DR 276 sorozat
Megjelenés
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
DR 276 sorozat | |
DR 276.1 DBAG 476/876 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Raw Schöneweide „Roman Chwalek“ (Umbau) |
Gyártásban | 1935-1936 |
Selejtezés | 2000 |
Darabszám | 188 ET 189 EB db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo'+2'2' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Kapcsolókészülékek közötti hossz | 35460 mm |
Szélesség | 3000 mm |
Forgócsaptávolság | 11800 mm |
Tengelytáv forgóvázon belül | 2500 mm |
Üres tömeg | 65,5 t |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 800 V DC |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 360 kW |
Vontatómotorok száma | 4 |
A Wikimédia Commons tartalmaz DR 276 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A DR 276.1, később DB 476/876 egy német villamosmotorvonat-sorozat volt, mely a berlini S-Bahn hálózaton üzemelt. A járműveket 1935 és 1936 között gyártották az 1936-os berlini olimpia nagy forgalmának lebonyolításához, majd 1979 és 1989 között modernizálta a Raw Schöneweide. A sorozatot végül 2000-ben selejtezték az újonnan gyártott DB 481 sorozat érkezésével.
Irodalom
[szerkesztés]- Martin Pabst: U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland. GeraMond Verlag, München 2000, ISBN 3-932785-18-5