Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér
Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér | |||||||||||||
Flughafen Wien-Schwechat | |||||||||||||
IATA: VIE ICAO: LOWW | |||||||||||||
Adatok | |||||||||||||
Elhelyezkedés | Schwechat Ausztria | ||||||||||||
Kiszolgált város | Bécs | ||||||||||||
Megnyitás | 1954 | ||||||||||||
Üzemeltető | Flughafen Wien AG | ||||||||||||
Névadó | Bécs (szövetségi főváros) | ||||||||||||
Tszf. magasság | 183 méter | ||||||||||||
Utasforgalom | 22 483 158 (2014)[1] | ||||||||||||
Teherforgalom | 277 532 (2014)[1] | ||||||||||||
Gépmozgás | 244 600 (2014)[2] | ||||||||||||
Átszállási lehetőségek | Bahnhof Flughafen Wien | ||||||||||||
Futópályák | |||||||||||||
| |||||||||||||
Elhelyezkedése | |||||||||||||
é. sz. 48° 06′ 37″, k. h. 16° 34′ 11″48.110278°N 16.569722°EKoordináták: é. sz. 48° 06′ 37″, k. h. 16° 34′ 11″48.110278°N 16.569722°E | |||||||||||||
A Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér (németül Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE, ICAO: LOWW) Ausztria legnagyobb és legismertebb nemzetközi repülőtere. Bázisként és átszállóhelyként szolgál az Austrian Airlines, a Lauda, a Wizz Air és a Eurowings számára. Elsősorban Kelet-Európa és a Közel-Kelet felé induló járatok csomópontja, és Ausztria keleti régiójának legnagyobb munkaadója. 2014-ben 70 légitársaság több mint 60 ország 180 úticéljával kötötte össze a repteret.[2] A reptér két 45 méter széles kifutópályával (11/29: 3500 m, 16/34: 3600 m) és 84 repülőgép beálló hellyel rendelkezik.[3] 2014-ben a repülőtér 22 483 158 utast számlált.[1] A reptér alkalmas olyan széles törzsű gépek fogadására, mint a Boeing 747 és az Airbus A380.
A repülőtérről Észak-Amerika, Ázsia és Afrika országai is elérhetőek közvetlenül. 2018-ban a repülőtér 27 millió utast szolgált ki, ami 10,8%-os növekedés az előző évhez képest.[4] A 2019. évben ismét növekedett az utaslétszám 31,7 millió főre (kiszolgált légitársaságok száma: 77, célállomás 217), míg a cargo-kapacitás 283.806 tonnára emelkedett)[5]
A reptér üzemeltetője a tőzsdén bejegyzett Flughafen Wien AG.
Fekvése és megközelítése
[szerkesztés]Bécs központjától 16 km távolságra fekszik Alsó-Ausztriában Schwechat területén, Pozsonytól 49 km-re nyugatra, 183 m tengerszint feletti magasságban. Vonattal megközelíthető a Bécsi S-Bahnnal, a City Airport Trainnel. 2015 decemberétől a távolsági vonatok egy részének a végállomása is a reptér lett. A jövőben tervezik, hogy valamennyi távolsági vonat érinti majd a repteret. Autóval az A4-es autópályán közelíthető meg.
Története
[szerkesztés]A Luftwaffe katonai bázisrepterének épült, az első kapavágást Hermann Göring, a német légierő parancsnoka végezte 1938. május 14-én, egy hónappal az Anschluss után. Christoph Miller német mérnök építette[6] és Luftwaffenstützpunkt Schwechat – Ost/Heidfeld néven kezdett üzemelni. Itt működött az 5-ös vadászpilóta képző, de aktív repülőegységek (vadászrajok és harci repülők) bázisaként is szolgált.[7]
1942-ben a reptér egy részét megkapta Ernst Heinkel repülőgépgyártó üzeme és tervező irodája, itt gyártották a He 219 és He 162 típusú vadászgépeket. 1944. december 7-én a reptér egy részére telepítették a schwechati II. munkatábort, az internáltak az Henkel üzemben és a Liesing sörgyárban dolgoztak.
