A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
|
Hossz: | 123 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 3 kV = |
Üzemeltető: |
|
Kétvágányú: | igen |
|
|
|
Velence felől
|
|
122,921
|
Padova
|
12 m
|
|
|
Bassano felől/felé, Milánó felől/felé
|
|
119,120
|
Padua Campo di Marte
|
|
|
Brenta
|
|
113,254
|
Abano korábban állomás
|
14 m
|
|
109,927
|
Terme Euganee-Abano-Montegrotto
|
11 m
|
|
105,700
|
Battaglia Terme korábban állomás
|
8 m
|
|
100,119
|
Monselice
|
12 m
|
|
|
Mantua felé
|
|
94,226
|
Sant’Elena-Este
|
9 m
|
|
85,908
|
Stanghella korábban állomás
|
8 m
|
|
|
A 13
|
|
|
Adige
|
|
79,172
|
Rovigo
|
9 m
|
|
|
Verona felé / Chioggia felé
|
|
70,872
|
Arquà 2004-ig állomás[1]
|
6 m
|
|
65,595
|
Polesella
|
7 m
|
|
58,722
|
Canaro (korábban állomás)
|
7 m
|
|
|
Occhiobello
|
7 m
|
|
50,293
|
Pontelagoscuro 2006-ig állomás[2]
|
7 m
|
|
|
Copparo felől
|
|
46,830
|
Ferrara
|
10 m
|
|
|
Suzzara felé, Rimini és Codigoro felé
|
|
|
A 13
|
|
39,653
|
Coronella
|
12 m
|
|
33,879
|
Poggio Renatico
|
13 m
|
|
29,191
|
Galliera 2000-ig állomás[3]
|
15 m
|
|
23,879
|
San Pietro in Casale
|
17 m
|
|
17,768 (7,975)
|
San Giorgio di Piano
|
21 m
|
|
|
|
|
(3,034)
|
Bologna Interporto
|
|
11,830 (2,036)
|
Funo Centergross seit 2003[4]
|
|
|
|
|
9,947 (0,153)
|
Castelmaggiore
|
31 m
|
|
|
|
|
6,990
|
Bologna Corticella 2003-ig állomás[5]
|
34 m
|
|
|
cintura
|
|
|
A 14 - E 45
|
|
|
cintura
|
|
3,380
|
Bivio Battiferro Bologna Ravone felé
|
|
|
Pistoia, Milánó és Verona felől
|
|
0,000
|
Bologna Centrale
|
45 m
|
|
|
Portomaggiore / Firenze / Ancona felé
|
|
A Padova–Bologna-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 3 kV egyenárammal villamosított vasútvonal Olaszországban Padova és Bologna között.
- Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 58 (Padova–Occhiobello).
- Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 86 (Occhiobello–Bologna).
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 261 (Juli–August 2004), S. 6.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 289 (Januar 2007), S. 6.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 224 (März 2001), S. 6.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 253 (November 2003), S. 7.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 256 (Februar 2004), S. 6.