Az Egyesült Arab Emírségek vasúti közlekedése
| Egyesült Arab Emírségek | |
 | |
| A dubaji metró egyik szerelvénye Dubajban | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Etihad Rail |
| A hálózat hossza | |
| Villamosított vonalak | 0 km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1435 mm |
| Térkép | |
.jpg) | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Egyesült Arab Emírségek témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az Egyesült Arab Emírségek vasúti közlekedése az egyik legfiatalabb a világon. Csupán néhány éve kezdődött el a kötöttpályás hálózatok kiépítése, de a lemaradását az ország rohamtempóban próbálja behozni. Az ország első ilyen rendszere a dubaji metró volt, melyet a Pálma-sziget monorail vonala követett. Jelenleg még mindkettő csak részlegesen készült el és nyílt meg.
Építés alatt áll az Abu Dhabi Metro és az Al Sufouh villamos hálózata.
Jóval nagyobb léptékű az Etihad Rail terve, amely 1200 km-nyi vasútvonalat tervez építeni az országban. Az első 270 km-es szakasz csak a teherforgalom számára épül, együttműködve a Abu Dhabi National Oil Companyval. Várható megnyitása 2013.[1]
A fiatal vasúttársaság első hét dízelmozdonya közül az első kettő 2013. április 10-én érkezett meg.[2]
További információk
[szerkesztés]
- Shah-Habshan-Ruwais Railway, United Arab Emirates (angolul)
- First Etihad Rail wagons arrive from China (angolul)
- Etihad Rail takes delivery of first EMD locomotives (angolul)
- Etihad Rail takes delivery of EMD locomotives Archiválva 2013. április 17-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
Források
[szerkesztés]- ↑ Etihad Rail orders CSR sulphur wagons. [2012. december 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. május 1.)
- ↑ Szállítják az Etihad Rail új mozdonyait
