Air China
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Air China | |
 | |
| Ország | Kína |
| Jogi forma | részvénytársaság |
| IATA: CA ICAO: CCA Hívójel: AIR CHINA | |
| Adatok | |
| Alapítás | 1988. július 1. |
| Anyavállalat | China National Aviation Holding Company |
| Tőzsde |
|
| Bázisrepülőtér | Peking fővárosi nemzetközi repülőtér Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér |
| Központok | Hangzhou-Xiaoshan nemzetközi repülőtér Chongqing-Jianbgei nemzetközi repülőtér Tianjin-Bihai nemzetközi repülőtér Hohhot-Baita nemzetközi repülőtér |
| Flotta mérete | 482 |
| Flotta repülőgép típusa |
|
| Úti célok | 201 |
| Törzsutas klub | PhoenixMiles |
| Váró | VIP Lounge |
| Székhely | Peking, Kína |
| Vezető | Wang Changshun, vezérigazgató |
| Légiszövetség | Star Alliance |
| Az Air China weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Air China témájú médiaállományokat. | |
Az Air China (IATA: CA, ICAO: CCA, Hívójel: AIR CHINA) Kína állami tulajdonban levő második legnagyobb kereskedelmi légitársasága a China Southern Airlines után.
A logó tartalmazza a VIP betűire formált főnix mitológiai alakját, valamint a légitársaság kínai nevét Teng Hsziao-ping kalligráfiájában. A légitársaság szállított utasok alapján 2014-ben a világ 10. legnagyobb légitársasága, Ázsiában a 3. Az Air China fő repterei a Pekingi nemzetközi repülőtér, a Csengtu-Suangliui nemzetközi repülőtér és a Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtér. Az Air China jelenleg 201 célállomásra repül, a pekingi repülőtér a legforgalmasabb bázisa. A légitársaság 54,674 millió utast szállított 2014-ben. A repülőinek telítettsége átlagosan 81%-os. Az Air China a 4. legnagyobb légitársaság Ázsiában, az 5. legnagyobb a világon a teherszállítás tekintetében.
2015. május 1. óta az Air China járatot működtet Peking és Budapest között.
Az Air China kínai légitársaság 2022. július 7-től újraindította a több mint két éve bezárt járatát Peking és Budapest között, így újra közvetlen menetrend szerinti repülőjárat köti össze a két fővárost – jelentette be a hírt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a hivatalos Facebook-oldalán.[1]
Rövid Története
[szerkesztés]Az Air Chinát 1988.július 1-én alapították. Megalakulásának az volt az oka, hogy a kormány döntése értelmében részekre bontották a CAAC-t (Civil Aviation Administration of China) különálló légitársaságokká.
A CAAC-t újraszervezték és hat légitársaságra osztották. Így született az Air China, China Southwest és China Northwest.
Flottája
[szerkesztés]| Típus | Szolgálatban | Rendelés | Utasok | Jegyzetek | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | E+ | E | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 27 | — | — | 8 | — | 120 | 128 | |
| A320-200 | 38 | — | — | 8 | — | 150 | 158 | |
| Airbus A320neo | 53 | 23[2][3] | — | 8 | — | 150 | 158 | [4] |
| Airbus A321-200 | 61 | — | — | 16 | — | 161 | 177 | |
| 12 | 173 | 185 | ||||||
| Airbus A321neo | 30 | 45[3] | — | 12 | — | 182 | 194 | [4] |
| 186 | 198 | |||||||
| Airbus A330-200 | 19 | — | — | 30 | — | 207 | 237 | |
| 18 | 247 | 265 | ||||||
| 12 | 271 | 283 | ||||||
| Airbus A330-300 | 28 | — | — | 30 | 16 | 255 | 301 | |
| 36 | 20 | 311 | ||||||
| Airbus A350-900 | 30 | — | — | 32 | 24 | 256 | 312[5] | |
| Boeing 737-700 | 17 | — | — | 8 | — | 120 | 128 | |
| Boeing 737-800 | 87 | — | — | 8 | — | 159 | 167 | |
| 168 | 176 | |||||||
| 12 | 147 | 159 | ||||||
| Boeing 737 MAX 8 | 23 | — | — | 8 | — | 168 | 176 | |
| Boeing 747-400 | 2 | — | 10 | 42 | — | 292 | 344 | |
| Boeing 747–8I | 7 | — | 12 | 54 | 66 | 233 | 365[6] | A B-2479 lajstromjelű gép VIP utasokat szállít. |
| Boeing 777-300ER | 28 | — | 8 | 42 | — | 261 | 311 | |
| — | 36 | 356 | 392[7] | |||||
| Boeing 787-9 | 14 | — | — | 30 | 34 | 229 | 293[8] | |
| Comac C909 | 32 | 3[9] | — | — | — | 90 | 90 | Kiszállítás 2024 végéig. |
| Comac C919 | 2 | 103 | — | 8 | — | 150 | 158 | Kiszállítás 2024 augusztusától 2031-ig.[10][11] |
| Air China business jetek | ||||||||
| Boeing BBJ1 | 1 | — | VIP | Üzemeltetője a Beijing Airlines. | ||||
| Boeing BBJ2 | 3 | — | VIP | |||||
| Dassault Falcon 7X | 1 | — | VIP | |||||
| Összesen | 503 | 174 | ||||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Magyar Nemzet: Szijjártó Péter: Júliustól újraindítja budapesti járatát az Air China (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2022. június 26.)
- ↑ 27 May 2013: Air China orders 100 Airbus A320 planes. cargonewsasia.com. [2013. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 22.)
- ↑ a b Aircraft orders in 2022. Airbus. (Hozzáférés: 2022. december 4.)
- ↑ a b Air China to acquire five A320neo, 13 A321neo. Ch-Aviation , 2021. március 21.
- ↑ Air China to take first A350 in early August (angol nyelven). atwonline.com . (Hozzáférés: 2018. július 18.)
- ↑ Air China Boeing 747-8I Interior Information. >talkairlines , 2014. szeptember 30. [2019. április 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 30.)
- ↑ Air China begins 2-class 777 service from Dec 2016. routesonline.com. [2016. november 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. október 1.)
- ↑ Air China Files Preliminary Boeing 787-9 Operational Routes in S16, 2016 (Hozzáférés: 2016. szeptember 8.)
- ↑ „Air China orders 35 domestically-built ARJ21s”, flightglobal.com (Hozzáférés: 2019. augusztus 30.)
- ↑ 国航、南航今同时接收首架中国国产C919 各订100架 (egyszerűsített kínai nyelven). Lianhe Zaobao . (Hozzáférés: 2024. augusztus 28.)
- ↑ Air China orders 100 C919s with extended range. Ch-Aviation. (Hozzáférés: 2024. április 28.)
Források
[szerkesztés]
|
Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |