T–37 Tweet

T–37 Tweet
Az Amerikai Légierő T–37 Tweet repülőgépei kötelékben
Funkció	Kiképző repülőgép
Gyártó	Cessna
Gyártási darabszám	1000 felett
Személyzet	2 fő
Típusváltozatok	T–37
Első felszállás	1954. október
Szolgálatba állítás	1957.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	9,79 m
Fesztáv	11,71 m
Magasság	2,82 m
Szárnyfelület	17,10 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	2815 kg
Max. felszállótömeg	6800 kg
Hajtómű
Hajtómű	2 db General Electric J85-GE–17A gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő	2×12,7 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	770 km/h
Hatótávolság	1480 km
Legnagyobb repülési magasság	12 700 m
Emelkedőképesség	35,5 m/s
Fegyverzet
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Beépített fegyverzet	1 db 7,62 mm-es GAU–2A/B géppuska, 628 db lőszerrel
A Wikimédia Commons tartalmaz T–37 Tweet témájú médiaállományokat.

A T–37 Tweet sugárhajtású, szubszonikus kiképző repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1950-es években, a repülőgép-vezetés alapszintű elsajátítására. A repülőgép leváltását napjainkban kezdték meg a T–6 Texan légcsavaros kiképző repülőgéppel, az utolsó példányokat 2009-ben vonták ki a rendszerből.

Az A–37 Dragonfly könnyű harci repülőgép, melyet az 1960-as években a vietnámi háború idején, gerillák elleni harcra hoztak létre az alaptípus átalakításával. A repülőgépet Dél-Vietnámon kívül, melynek repülőgépeit később az egyesült Vietnám is alkalmazta, amíg el nem fogytak a repülőgép üzemeltetéséhez szükséges pótalkatrészek, számos latin-amerikai országba is exportálták, itt jelenleg is alkalmazzák őket.

Külső hivatkozások

• T-37 Tweet A FAS.org típusismertetője
• The Cessna T-37/A-37 – Az Air Vectors típusismertetője