Ernst Strohschneider
Ernst Strohschneider | |
Született | 1886. szeptember 6. Aussig an der Elbe |
Meghalt | 1918. március 21. (31 évesen) Motta di Livenza |
Állampolgársága | osztrák–magyar |
Nemzetisége | szudétanémet |
Fegyvernem | gyalogság, légierő |
Rendfokozata | tartalékos főhadnagy |
Egysége | Flik 23, Flik 28, Flik 101G, Flik 42J, Flik 61J |
Csatái | első világháború |
Kitüntetései | Osztrák Császári Lipót-rend |
A Wikimédia Commons tartalmaz Ernst Strohschneider témájú médiaállományokat. |
Ernst Strohschneider (Aussig an der Elbe, 1886. szeptember 6. – Motta di Livenza, Olaszország, 1918. március 21.) az első világháború egyik legeredményesebb osztrák-magyar katonai pilótája volt, élete során 15 igazolt légi győzelmet aratott.
Élete
[szerkesztés]Ernst Strohschneider 1886. szeptember 6-án született a csehországi Aussig an der Elbe (ma: Ústí nad Labem) városában, jómódú, nemesi szudétanémet családban. Fiatalkoráról nem állnak rendelkezésre információk, az első ismert adat, hogy 1914. január 1-én tartalékos főhadnaggyá léptették elő, vagyis már korábban a császári és királyi haderő kötelékében szolgált. A világháború kitörésekor egységét, a 28. gyalogezredet az orosz frontra küldték, a 2. zászlóalj kivételével (itt szolgált Strohschneider), amelyet a szerbek ellen vetettek be. Augusztus 28-án megsebesült a combján. Amikor felgyógyult, áthelyezték a szintén a szerb fronton harcoló 42. gyalogezredhez. Az ezredet 1914 telén Galíciába vezényelték át, ahol Strohschneider 1915. február 9-én sebesülést szenvedett a térdén. Szeptember 19-én a géppuskás osztag parancsnokaként ismét megsebesült és az oroszok elfogták, ám sikerült megszöknie és visszatérnie az osztrák-magyar vonalakhoz. Felépülése után kérte a frontszolgálatba való visszahelyezését, de a parancsnokság sebesülései miatt alkalmatlannak nyilvánította. Ezután a Légjárócsapatokhoz jelentkezett, ahol elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot és 1916 márciusában Dél-Tirolba, a Heinrich Kostrba parancsnoksága alatt lévő 23. repülőszázadhoz irányították. Elsősorban felderítő és bombázóbevetéseken vett részt. 1916. június 15-én jelentette egy olasz repülőcsónak lelövését, de a légi győzelmet nem sikerült igazolni. Július 19-én áthelyezték a 28. repülőszázadhoz, majd röviddel később pilótatanfolyamra küldték. Igazolványát 1917. január 30-án kapta meg és február 1-én az akkor megszervezett I. repülőezred 101. bombázószázadához irányították. Hansa-Brandenburg D.I-es vadászával főleg kísérőfeladatokat kapott. Április 17-én gépe lezuhant és összetört, de Strohschneider épségben megúszta a balesetet. Június 3-án és 21-én egy repülőcsónak és egy Farman lelövésével megszerezte első igazolt légi győzelmeit.
1917 augusztusában átvezényelték a 42. vadászrepülő-századhoz parancsnokhelyettesnek. Szeptember 23-án Udvardy Nándor társaságában Nova Gorica térségében előbb egy Savoia-Pomilio felderítőt, majd egy SPAD vadászt kényszerített földre. Három nappal később, szeptember 26-án Valle di Ronchi fölött egy újabb SPAD-ot lőtt le, ezzel megszerezte az ászpilótai státuszhoz szükséges ötödik légi győzelmet. 1917 októberében és novemberében újabb hat légi győzelmet könyvelhetett el, ebből négyet Gräser Ferenccel közösen. December 28-án kinevezték az akkor megalakított 61. vadászrepülő-ezred parancsnokává. Hatvan évvel később Julius Arigi így beszélt róla egy interjúban: A tisztek merev elkülönülése a saját legénységüktől meglehetősen kiábrándító dolog volt... Az általam ismert tisztek közül ő (Strohschneider) bánt legcudarabbul a beosztottjaival. 1918 januárjától nem hivatalosan ellátta az ugyanazon a Motta di Livensa-i repülőtéren állomásozó 63. vadászrepülő-század vezetését is, ugyanis az addigi parancsnok, Karl Nikitsch súlyos balesetet szenvedett.
1918. január 26-án egy olasz hidroplánnal, 30-án egy Sopwith felderítővel, február 24-én egy Macchi M5 repülőcsónakkal bővült győzelemlistája. Utolsó győztes légi csatáját március 16-án vívta: Casonetti térségében lelőtt egy olasz Ansaldo SVA felderítőt. Ezeket a sikereket Gräser Ferenccel egy kötelékben érte el.
1918. március 21-én este öt gépből álló köteléket vezetett éjszakai bevetésre. A visszatéréskor a landolás során Strohschneider Phönix D.I vadászgépe a földnek ütközött, összetört, ő pedig a helyszínen belehalt sérüléseibe.
Kitüntetései
[szerkesztés]- Lipót-rend lovagkeresztje hadidíszítménnyel, kardokkal
- Vaskorona-rend III. osztálya hadidíszítménnyel, kardokkal
- Katonai Érdemkereszt III. osztálya hadidíszítménnyel, kardokkal (kétszer)
- Ezüst Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal
- Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal
- Károly Csapatkereszt
Győzelmei
[szerkesztés]Sorszám | Idő | Egység | Repülő | Ellenfél |
---|---|---|---|---|
1917. június 3. | Llyod C.III | Hidroplán | ||
1917. június 21. | Lloyd C.III | Farman | ||
1917. szeptember 23. | 42. vadászszázad | Lloyd C.III | SPAD Felderítő | |
1917. szeptember 23. | 42. vadászszázad | Lloyd C.III | Savoia-Pomilio | |
1917. szeptember 26. | 42. vadászszázad | Lloyd C.III | SPAD Felderítő | |
1917. október 3. | 42. vadászszázad | Albatros D.III | SPAD 2 | |
1917. október 25. | 42. vadászszázad | Albatros D.III | Hidroplán | |
1917. október 26. | 42. vadászszázad | Albatros D.III | Hidroplán | |
1917. október 27. | 42. vadászszázad | Albatros D.III | Hidroplán | |
1917. november 15. | 42. vadászszázad | Albatros D.III | Sopwith | |
1917. november 29. | 61. vadászszázad | Albatros D.III | SAML | |
1918. január 26. | 61. vadászszázad | Albatros D.III | Sopwith 2 | |
1918. január 30. | 61. vadászszázad | Albatros D.III | Macchi M5 | |
1918. február 24. | 61. vadászszázad | Albatros D.III | Ansaldo SVA | |
1918. március 16. | 61. vadászszázad | Albatros D.III | Ansaldo SVA |
Források
[szerkesztés]- Ernst Strohschneider életrajza (angol nyelven). Cantury of Flight.com. [2010. június 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 6.)
- Ernst Strohschneider életrajza, légi győzelmei (angol nyelven). Theaerodrome.com. (Hozzáférés: 2010. december 6.)
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapest: Zrínyi Kiadó, 40-41. o. (2015). ISBN 978 963 327 634 1