T–2 Buckeye
| T–2 Buckeye | |
 | |
| Funkció | gyakorló repülőgép |
| Gyártó | North American |
| Gyártási darabszám | 529 |
| Személyzet | 2 fő |
| Első felszállás | 1958. január 31. |
| Szolgálatba állítás | 1959. november |
| Méretek | |
| Hossz | 11 m |
| Magasság | 4,5m m |
| Szárnyfelület | 23,70 m m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 3650 kg |
| Max. felszállótömeg | 5930 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2 db General Electric J–85–GE4 gázturbinás sugárhajtómű |
| Tolóerő | 13 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 834 km/h |
| Hatótávolság | 1456 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 14 000 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz T–2 Buckeye témájú médiaállományokat. | |
A T–2 Buckeye amerikai North American repülőgépgyár által gyártott sugárhajtású, haditengerészeti kétüléses kiképző repülőgép. 1959-ben lépett szolgálatba US Navy-nél és 2008-ban vonták ki az utolsó példányt, váltótípusa a T–45 Goshawk volt. A Görög Légierőben még ma is repül.
Típusváltozatok
[szerkesztés]- T–2A – 217 db épült
- T–2B – Javított változat 95 db épült.
- T–2C – 231 db épült
- T–2D – Export változat Venezuela részére.
- T–2E Export változat Görögország részére.
Rendszeresítők
[szerkesztés]
Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete 543 db-t rendszeresítettek, csak a haditengerészet használta.
Görög Légierő 40 db-t vettek, sok közülük még mai is repül.
Venezuelai Légierő 12-db üzemeltettek, alkatrészhiány miatt kivonták.
