak, hát ki a miskolcfelelős a közlekedésmániások közül??? Épp ma dicsértem meg őket gondolatban, erre ezek egy olyannak írnak, aki még a nevüket is elírja a userlapján? :DDD üdv, ~ Alensha  ^hö? 2008. november 28., 01:04 (CET)

megerősített...

Szia! Láttam javaslatodat... OK, de figyelek, és Téged teszlek felelőssé a delikvens karbantartásáért... :)) Felőled is OK? – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 29., 12:29 (CET)

Muszáj neked mindent észrevenni? Részemről oké, én is figyelni fogok a szerkesztéseire. Biztos vagyok benne, hogy nem fog egyetlen cikket sem vandalizálni. – CsGábor^{megbeszélés} 2008. november 29., 12:33 (CET)

Nem muszáj. De a Határőrség nemzetközi főosztályvezetőjeként megszoktam, és ez tartott életben... :)) – Burumbátor ^{hintsed csak, mint bolom'pék a lisztet...} 2008. november 29., 13:06 (CET)

Sablon

Azt szeretném tudni , hogy hogy lehet sablont gyártani? És, bevejeztem a Tisza Volán szócikket, ha rendben van minden a logóval is,akkor vissza lehetne helyezni már. – Bartók Dániel ^válaszolj! 2008. november 29., 16:24 (CET)

Megerősített

Köszönöm a megerősítést, de akkor most ez bővebben kifejtve mit is jelent? – Madura Máté ^{vitasarok AP} 2008. november 29., 20:52 (CET)

Rialto vs. Sóhajok hídja

Ahoj! Még véletlenül sem! Legalább 15 perces gyalogútra vannak egymástól... A Sóhajok hídja a Szent Márk tér mellett, a Dózse palotából nyílik és a szemközti volt börtönbe vezet (innen ered a neve is, az elítéltek sóhajtoztak errefelé egykoron...). A Rialto meg a Canal Grandén átívelő kőhíd. Sokan keverik őket, főleg ha még nem látták személyesen... - Gaja  ✉ 2008. november 30., 20:51 (CET)