Ugrás a tartalomhoz

Horvátország vasúti közlekedése

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Horvátország
Két jellegzetes horvát mozdonysorozat: a HŽ 1141 sorozat és a HŽ 1142 sorozat.
Két jellegzetes horvát mozdonysorozat:
a HŽ 1141 sorozat és a HŽ 1142 sorozat.
Működtetés
Nemzeti vasúttársaság
Fő üzemeltetők
Statisztika
Felmérés éve2009
A hálózat hossza
Teljes hossz2 722[1] km
Villamosított vonalak980 km
Nagysebességű vonalak0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv1435 mm
14352722[1] km
Áramrendszer
Fő áramrendszer25 kV 50 Hz AC
25 kV 50 Hz AC980[2] km
3000 V DCmegszűnt 2013-ban km
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Horvátország témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Horvátország vasúthálózata normál nyomtávolságú, 2722 km[1] hosszúságú, melyből 980 km 25 kV 50 Hz-es váltakozó árammal villamosított. Vasúti kapcsolata van Magyarországgal, Szerbiával, Szlovéniával és Bosznia-Hercegovinával. Montenegróval nincs vasúti kapcsolata. Nemzeti vasúttársasága a Hrvatske željeznice.

Forgalom

[szerkesztés]

A HŽ közvetlen vonatjáratokat üzemeltet az ország nagyobb városai között, és külföldi vasúttársaságokkal együttműködve nemzetközi járatokat Európa különböző részein található számos városba, beleértve a közeli fővárosokba, mint Ljubljana, Szarajevó, Belgrád, Budapest vagy Bécs, valamint néhány távolabbi célállomásra, mint Moszkva, Athén és Szófia. Ezek főként mozdonyokból és kocsikból álló nemzetközi vonatok. Zágráb környékén három vonalon közlekednek elővárosi vonatjáratok, a vonatok Magyarországról vásárolt elektromos motorvonatokból állnak.

Horvátországban nagyon elterjedt mozdonytípus a svédországi ASEA által tervezett, a svéd villanymozdonyokhoz nagyon hasonló HŽ 1141 sorozatú villanymozdony. Ezeket a mozdonyokat Horvátországban a zágrábi Končar gyártotta a svéd ASEA engedélyével. Ez a mozdonytípus uralja a horvátországi villamosított vasutakat.

Néhány elavult jármű sürgős pótlása érdekében Svédországból és máshonnan vásároltak néhány használt járművet. Ezek közé tartozik néhány Y1 típusú vasúti kocsi, amelyeket Svédországból vásároltak használtan, és amelyeket Horvátországban főként a mellékvonalakon használnak. Ezek a régebbi motorkocsikat váltották fel.

Teherforgalom

[szerkesztés]

Mind az országon belül, mind pedig más országokba naponta közlekednek rendszeresen tehervonatok. A tehervonatok Horvátország szomszédos országaiba, de a Horvátország kereskedelmi partnereinek tekinthető, kicsit távolabbi országokba is közlekednek. Horvátország legnagyobb teherpályaudvara, a zágrábi Klara a Savski Gaj kerület közelében található, és a horvátországi vasúti teherforgalom csomópontja. A vasúti árufuvarozásnak erős konkurenciát jelentenek a tehergépkocsik és a kiterjedt modern autópálya-hálózat.

Vasútvonalak

[szerkesztés]

A törzshálózathoz nem csatlakozó vonalak, amiket csak más országokon keresztül lehet elérni:

Bosznia-Hercegovinán keresztül

Szlovénián keresztül

Vasúti kapcsolata más országokkal

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
  1. a b c CIA - The World Factbook. cia.gov. [2020. május 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 18.)
  2. Railfaneurope.net. railfaneurope.net, 2013 [last update]. (Hozzáférés: 2014. október 10.)

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]