Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
| Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Mercedes AMG Petronas F1 Team |
| Előző | Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ |
| Következő | Mercedes-AMG F1 W12 E Performance |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros tolórudas |
| Motor | Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 turbó |
| Váltó | Mercedes nyolcsebességes félautomata |
| Üzemanyag | Petronas Primax |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Mercedes AMG Petronas F1 Team |
| Pilóták | .svg){kind=small} 44. Lewis Hamilton 77. Valtteri Bottas |
| Első verseny |  2020-as Formula–1 osztrák nagydíj |
| Utolsó verseny |  2020-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 13 |
| Dobogós helyezések | 25 |
| Edzéselsőségek | 15 |
| Leggyorsabb körök | 9 |
A Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Mercedes AMG Petronas F1 Team indított és versenyeztetett a 2020-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Lewis Hamilton és Valtteri Bottas voltak,[1] illetve egy verseny erejéig a Hamiltont helyettesítő George Russell.[2]
A koronavírus-járvány miatti csonka szezonban az autó valósággal dominált: a tizenhét futamból tizenhármat megnyertek (tizenegyet Hamilton, kettőt Bottas), kilenc leggyorsabb kört értek el (hatot Hamilton, kettőt Bottas, egyet Russell), tizenkétszer indulhattak az első sorból, és ötször arattak kettős győzelmet. Ezzel a teljesítménnyel a Mercedes rekordot állított fel, mert sorozatban hetedszer is konstruktőri bajnok lett a csapat, Hamilton pedig szintén hetedik bajnoki címével beérte Michael Schumachert az örökranglistán.[3]
Áttekintés
[szerkesztés]
Az autó kétségkívül legnagyobb újítása az úgynevezett kettős tengelyű kormánymű (DAS) rendszer volt, amelynek segítségével a pilóták a kerekek állását a kormányoszlop mozgatásával tudták állítani. A DAS segítségével jóval hatékonyabban tudták felmelegíteni a gumikat, aminek különösen a gyors pályákon volt jelentősége. A rivális Red Bull csapat ugyan óvást jelentett be a technika ellen, de végül szabályosnak tekintették, azzal, hogy 2021-re azonban betiltották.[4] Ugyancsak átalakították a hátsó futóművet is, az alulkormányzottság megakadályozására.
A szezon eleji teszteken az autó még az előző évihez nagyon hasonló festésben gurult pályára, azonban az eltolódott szezonkezdésig felfutott a Black Lives Matter mozgalom, így Lewis Hamilton kérésére a csapat is kiállt a kezdeményezés mellett, s emiatt a festés feketére változott.
A szezon
[szerkesztés]Ausztriában Bottasé lett a pole, Hamilton pedig egy háromhelyes rajtbüntetés miatt (sárga zászló figyelmen kívül hagyása) csak az ötödik helyről indulhatott. Ugyan mindkét versenyző váltóproblémákra panaszkodott, Bottas végül megnyerte a versenyt. Hamilton akár második is lehetett volna, de egy Alexander Albonnal történő ütközése miatt 5 másodperces büntetést kapott, ezért csak negyedik lett.[5] A soron következő stájer nagydíjon Hamiltoné lett a pole, és meg is nyerte a versenyt, mögötte Bottas a második lett.[6] A magyar nagydíjon az első sorba kvalifikáltak, több mint egy másodpercet adva a harmadik Lance Strollnak. Hamilton ismét nyert, nyolcadszor a Hungaroringen, beállítva a legtöbb győzelem egy pályán rekordját.[7] Bottas elrontotta a rajtot és nagyon visszaesett, végül a harmadik helyen zárt. A brit nagydíjon megint az élről indultak, Hamilton kényelmesen vezetett az egész verseny során, mígnem az utolsó körökben mindkét Mercedes extrém gumikopásra kezdett el panaszkodni. Bottas kiállt kereket cserélni, így le kellett mondania a pontszerzésről, Hamilton viszont defektet kapott az utolsó körben, viszont még így is képes volt megnyerni a versenyt. A következő hétvége a 70. évfordulós nagydíj volt, amit ugyancsak Silverstone-ban rendeztek: a gumikezelési problémák ismét megmutatkoztak, így először az évben a remek időmérős teljesítmény ellenére nem tudtak győzelmet aratni.
A spanyol nagydíjon aztán folytatódott a totális dominancia: Hamilton pole-ból indult, végig vezetett a versenyen, és majdnem fél perces előnnyel győzött. Ez volt a 156. dobogós helyezése, amivel újabb rekordot döntött meg. Bottas vele szemben ismét rosszul rajtolt, és képtelen volt megelőzni Max Verstappent, így csak harmadik lett. Belgiumban újabb Hamilton-pole és kettős győzelem következett. A szezon közepére Hamilton előnye már 41 pont volt a mögötte lévő Verstappennel szemben, a Mercedes pedig 86 ponttal állt a Red Bull előtt.[8]
A csapat egyedül az olasz nagydíjon betlizett, amikor a dobogó közelébe se tudtak kerülni, de ezt követően további győzelmeket arattak. A török nagydíj előtt, azaz négy futammal a vége előtt Hamilton 86 pontos előnyben volt Bottashoz képest, és mivel ezt a versenyt is megnyerte, már világbajnok lett. Ez a győzelem biztosította be a Mercedes konstruktőri sikerét is.
Hamilton még nyert Bahreinben, de a soron következő szahír nagydíjat pozitív koronavírus-teszt miatt ki kellett hagynia. A helyére a Williams csapattól vették kölcsön George Russellt. A futamon a Mercedesek az első sorból indulhattak, Russell át is vette a vezetést, és esélye is lett volna a győzelemre, ha a csapata nem rontja el a kerékcseréjét: véletlenül Bottas gumijait rakták fel neki, ami szabálytalan volt, így újra ki kellett jönnie.Még így is esélyes lehetett volna a dobogóra, de egy defekt végképp tönkretette a versenyét, és csak kilencedik lett, bár a leggyorsabb kört megfutotta. Hamilton visszatért a szezonzáró futamra, ahol a Mercedes még egy kettős dobogót szerzett.
Eredmények
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Versenyek | Pontok | Helyezés | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
.svg){kind=small}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| 2020 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes-AMG F1 M11 | P | Valtteri Bottas | 1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | KI | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | 573 | 1. |
| Lewis Hamilton | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||
| George Russell | 9 | ||||||||||||||||||||||
- Félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ F1 - 2020 PROVISIONAL ENTRY LIST (angol nyelven). Federation Internationale de l'Automobile, 2019. november 30. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ George Russell to replace Hamilton at Mercedes for Sakhir Grand Prix | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ The Mercedes-AMG F1 W11 Is The Greatest Race Car Ever Made (amerikai angol nyelven). Jalopnik. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2020/07/04/visszadobtak-a-red-bull-ovasat-szabalyos-a-mercedes-das-rendszere/
- ↑ Hamilton handed three-place grid penalty for Austrian GP after Red Bull protest | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ Hamilton wins as Bottas passes Verstappen for Mercedes one-two · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2020. július 12. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ Qualifying report: Electric Hamilton beats Bottas to Hungarian Grand Prix pole | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. április 19.)
- ↑ https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/f1-belgian-gp-daniel-ricciardo-delivers-as-lewis-hamilton-points-out-red-bull-flaw/news-story/b017641d46ed247674a3ba3ca18fa0d0
Csapatfőnök: Toto Wolff |