1945 őszén a megállapodás szerint a brit megszálló csapatok vették át, bár a reptér szovjet zónában helyezkedett el. A szovjetek vették birtokukba az asperni repteret, az amerikaiak pedig a langenlebarni repteret (Bécs egykori légikikötője, ma katonai reptér). 1946-ban szállt le a BEA első polgári gépe, egy C–47 Dakota.[2] 1953-ban már hazai cég látta el az áru- és csomagkezelést. A Bécsi Reptérüzemeltető Társaság 1954. január 1-jén indította meg működését.
A kifutópályát 1954–1955-ben 2000 m-re hosszabbították. 1956. március 27-én a közlekedésügyi miniszter engedélyt adott az általános forgalmat lebonyolító reptér kialakítására és üzemeltetésére. 1959-ben a kifutópályát 3000 m-re hosszabbították meg. Az új légiáru kezelő épület, a mai 2-es terminál építése 1956-ban kezdődött, és 1960. június 17-én adták át a forgalomnak. A 40 m magas irányító torony is elkészült.
A légiforgalom várható növekedése miatt már 1962-ben megkezdődött a második kifutópálya tervezése (16/34). 1972-ben engedélyezte az építést a közlekedésügyi miniszter, 1977. október 6-án avatta fel Rudolf Kirchschläger szövetségi kancellár. 1977-ben üzembe helyezték a Polgári Repülési Központot (Civil Aviation Center), két évvel később pedig a VIP- és Business Center is megnyílt.
1988-ban adták át a keleti mólót nyolc utashíddal, akkoriban vékony híd kötötte össze a utaskezelővel. 1990-ben megnyitották a World Trade Centert, 1991-ben pedig a Vienna International Air Cargo Centert. A 2000 személygépkocsi befogadására alkalmas 3-as parkolóházat is üzembe helyezték.
1992-ben megnyílt az új 1-es terminál, majd egy évvel később a bevásárló terület a B, C és D kapuk tranzit területén. 1996-ban a nyugati mólóval, és újabb 12 utashíddal bővült a repülőtér. 2005-ben megkezdte működését a 109 méter magas irányítótorony, amely betekintést nyújt a repülőtér egész területére. A régi tornyot lebontották. 2004 óta működik az Iroda Park, három épületében több mint 69 000 m² bérelhető hely áll rendelkezésre. A VIP terminál és a hozzá tartozó előtér 2006-ban nyílt meg.
2012. június 5-én megnyílt az új Austrian Star Alliance Skylink terminál (3-as terminál), amely évente több mint 30 millió utas kiszolgálását teszi lehetővé. Az építkezés 2004-ben kezdődött, a projekt költségeinek emelkedése miatt 2009-ben félbeszakadt, de 2010-ben folytatták. Az új épület a déli mólóval és a 17 új utashíddal lehetővé teszi az évi 30 millió utas kiszolgálását, és ezzel a fejlesztéssel képes fogadni az Airbus A380 repülőgépet.
Terminálok és kapuk
[szerkesztés]1. terminál
[szerkesztés]Air Berlin és a NIKI megszűnése óta főként a Ryanair és a Wizz Air, valamint további nagyrészt nem a Star Alliance légi szövetséghez tartozó légitársaságok, mint az Air France, a British Airways, a KLM, a Pegasus Airlines, az AirBaltic kezelik itt utasaikat.[8]
1A. terminál
[szerkesztés]Az 1-es terminállal szemben helyezkedik el. 2005 augusztusában építették a növekvő utasforgalom kiszolgálására átmeneti jelleggel. A 22 check-in pultnál nagyrészt a Charter és Diszkont légitársaságok járatait szolgálták ki, de 2020-ban a Covid-19 pandémia alatt bezárásra került és azóta sem nyitott újra.
2. terminál
[szerkesztés]Az 1960-ban átadott terminál volt a reptér egyedüli utasfogadó épülete az 1-es terminál megépítése előtt. Kezdetben itt kezelték az érkező és induló utasokat, később már csak az indulókat. Utaskezelést ma már nem végeznek ezen a terminálon. 2012-ben a British Airways és az Aeroflot is elhagyták végleg, és más terminálon kaptak helyet. 2013-ban minden tevékenység megszűnt, ma csupán átjáróként szolgált a B, C és D utaskapukhoz és itt működik az újonnan létesített keleti beszállókártya ellenőrző. Egy újabb felújítást és átalakítást követően 2022-ben nyílt meg újra az utazó közönség előtt, immáron egy a 3-as terminálhoz hasonló, a C- és D-kapukat kiszolgáló központi utasbiztonsági ellenőrzőpontként.
3. terminál
[szerkesztés]2012. június 5-én nyílt meg az eredetileg Skylink projektnéven felépített terminál. Az Austrian Airlines és a Lufthansa valamint az Emirates, a Qatar Airways, az EVA Air és egyéb nagyrészt Star Alliance tagtársaságok használják.
A B, C és D utaskapuk az 1-es és 2-es terminálokhoz kapcsolódnak, a közös tranzit területhez a 2-es terminálon keresztül lehet eljutni. A D utaskapu a keleti mólón található. Az északi mólón az F és G kapuk a 3-as terminálon keresztül érhetők el.[9]
-
1-es terminál -
1A terminál -
Régi 2-es terminál. Ma a központi utasbiztonsági ellenőrző pont a C- és D-kapukhoz.
-
3-as terminál
Utasforgalmi adatok
[szerkesztés]A közvetlen járattal elérhető európai, közel-keleti és tengerentúli városok utasforgalma:
Legforgalmasabb úticélok 2019-ben (%-os változás az előző évhez képest):[5]
- London 707.237 fő +3,6%
- Frankfurt 562.166 fő -6,5%
- Berlin 514.974 fő -3,0%
- Párizs 484.832 fő +9,4%
- Amszterdam 475.165 fő +15,3%
Legforgalmasabb hosszútávú járat 2019-ben:[5]
Legtubb utast szállító légitársaság:[5]
Forgalom
[szerkesztés]Személy
[szerkesztés]Cargo
[szerkesztés]Forgalom
[szerkesztés]Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 53 786 | 1 002 470 | 3 105 020 | 12 784 505 | 16 855 725 | 18 114 103 | 22 165 794 | 23 350 452 | 31 662 189 | 23 682 133 |
1954 | 1965 | 1980 | 2003 | 2006 | 2009 | 2012 | 2016 | 2019 | 2022 |
A reptérhez fűződő különleges események
[szerkesztés]- 1945. november 17-én a rossz látási viszonyok miatt a Royal Canadian Air Force Douglas C-47A Dakota III gépének szárnya érintette a földet, és a gép lecsapódott. Mindenki túlélte a balesetet.[70]
- 1955. október 10-én a JAT jugoszláv légitársaság Convair CV–340 gépe a pilóta hibájából (CFIT baleset) a döblingi Leopoldsbergre zuhant. A 29 utas közül heten életüket vesztették.[71]
- 1958. december 24-én 21 óra előtt az Air France Lockheed L-749A 28 utast szállító gépe leszálláshoz készülőben, 2220 m-re a leszállópályától lezuhant és kigyulladt. A karácsonyi csodának nevezett balesetben csak a kapitány és a repülőgép technikusa sérültek meg.[72][73]
- 1969. november 20-án a LOT Wrocław és Varsó között közlekedő 18 utast szállító gépét két lengyel állampolgár eltérítette és Schwechatra irányította. Politikai menedékjogot kértek.[74]
- 1985. december 27-én terrortámadás érte a repteret.[75]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c Presseaussendungen (német nyelven). Vienna International Airport, 2015-01-20. (Hozzáférés: 2015. március 21.)
- ↑ a b c Fotoreportage 60 Jahre Flughafen Wien Schwechat (német nyelven). Austrian Wings, 2014-01-01. (Hozzáférés: 2015. március 21.)
- ↑ Flughafen Schwechat (német nyelven). Wien Konkret, 2014-10-13. [2015. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. március 21.)
