Caen kötöttpályás buszhálózata

	Caen kötöttpályás buszhálózata
	Adatok
Ország	Franciaország
Helyszín	Caen
Típus	villamoshálózat
Átadás	2002. november 18.
Megszűnés éve	2017. december 31.
Hálózat hossza	15,7 km
Utódja	Caen villamosvonal-hálózata
Áramellátás	750 V egyenáram
Napi forgalom	42 000 (2008)
	Üzemeltető
Üzemeltető	Twisto
	Caen kötöttpályás buszhálózata Pozíció Franciaország térképén
	é. sz. 49° 10′ 53″, ny. h. 0° 21′ 49″49.181389°N 0.363611°WKoordináták: é. sz. 49° 10′ 53″, ny. h. 0° 21′ 49″49.181389°N 0.363611°W
	A Caen kötöttpályás buszhálózata weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Caen kötöttpályás buszhálózata témájú médiaállományokat.
	Sablon; Wikidata; Segítség;

Caen kötöttpályás buszhálózata (francia nyelven: Transport léger guidé de Caen) vagy ahogyan a helyiek nevezték: "A villamos", egy kötöttpályás buszhálózat volt Caen városában. A hálózat kettő vonalból állt, melyen 34 megálló volt. Hossza 15,7 km volt. A városban 24 háromrészes csuklós Bombardier TVR sorozatú jármű közlekedett felsővezetékes 750 voltos egyenáramú áramrendszerrel, amelyeket egy központi, nem tartó sín vezetett. A járművet a kétpólusú felsővezeték táplálta 750 Voltos egyenárammal.

A rendszer hároméves építési idő után, 2002. november 18-án nyílt meg 227 millió euró összköltséggel.^[1] A Caen-i közlekedési vállalat, a Twisto (CTAC) volt a TVR-rendszer üzemeltetője, és a rendszert "villamosnak" nevezte.^[2] A hálózat a Bombardier Guided Light Transit (franciául TVR) technológiáját használta.

A hálózatot 2017-ben bezárták, helyette modern villamosüzem épült.

A járművek segéddízelmotorokkal és kormánykerékkel is rendelkeztek, és a vezetősíneken kívül is tudtak közlekedni, de csak dízel üzemmódban. Normál üzemi körülmények között csak elektromos üzemmódban közlekedtek, amikor utasokat szállítottak az útvonalon, a dízelmotorokat csak a depóba (garázsba) való be- és kiálláshoz használták. Az áramszedő használata miatt a caeni járművek nem tudtak oldalirányban elmozdulni a felsővezetéktől, amikor elektromos üzemmódban működtek, és emiatt nem tekintették őket trolibusznak a szó angol nyelvű jelentése szerint,^[3]^[4] és a rendszert néha "gumikerekes villamosvasútként" emlegetik.^[4]^[5]

Történet

Az SMTCAC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'Agglomération Caennaise) 1988-ban gondolt először a tömegközlekedés nagyszabású fejlesztésére. A buszrendszer megnyitása azonban nem volt problémamentes, valamint a lakosság részéről a rendszer iránti érdeklődés hiánya miatt csak 23% támogatta a projektet. 1994-ben a Viacités, a kötöttpályás buszhálózat egyik partnere szerződést kötött az STVR (Société the transport sur Voie Réservée) konzorciummal, majd a meglévő építőipari cég, a Spie Batignolles és a Bombardier Transportation folytatta az infrastruktúra- és járműépítést. A pénzügyi szerződések miatt az önkormányzatnak nem volt más választása, mint a villamos ellen irányuló viszonylagos lobbi ellenére a projektet tovább folytatni.

Járművek

A rendszer gumikerekes, háromrészes csuklós járműveket használt. A járművek felsővezetékből kapták a 750 V egyenáramot.

Kapcsolódó szócikkek

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Caen kötöttpályás buszhálózata témájú médiaállományokat.

Hivatalos oldal

Jegyzetek

↑ Tramways & Urban Transit, January 2003, p. 23. Ian Allan Publishing/Light Rail Transit Association.
↑ Welcome to the website for Caen transport network. Twisto. [2010. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 5.)
↑ Box, Roland (July–August 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, p. 79.
↑ ^a ^b Webb, Mary (ed.) (2010). Jane’s Urban Transport Systems 2010-2011, pp. "[20]" and "[23]" (in foreword). Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2915-9.
↑ A complete listing of Light Rail, Light Railway, Tramway & Metro systems throughout the World. Light Rail Transit Association, 2006. január 1. [2019. április 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 5.)

Vasútportál
Franciaország-portál

[t&ut-jan2003-1] Tramways & Urban Transit, January 2003, p. 23. Ian Allan Publishing/Light Rail Transit Association.

[2] Welcome to the website for Caen transport network. Twisto. [2010. március 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 5.)

[tm292-3] Box, Roland (July–August 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, p. 79.

[janes2010-4] Webb, Mary (ed.) (2010). Jane’s Urban Transport Systems 2010-2011, pp. "[20]" and "[23]" (in foreword). Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2915-9.

[5] A complete listing of Light Rail, Light Railway, Tramway & Metro systems throughout the World. Light Rail Transit Association, 2006. január 1. [2019. április 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 5.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Caen kötöttpályás buszhálózata


Adatok
Ország	Franciaország
Helyszín	Caen
Típus	villamoshálózat
Átadás	2002. november 18.
Megszűnés éve	2017. december 31.
Hálózat hossza	15,7 km
Utódja	Caen villamosvonal-hálózata
Áramellátás	750 V egyenáram
Napi forgalom	42 000 (2008)
Üzemeltető
Üzemeltető	Twisto
Caen kötöttpályás buszhálózata Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 49° 10′ 53″, ny. h. 0° 21′ 49″49.181388888889, -0.3636111111111149.181389°N 0.363611°WKoordináták: é. sz. 49° 10′ 53″, ny. h. 0° 21′ 49″49.181388888889, -0.3636111111111149.181389°N 0.363611°W
A Caen kötöttpályás buszhálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Caen kötöttpályás buszhálózata témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség