Észak-Macedónia vasúti közlekedése
| Észak-Macedónia | |
 | |
| Dízelmozdony Észak-Macedóniában | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Македонски железници (Makedonski železnici) |
| Infrastruktúra-kezelő | Македонски железници (Makedonski železnici) |
| Fő üzemeltetők | Македонски железници (Makedonski železnici) |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2009 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 699[1] km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1435 |
| 1435 mm | 699[1] km |
| Áramrendszer | |
| Fő áramrendszer | 25 kV 50 Hz AC |
| Térkép | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Észak-Macedónia témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Észak-Macedónia vasúthálózatának hossza 699 km, normál nyomtávú. Ebből 234 km van villamosítva 25 kV 50 Hz-es váltakozó árammal.[1] Nemzeti vasúttársasága a Македонски железници, latin betűkkel Makedonski železnici, rövidítve MŽ. Ez a társaság felel az ország teljes vasúti közlekedéséért és infrastruktúrájáért.
Az ország első vasútvonala 1873-ban nyílt meg Szkopje és Szaloniki (napjainkban Görögország) között.
Járműállomány
[szerkesztés]Villanymozdonyok
[szerkesztés]| Sorozat | Gyártó | Darabszám | Teljesítmény | Tengelyelrendezés | Legnagyobb sebesség | Gyártva | Megjegyzés | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MŽ 441 | Rade Končar Zagreb | 8 | 3800 kW | Bo'Bo' | 120 km/h (140 km/h) | 1969–1988 | .jpg)
| |
| MŽ 442 | Rade Končar Zagreb | 3 | 3800 kW | Bo'Bo' | 120 km/h (140 km/h) | 2001 | Valamennyi 3 darab HŽ 1141 átépítésével készült. | |
| MŽ 461 | Electroputere | 3 | 5100 kW | Co'Co' | 120 km/h | 1972–1980 | ||
| MŽ 462 | Electroputere | 2 | 5100 kW | Co'Co' | 120 km/h | 2008 | Valamennyi 2 darab MŽ 461 átépítésével készült. |
Dízelmozdonyok
[szerkesztés]| Sorozat | Gyártó | Darabszám | Típus | Teljesítmény | Tengelyelrendezés | Legnagyobb sebesség | Gyártva | Megjegyzés | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MŽ 642 | Brissonneau et Lotz, Đuro Đaković Slavonski Brod |
8 | dízel-elektromos tolatómozdony | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1960–1964 | ||
| MŽ 643 | Brissonneau et Lotz, Đuro Đaković Slavonski Brod |
3 | dízel-elektromos tolatómozdony | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1967 | ||
| MŽ 661 | GM-EMD, Đuro Đaković Slavonski Brod |
23 | dízel-elektromos mozdony | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | .jpg)
|
Villamos motorvonatok
[szerkesztés]| Sorozat | Gyártó | Darabszám | Teljesítmény | Tengelyelrendezés | Legnagyobb sebesség | Gyártva | Megjegyzés | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MŽ 412 | Rigai Vagongyár | 3 | 1360 kW | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | 130 km/h | 1985–1986 | .jpg)
| |
| MŽ 411 | Zhuzhou Electric Locomotive Works | 2 | Bo'2'+2'Bo' | 160 km/h | 2015–2016 | .jpg)
|
Dízel motorvonatok
[szerkesztés]| Sorozat | Gyártó | Darabszám | Teljesítmény | Tengelyelrendezés | Legnagyobb sebesség | Gyártva | Megjegyzés | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MŽ 712 | MACOSA | 20 | 2x 210 kW | B'B'+2'2'+2'2' | 120 km/h | 1981–1986 | .jpg)
| |
| MŽ 711 | Zhuzhou Electric Locomotive Works | 4 | Bo'2'+2'Bo' | 160 km/h | 2015–2016 | 
|
Vasúti kapcsolata más országokkal
[szerkesztés]
Koszovó – van, azonos nyomtáv
Szerbia – van, azonos nyomtáv
Görögország – van, azonos nyomtáv
Bulgária – építés alatt, azonos nyomtáv
Albánia – nincs
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c CIA - The World Factbook. cia.gov. [2018. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
Források
[szerkesztés]- New Chinese Trains to Arrive in Macedonia in August (angol nyelven). independent.mk, 2015. július 7. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. július 13.)
- Osobní vozy ŽRSM (cseh nyelven). vagonWEB. (Hozzáférés: 2020. július 13.)
- Seznamy vozů MŽ (cseh nyelven). vagonWEB. (Hozzáférés: 2020. július 13.)
További információk
[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Észak-Macedónia vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.
- Macedonian Railways
- More information about the Macedonian Railways
- Railfaneurope.net. railfaneurope.net. [2013. január 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.) (angolul)
- Thorsten Büker: www.bueker.net - Macedónia vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011. (Hozzáférés: 2011. október 24.)
