Ugrás a tartalomhoz

Mercedes-AMG F1 W14 E Performance

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Mercedes-AMG F1 W14 E Performance
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóMercedes AMG Petronas F1 Team
ElőzőMercedes-AMG F1 W13 E Performance
KövetkezőMercedes-AMG F1 W15 E Performance
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros vonórudas
MotorMercedes-AMG F1 M14 E Performance 1.6 V6 turbó
VáltóMercedes-Xtrac nyolcsebességes félautomata
Tömeg798 kg
ÜzemanyagPetronas Primax
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Mercedes AMG Petronas F1 Team
PilótákGBR 44. Lewis Hamilton
GBR 63. George Russell
Első versenyBahrein 2023-as Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó versenyUAE 2023-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek22
Győzelmek0
Dobogós helyezések8
Edzéselsőségek1
Leggyorsabb körök5

A Mercedes W14, hivatalos, hosszú nevén a Mercedes-AMG F1 W14 E Performance egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Mercedes AMG Petronas F1 Team indított és versenyeztetett a 2023-as Formula–1 világbajnokság során.[1] Pilótái Lewis Hamilton és George Russell voltak, a tesztpilóta pedig Mick Schumacher. A csapat hullámzó teljesítményt nyújtott, és bár annak ellenére, hogy 2011 óta először nem szereztek egyetlen győzelmet sem, nagy küzdelemben megszerezték a konstruktőri második helyet.

Áttekintés

[szerkesztés]

Az előző évi W13-as modell, különösen a korábbi évek világbajnok autóihoz képest, egyértelmű kudarc volt, különösen a ground effect okozta állandó pattogás miatt. A W14-es tervezésekor ezeket a kritikus pontokat kezdték el áttervezni,[2] többek között megemelték a hasmagasságot. Nem nyúltak viszont az oldaldobozokhoz, hanem megtartották a különleges, extrém kicsi kivitelt. A festés újra matt fekete lett, ám ezúttal nem egy mozgalom mellett való kiállás okán, hanem tömegcsökkentési okokból: a szénszálas karosszéria eleve fekete színű, ha nem kell bizonyos részeit lefesteni, akkor könnyebb lesz az autó.[3]

A várt teljesítményjavulás azonban elmaradt, és a Mercedes, ha nem is küszködött annyira, mint 2022-ben, azért továbbra sem volt győzelemre esélyes. Ezért aztán fejlesztéseket hoztak, melyeket eredetileg Imolában szerettek volna bevetni, csak azt a futamot törölték a heves áradások miatt. Így Monacóban debütált pár újdonság,[4] köztük a külsőre legjellegzetesebb, a riválisokéra emlékeztető oldaldoboz. Ezek máris látható javulást hoztak magukkal, hiszen a csapat innentől folyamatosan harcban volt a dobogóért. Hamilton még arra is képes volt, hogy a magyar nagydíjon pole pozíciót érjen el. Igazi győzelmi esélyük először a szingapúri nagydíjon volt, ahol az utolsó körökben, remek gumitaktikájuk okán mindkét pilóta nyerhetett volna, de Carlos Sainz ügyes védekezése miatt Hamilton csak a harmadik lett, Russell pedig egy megingás miatt falnak csapta az autóját.

A szezonközi teszten, amelyet Barcelonában rendeztek, a Pirelli a sok kritikát kapott esőgumijait tesztelte a csapattal, melynek során a Mercedest Mick Schumacher vezette.

A katari nagydíjon remek formában versenyzett a csapat, és minden esélyük meglett volna egy jó helyezésre, ám a rajtot követően Hamilton kiütötte csapattársát. Ő kiesett, Russell viszont vissza tudott jönni és végül a negyedik helyen zárta a napot. Amerikában nagyon jól mentek a Mercedesek, már a szombati sprintfutamon második lett Hamilton, vasárnap pedig még a győzelemre is esélyes volt, mert képes volt megszorongatni Verstappent. Bár a második helyen futott be, utóbb diszkvalifikálták, mert a padlólemez nem megengedett mértékben kopott. Mexikóban Hamilton ismét második lett, Russell pedig a szezonzáró futamon harmadik, így még két dobogót szereztek. Teljesítményük elég volt ahhoz, hogy épphogy, de megelőzzék a Ferrarit a konstruktőri második helyért vívott csatában.

Eredmények

[szerkesztés]
Év Csapat Motor Gumik Pilóták Futamok Pontok Helyezés
BHR SAU AUS AZE MIA MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MXC SAP LVG ABU
2023 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes-AMG F1 M14 P Hamilton 5 5 2 6 6 4 2 3 8 3 4 4 6 6 3 5 KI 5 DSQ 2 2 8 7 7 9 409 2.
Russell 7 4 KI 8 4 5 3 KI 7 5 6 6 17 5 16† 7 4 4 5 8 6 KI 4 8 3
  • Félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör
  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
  • Hamilton az amerikai sprintfutamon 7, a katarin 5, az azeri, a sao paulói és a belga sprintfutamon 2 pontot szerzett.
  • Russell az azeri, a sao paulói és a katari sprintfutamon 5, az osztrákon, az amerikain és a belgán 1 pontot szerzett.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ W14 First Words: Firing Up Our 2023 Mercedes-AMG F1 Car! (amerikai angol nyelven). Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
  2. ↑ Wolff: "The DNA of the car is going to change for next year" (angol nyelven). www.gpblog.com. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
  3. ↑ Mercedes black livery switch driven by F1 weight saving (angol nyelven). www.motorsport.com, 2023. február 15. (Hozzáférés: 2023. október 11.)
  4. ↑ Mercedes sticks to F1 upgrade plan for Monaco GP (angol nyelven). www.motorsport.com, 2023. május 19. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-AMG_F1_W14_E_Performance&oldid=27568674”