- ↑ Flughafen Wien - Presseaussendungen & News (német nyelven). www.viennaairport.com. (Hozzáférés: 2020. október 5.)
- ↑ a b c d Éves beszámoló. (Hozzáférés: 2020. október 5.)
- ↑ LOWW Wien Schwechat (német nyelven). x-plane.at. (Hozzáférés: 2015. március 21.)
- ↑ Luftwaffe Airfields 1935-45, Austria (1937 Borders) Hozzáférés: 2014. március 21.
- ↑ Viennaairport - Légitársaságok (magyar nyelven). www.viennaairport.com. (Hozzáférés: 2023. január 14.)
- ↑ Viennaairport - Légitársaságok. (Hozzáférés: 2020. május 20.)
- ↑ https://www.khaleejtimes.com/business/aviation/air-arabia-launches-direct-flights-between-sharjah-and-vienna
- ↑ Air Arabia Maroc startet Wien-Marrakesch
- ↑ a b c Flight. tui.at
- ↑ Air Malta introduces Catania-Vienna flight - The Malta Independent. www.independent.com.mt
- ↑ Turkish Airlines confirms AnadoluJet network transition from late-March 2020. Routesonline . (Hozzáférés: 2020. január 14.)
- ↑ Flight Wien - Brindisi. myAustrian Holidays . (Hozzáférés: 2019. április 3.)
- ↑ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287412/austrian-resumes-2-greek-leisure-routes-in-s20/
- ↑ https://www.austrianaviation.net/detail/aua-nimmt-wien-palma-auf/
- ↑ Zadar is the new destination for Austrian Airlines. Avioradar. (Hozzáférés: 2019. szeptember 27.)
- ↑ a b c d Flight Timetable myAustrian Holidays. myAustrian Holidays
- ↑ „Belarusian Belavia to launch Minsk-Bécs flight”, eng.belta.by, BelTA – News from Belarus, 2020. január 4. (Hozzáférés: 2020. január 20.) (en-EN nyelvű)
- ↑ https://www.austrianaviation.net/detail/charter-blue-islands-kommt-nach-wien/
- ↑ China Southern steuert den Flughafen Wien an. Austrian Wings . (Hozzáférés: 2019. április 3.)
- ↑ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289062/corendon-airlines-s20-network-expansion/
- ↑ Flights to Bodrum. corendonairlines.com. [2019. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Flights to Izmir. corendonairlines.com . [2019. március 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Corendon. www.corendon.com . [2017. december 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ https://www.austrianaviation.net/detail/etihad-verschiebt-wien-start/
- ↑ Etihad moves Bécs launch to Oct 2020. Routesonline . (Hozzáférés: 2020. április 30.)
- ↑ Flynas nimmt Kurs auf Wien
- ↑ Töre, Özgür: Hainan Airlines connects Bécs with Shenzhen. ftnnews.com . (Hozzáférés: 2019. április 3.)
- ↑ Laudamotion network expansion in S19. austrianaviation.net, 2018. december 12.
- ↑ Laudamotion expands Bécs network in W19. routesonline.com, 2019. március 21.
- ↑ Lauda to commence Banja Luka, Dubrovnik flights. exyuaviation.com , 2019. szeptember 27.
- ↑ Aeroporti di Puglia, new Brindisi-Bécs connection since April 2020. quifinanza.it , 2019. szeptember 26. [2019. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Austrian airline Lauda has launched new cheap flights at Bristoli repülőtér. bristolpost.co.uk , 2019. szeptember 26.
- ↑ New direct flight Catania-Bécs operated by Lauda. catania.mobilita.org , 2019. szeptember 27.
- ↑ Lauda airline to commence a new route between Helsinki and Bécs. aviation24.be , 2019. szeptember 27.
- ↑ https://www.uvidpustku.com/herson-ryanair-viden/
- ↑ New route from Lamezia Terme to Bécs. corrieredellacalabria.it , 2019. szeptember 26. [2019. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Friday's papers: Rising prison sentences, discounted meat and cheap flights. yle.fi , 2019. szeptember 27.
- ↑ Laudamotion flies to Malpensa: from 2020 daily flights to Bécs. malpensa24.it , 2019. szeptember 27.
- ↑ Budget airline Lauda to start direct flights between Tallinn and Bécs. news.err.ee , 2019. szeptember 27.
- ↑ Alghero, new summer flight with Bécs. algheronews.it , 2019. szeptember 25.
- ↑ Lauda to launch flights connecting Bulgaria's Burgas to Bécs in April 2020. seenews.com , 2019. szeptember 27.
- ↑ Laudamotion announces the first route to Dubrovnik. Avioradar. (Hozzáférés: 2019. szeptember 27.)
- ↑ EXCLUSIVE: New flights from Bécs to Kefalonia in 2020. www.kefaloniapress.gr , 2019. szeptember 27. [2019. október 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287411/malta-air-outlines-s20-vienna-network/
- ↑ Lauda / Malta Air expands Bécs – Malta flights in S20. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. december 25.)
- ↑ Peoples Bécsline: Nonstop von Wien nach Lefkas. (Hozzáférés: 2017. február 21.)
- ↑ Royal Air Maroc Flüge nach Wien jetzt buchbar. Austrian Wings . (Hozzáférés: 2019. április 3.)
- ↑ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288652/saudia-resumes-riyadh-vienna-seasonal-service-in-s20/
- ↑ a b Neues Reiseziel für Österreich: TUI fliegt direkt auf die Kapverden, 2018. április 10. [2020. június 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Photo FTI website (JPG). oi63.tinypic.com . [2018. március 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ Flight schedules. sunexpress.com . [2017. szeptember 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ SunExpress S20 network additions as of 22OCT19. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. október 23.)
- ↑ SunExpress S20 network additions as of 13SEP19. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. szeptember 17.)
- ↑ „Utair приостановит полеты в Вену и Милан на три месяца”, Travel.ru, 2019. január 15. (Hozzáférés: 2019. január 17.) (orosz nyelvű)
- ↑ „UTair adds Ufa – Bécs service from June 2019”, Routesonline, 2019. június 24. (Hozzáférés: 2019. június 24.)
- ↑ Welcome to Nakhal Online Booking System. www.nakhalonline.com
- ↑ a b c d e f g h https://www.aviation24.be/airlines/wizz-air/wizz-air-to-launch-new-routes-from-vienna-to-charleroi-tallinn-rhodes-heraklion-burgas-constanta-zakynthos-and-marrakesh/
- ↑ a b c d e f g Wizz Air expands Bécs network from July 2020. routesonline.com , 2020. január 22.
- ↑ https://www.austrianaviation.net/detail/wizzair-nimmt-wien-jerewan-auf/
- ↑ https://www.kyivpost.com/business/wizz-air-launches-6-flights-from-zaporizhia-in-march-2020.html?cn-reloaded=1
- ↑ asianacargo.com - Schedules
- ↑ cargolux.com - Network
- ↑ cargo.koreanair.com - Flight Operation Status retrieved 17 November 2019
- ↑ silkwayairlines.com - Our network. [2019. november 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. május 28.)
- ↑ turkishcargo.com - Flight Schedule
- ↑ ups.com - nemzetközi repülőtérs
- ↑ Accident (német nyelven). Aviation Safety Network, 1945. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
- ↑ Accident (német nyelven). Aviation Safety Network, 1955. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
- ↑ Accident (német nyelven). Aviation Safety Network, 1958. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
- ↑ Zwischen Absturz und Explosion – alle gerettet (német nyelven). Arbeiter-Zeitung, 1958. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
- ↑ Polnisches Flugzeug nach Wien entführt (német nyelven). Arbeiter-Zeitung, 1969. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
- ↑ Terroranschlag am Flughafen Schwechat 1985 (német nyelven). apa historisch, zeitgeschen online, 1985. [2014. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. március 24.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Flughafen Wien-Schwechat című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]- Repülőtér-információ a World Aero Data adatbázisában Forrás: DAFIF (utolsó frissítés: 2006. októbere)
- Repülőtér-információ a Great Circle Mapper-en. Forrás: DAFIF (utolsó frissítés: 2006. októbere).
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában