SJ X40 sorozat
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| SJ X40 sorozat | |
 | |
| SJ X40 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 3301–3343 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom |
| Gyártásban | 2004–2008 |
| Szolgálatba állás | 2006 |
| Darabszám | 43 (16 kétrészes vonat) (27 háromrészes vonat) db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'2'+2'Bo' (kétrészes vonat) Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' (háromrészes vonat) |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Gyorsítás | 0,64 m/s² |
| Fékezés | 1,2 m/s² (Not) |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 200 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 55 100 mm (kétrészes vonat) 81 500 mm (háromrészes vonat) |
| Magasság | 4 560 mm |
| Szélesség | 2 960 mm |
| Szolgálati tömeg | 140 t (kétrészes vonat) 205 (háromrészes vonat) t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 153 (kétrészes vonat) 252 (háromrészes vonat) db |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SJ X40 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SJ X40 sorozat egy svéd Bo'2'+2'Bo' (kétrészes vonat) vagy Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' (háromrészes vonat) tengelyelrendezésű, 15 kV 16,7 Hz AC áramrendszerű villamosmotorvonat-sorozat. 2004 és 2008 között gyártotta az Alstom az SJ részére. Összesen 43 db motorvonat készült, melyek közül 16 kétrészes és 27 háromrészes. A motorvonatok az Alstom Coradia családba tartoznak.
Műszaki jellemzése
[szerkesztés]A vonatok két szélső kocsija eltérő kivitelű: az egyik jármű felső szintjén 1. osztályú utastér, az alsó szintjén utaskiszolgáló szakasz található, míg a másik jármű csak 2. osztályú ülőhelyekkel rendelkezik. Az előbbi kocsi 85, az utóbbi 110 ülőhelyes. A háromrészes változatok közbenső kocsijában 108 ülőhely található. A Svédországban alkalmazott szerkesztési szelvény lehetővé tette, hogy az X40 sorozatú vonatokat a francia és a luxemburgi változathoz képest szélesebb és magasabb kocsiszekrénnyel építsék, azonban e vonatok tömege és tengelyterhelése is meghaladja amazokét.
További információk
[szerkesztés]- Vagnguide - Motorvagn X40 | Järnväg.net - guiden till Sveriges tåg och järnvägar. jarnvag.net, 2012 [last update]. [2012. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
- 4rail.net - Sweden's EMUs - X40 (angol nyelven). 4rail.net, 2012 [last update]. [2012. július 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
- Railfaneurope Picture Gallery - SJ X40 (angol nyelven). railfaneurope.net, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
