A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Hossz: 102 km
Nyomtávolság :1435 mm
Feszültség: 3 kV =
Maximális sebesség: 155 km/h
Kétvágányú :igen
Culoz felől
Modane Fourneaux teherpályaudvar
102,548
Modane határállomás
1057 m
98,145
P.C. Terres Froides
98,082
Fréjus-alagút (13 657 m)
91,215
francia –olasz határ
91,188
P.C. Frejus
84,425
83,837
Bardonecchia végállomás FM 3
1258 m
78,558
Beaulard (korábban állomás)
1145 m
72,748
Oulx -Sestriere -Cesana -Claviere
1067 m
A 32 – E 70
(25,945) 66,809
Salbertrand
1007 m
A 32 – E 70
Sarre de la Voute (2009 / 1096 m)
(21,992) 63,080
Exilles
933 m
Exilles (5536 / 2070 m)
(15,079) 57,097
Chiomonte
771 m
Gravere (5573 m)
(7,650) 50,523
P.M. Meana (korábban állomás)
595 m
Tanze (5435 m) / Meana (1100 m)
Dora Baltea
FM 3 Susa felől
(0,000) 43,166
Bussoleno
441 m
38,578
Bruzolo di Susa (korábban állomás)
408 m
35,729
Borgone
399 m
Dora Baltea
A 32 – E 70
32,196
Sant’Antonino -Vaie
380 m
28,945
Condove -Chiusa San Michele
367 m
25,359
Sant’Ambrogio (korábban állomás)
352 m
21,736
Avigliana
348 m
16,861
Rosta (korábban állomás)
343 m
A 32 – E 70
11,643
Alpignano
338 m
A 55 – E 64
7,426
Collegno
300 m
5,128
Grugliasco 2009-ig[ 1]
3,387
Bivio Pronda Torino Orbassano teherpályaudvar felé
Torino Orbassano teherpályaudvar felől
1,566
Torino San Paolo
Milánó felé
Quadrivio Zappata Milánó felől
nach Torino Lingotto
Genova , Savona és Torre Pellice felől
0,000
Torino Porta Nuova végállomás FM 3
239 m
Az Torino–Modane-vasútvonal vagy más néven a Fréjus-vasútvonal (olaszul: ferrovia del Frejus ) egy fontos nemzetközi vasúti fővonal Észak-Olaszországban Piemont régióban Torino és Modane között. A vasútvonal 1435 mm nyomtávolságú , kétvágányú , 102 km hosszúságú, 3000 V egyenárammal villamosított . Rajta található a 13 700 méter hosszúságú Fréjus-alagút . A vonal üzemeltetője az RFI .
A vasútvonalat 1912 és 1920 között villamosították háromfázisú váltakozó árammal,majd ezt később 1961 -ben 3 kV-os egyenáramú rendszerré alakították át.[ 2] Az eredetileg egyvágányúnak épített vasútvonalat fokozatosan bővítették ki kétvágányúvá , az utolsó hiányzó szakasz 1984 -re készült el.
A távlati tervek között szerepel, hogy a vonalat az 52 kilométeres hosszúságú Mont d’Ambin-bázisalagúttal váltják ki.
Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 2.
↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 322 (Januar 2010), S. 6–7.
↑ Giovanni Cornolò: Locomotive elettriche FS , Ermanno Albertelli Editore, 1983, S. 71–72.